Теми рефератів
> Реферати > Курсові роботи > Звіти з практики > Курсові проекти > Питання та відповіді > Ессе > Доклади > Учбові матеріали > Контрольні роботи > Методички > Лекції > Твори > Підручники > Статті Контакти
Реферати, твори, дипломи, практика » Курсовые обзорные » Запуск теплоходного судна "Cтолетов"

Реферат Запуск теплоходного судна "Cтолетов"





Лљ 28,0 N

170 В° 00,0 'W

093,5 В°

380,0

6

50 Лљ 38,8 N

160 В° 00,0 'W

101,3 В°

401,1

7

48 Лљ 53,8 N

150 В° 00,0 'W

108,9 В°

439,1

8

46 Лљ 04,3 N

140 В° 00,0 'W

116,3 В°

497,2

9

41 Лљ 56,3 N

130 В° 00,0 'W

123,3 В°

428,8

10

37 Лљ 45,6 N

122 В° 26,5 ' W



В 

Оцінка доцільності плавання по ДБК

Швидкість судна при повному завантаженні 16 вузлів

Експлуатаційні витрати судна 5050 $

Добовий витрата палива 32 тонни

Вартість 1т палива 230 $

Довжина локсодроміі, S = 4399,8 милі

Довжина ортодромії, D = 4214,3 миль

Доцільність плавання по дузі великого кола (ортодромії) визначається різницею SD, де S - довжина локсодроміі і D - довжина ортодромії. p> Якщо ця різниця значна і виграш в тривалості переходу становить десятки годин, то плавання по ортодромії вважається вигідним.

Розрахунок різниці часу і довжин локсодроміі і ортодромії.


S - D = 4399,8 - 4214,3 = 185,5 миль. br/>

При швидкості судна 16 вузлів, економиться велика кількість часу: близько 11,5 год, що вигідно і доцільно. p> Економічний ефект при плаванні по ДБК.

Експлуатаційні витрати судна за 24 години складають 5050 $, за 11,5 годин вони складуть 2419,8 $.

Одна тонна палива коштує 230 $, а витрата в добу становить 32 т, за 11,5 годин витратиться 15,3 тонни, отже судно за цей час витрачає палива на суму 3519 $.

Складемо ці витрати і отримаємо економічний ефект у $:


2419,8 $ + 3519 $ = 346,44 $


Оцінка точності визначення місця судна по двох пеленгам.

Світив знак Флівос: ІП = 17, Д = 1,75 милі;

Світив знак Зея: ІП = 342, Д = 2,2 милі;

Відстань між світять знаками: Д = 1,25 милі.

З'єднуємо лінією обидва світять знака і до середини відновлюємо перпендикуляр і будуємо напрямки: 30 Лљ, 60 Лљ, 90 Лљ, 120 Лљ, 150 Лљ. Розраховуємо дані для побудови ізоліній точності обсервації по двома пеленга.

В 

Дані розрахунків:

Оё

Ој


3

1,2

1,05

1

1,05

1,2

1,5

2

2,5

3

30 Лљ (150 Лљ) /Td>

0,16

0,44

-

-

-

0,76

0,91

1,1

1,25

1,4

60 Лљ (120 Лљ) /Td>

0,1

0,33

0,45

-

0,69

0,86

1,09

1,38

1,02

1,79

90 Лљ

0,08

0,3

0,41

0,58

0,75

0,96

1,2

1,46

1,7

1,91


З'єднуємо кінці відрізків для однакових Ој плавною кривою, ми отримали ізолінії точності.

Знаходимо величину мінімальної похибки:


Rmin = 0.45 в€™ Dmп,


де D - база в милях

mп - похибка в пеленгування.


Rmin = 0,...


Назад | сторінка 42 з 45 | Наступна сторінка





Схожі реферати:

  • Реферат на тему: Забезпечення навігаційної безпеки плавання судна за маршрутом переходу п. П ...
  • Реферат на тему: Підготовка судна до безпечного плавання та промислу (за маршрутом переходу ...
  • Реферат на тему: Планування та аналіз роботи судна змішаного плавання
  • Реферат на тему: Навігаційно-гідрографічне забезпечення безпеки плавання судна Трієст-Генуя ...
  • Реферат на тему: Визначення експлуатаційних і технологічних параметрів причалу та нормативно ...