? D - сумарна надбавка або зниження до норми, що враховують дорожньо - транспортні, кліматичні та інші експлуатаційні фактори,%. Автомобіль працює на міжміському маршруті, за нормами витрати палив і мастильних матеріалів на автомобільному транспорті. Керівний документ Р3112194-0366-03, встановив, що норма витрати палива може знижуватися при роботі на дорогах загального користування за межами приміської зони на рівнинній слабохолмистої місцевості (висота над рівнем моря до 300 м) на дорогах I, II і III категорій - до 15 %, також автомобіль здійснює роботу в містах (таких як Н.Новгород, С-Петербург), значить можна врахувати надбавку за роботу в містах з населенням від 1,0 до 3,0 мільйонів осіб - до 20%. Крім цього, у розрахунках враховується середньорічна надбавка при роботі в зимовий час (Dз вр.).
Визначаємо середньорічну надбавку при роботі в зимовий час (Dз вр.) за формулою:
Dз вр =,%;
Де: Нз вр - гранична величина надбавки при роботі в зимовий час,%. Виходячи з методичних рекомендацій «Норми витрати палив і мастильних матеріалів на автомобільному транспорті», гранична величина зимових надбавок в Нижегородській і Ленінградській областях - не більше 10%. Отже, приймаю Нз вр рівним 10%;
Мз - термін дії зимової надбавки, міс. Виходячи з методичних рекомендацій «Норми витрати палив і мастильних матеріалів на автомобільному транспорті», термін дії зимової надбавки в Нижегородській і Ленінградській областях становить 5 місяців. Отже, приймаю Мз рівним 5;
- кількість місяців у році, міс.
Dз вр == 4,2%.
? D=Dз вр. + Dгор.- Dза гір. ,%
? D=4,2 + 20 - 15=9,2%.
? D=9,2%.
Тексп. ==
=(9 721,992 +7307,04)? ? 1,092=18 596 л.
Тексп. =18 596 л.
.2.3.2 Витрати на паливо, що включаються до статті 3
Зтоп. =Тексп. ? Ц, руб.
Де: Ц - ціна 1 літра палива, 25 руб. (Ціна 1 літра дизельного палива на АЗС м. Н. Новгорода станом на 29.03.2011 р.)
Зтоп. =18 596? 25=464 900 руб.
Зтоп. =464 900 руб.
.2.4 Стаття 4 «Мастильні та інші експлуатаційні матеріали», Зсм.м.
Зсм.м. =, Руб.
Де: 20 - частка витрат на мастильні та інші експлуатаційні матеріали від витрат на паливо,%.
Зсм.м. == 92980 руб.
Зсм.м. =92980 руб.
6.2.4 Стаття 5 «Знос і ремонт автомобільної гуми», ЗШ
6.2.4.1 Визначаємо норму експлуатаційного пробігу шини, Некс.пр
Некс.пр=Lср.стат? К1? К2, тис. км.;
Де: Lср стат.- Середньостатистичний пробіг шини, тис.км. На автомобілі МАЗ 544019-421-031 встановлено шини Мichelin 315/70R22.5, на напівпричепі МАЗ 991900 - 012 шини Мichelin 385/65R22.5. Середньостатистичний пробіг даних шин, виходячи з таблиці № 1 в Методичних вказівках з дипломного проектування - економічний розділ, становить 180 тис.км.
К1 - поправочний коефіцієнт, що враховує категорію умов експлуатації автотранспортного засобу. За додатком № 5 у Методичних вказівках з дипломного проектування - економічний розділ, визначив що, автомобіль працює на асфальтобетонному дорожньому покритті (Д 1), на рівнинному рельєфі місцевості (Р1), на магістраль...
