трономічних (широта, довгота і т. п.) засобів і способів навігаційних визначень XVIII в. з сучасними, учасники експедиції яхт змогли перевірити точність путесчісленія мореплавців XVIII в.
Експедиція яхт В«БатьківщинаВ» і В«РосіяВ» була забезпечена такими документами:
) сучасні навігаційні карти з прокладкою шляху бота В«Св. Гавриїл В»(7 карт плавання 1729 та 18 - плавання 1728 р.);
) вахтовий журнал бота В«Св ГавриїлВ»;
) генеральна карта плавання В. Берінга в 1728-1729 рр..;
) Підсумкова карта Першої Камчатської експедиції;.
) Генеральна карта Другий Камчатської експедиції, складена в Морський академії в 1746 р.
Відповідно до попередньої прокладкою курсу за вказаними картками була зроблена опрацювання маршруту майбутнього плавання, обрані навігаційні карти, лоції і інші морські навігаційні посібники.
Під час плавання яхти по можливості дотримувалися шляху бота В«Св. Гавриїл В», при цьому практично перевірялася точність прокладки шляху судна Берінга, показана на картах. При досягненні точки, з якої на мапі проведені пеленги на географічні пункти, відкриті експедицією Берінга, штурман яхти за допомогою журналу Берінга і всіх інших засобів кораблеводіння, визначав місце розташування бота В«Св. Гавриїл В»і яхти на вказаний час пеленгування. Таким чином, ще раз здійснювалася перевірка точності визначення місця бота В«Св. Гавриїл В»у момент пеленгування, зафіксована в його вахтовому журналі і на картах. p align="justify"> Потім штурман брав пеленги на берегові пункти і порівнював отримані результати з тими, які показані на картах і записані в журналі Берінга.
Опис досліджуваного географічного пункту в вахтовому журналу XVIII в. порівнювався з фактичним його виглядом. Результати спостережень уточнювалися за описом предмета (гора, мис, гирло річки і т. п.) в лоціях і його положенню на карті. Одночасно практично перевірялася точність прокладки шляху бота В«Св. Гавриїл В»і достовірність всіх відкриттів з реконструкції та по картах XVIII в., Правильність пеленгування. p align="justify"> Учасники радянської експедиції 1976-1977 рр.., які досконало володіють новітніми засобами кораблеводіння і мають високу професійну штурманську підготовку, вивчили навігацію і морехідну астрономію XVIII в., засоби і способи визначення навігаційних параметрів тієї епохи, освоїли принципи і методику перевірки достовірності географічних відкриттів. Головним завданням радянської експедиції з'явилося не формальне повторення маршрутів бота В«Св. Гавриїл В», а практичне здійснення моделювання, заснованого на історико-порівняльному зіставленні правильності локалізації, точності атрибуції місця розташування географічних об'єктів (розрахованих для ототожнення за першоджерелами, що існують в дійсності, зображених на старовинних і сучасних історични...
