, а біля південного берега моря в 50 милях на схід від протоки Босфор знаходиться острівець Кефкен. Вони по своїми розмірами менше острова Зміїний.
Найбільша глибина в Чорному морі 2258 м виміряна в середній частині моря на лінії мисів Херсонес і Керемпе в 60 милях від південного берега.
Магнітне відхилення. ізогон мають вигляд прямих ліній і спрямовані на північний захід. Величина відмінювання змінюється
Плавуче огорожу на Чорному морі представлено світяться і не світяться буями і віхами, які огороджують небезпеки, розташовані поблизу ймовірних шляхів прямування суден, осі фарватерів, що ведуть до портів, а також бровки каналів у Дніпровському і Сухому лиманах і Керченській протоці. На замерзаючих ділянках моря взимку буї та віхи замінюються рейс-віхами.
При плаванні у описуваного узбережжя мореплавець повинен пам'ятати, що місце розташування віх і буїв, а також характеристики вогнів можуть змінюватися, тому повністю покладатися на них не слід.
Порт Херсон розташований у правих берегів річки Дніпро та річки Кошова; він є не тільки великим річковим, але і морським портом. Плавання по фарватеру, провідному до цього порту, завдяки хорошому огорожі не представляє особливих утруднень. У зимовий час, коли річка Дніпро замерзає, судна проводяться в порт криголамами.
На лівому березі річки Дніпро проти набережній порту є три затону № 1, 2 і 3, які можуть бути використані для зимівлі малих суден. Частина річки Дніпро від північної околиці міста майже до острова Малий Потьомкін називається Херсонським рейдом. p> Лоцманська служба. У порту Херсон мається лоцманська станція, що здійснює проводку суден до портів Миколаїв, Одеса і назад, а також швартування, перешвартовку і зйомку зі швартовів в порту.
Портове обладнання. У порту є достатня кількість вантажно-розвантажувальних засобів.
Постачання. У порту можна поповнити запаси вугілля, води і продовольства. Вода хорошої якості підведена до причалів. p> Навігаційне обладнання. Херсонський морський канал обладнаний створами що світять знаків. Бровки каналу захищаються віхами, світяться і не світяться буями. Правила плавання по Херсонському морському каналу. При плаванні по Херсонському морському каналу слід керуватися Правилами плавання по Бузько-Дніпровсько-Лиманському і Херсонському морському каналах
Весь перехід зайняв 51 год. Було пройдено дві протоки: Дарданелли і Босфор, а також Дніпровський лиман і річка Дніпро (від гирла до п. Херсон). Дані про курси і плаваннях, про світле часу наведені нижче у звіті, а дані про маяках і картах наведені вище у цьому звіті.
Розрахунок плавання по ДБК.
п. Хокодате
j = 41 Лљ 48'N
l = 140 Лљ 44'E
п. Сан-Франциско
j = 37 Лљ 45,6 'N
l = 122 Лљ 26,5 'W
Рішення.
Для знаходження прямого локсодроміческій курсу та локсодроміческій плавання скористаємося формулами:
; S = РШ x sec K;
Розраховуємо РД, РШ і РМЧ
Обчислюємо локсодроміческій курс:
;
Обчислюємо локсодроміческій плавання S:
S = РШ x sec K;
Обчислюємо довжину ортодромії за формулою:
соs D = sin н x sin до + соs н x соs до x соs РД;
Відстань за локсодроміі S = 4399,8 милі
Відстань за ортодромії D = 4214,3 миль
Різниця відстаней 121,5 миль
Дані для побудови ДБК через 10 В° довготи. /Span>
№ п п
О»
j
Курс
Плавання, милі
0
41 Лљ 48,0 N
140 В° 44,0 'E
056,5 В°
464,8
1
45 Лљ 42,9 N
150 В° 00,0 ' E
062,9 В°
444,0
2
48 Лљ 39,7 N
160 В° 00,0 'E
070,3 В°
404,2
3
50 Лљ 30,8 N
170 В° 00,0 ' E
077,9 В°
381,5
4
51 Лљ 25,4 N
180 В° 00,0 ' E
085,7 В°
373,7
5
51...
