а залягання або висота естакади, по якій труба проходить), лініях електропередач (напруга, кількість проводів, провис проводів в місцях перетинів з проектованої трасою, ескізи та номери опор); уточнюється заповнення контурів ситуації, наявність заглушок і засувок на трубах, матеріалів пересікаються доріг.
польова партія (включаючи геологів) камеральна група
Рисунок 1 - Технологічна схема проектування трас коридору комунікацій
Виправлення ведеться через Cdedo_mix або Credo_ter з використанням команд В«Рельєф - точка (пікет) - змінити (видалити)В», В«Рельєф - контур рельєфу - змінитиВ», В«Рельєф - поверхня - створити (перебудувати)В» , В«Ситуація - контур ситуації - змінити (заповнити)В», В«Ситуація - лінійні об'єкти - змінити (створити)В» і т. д. У результаті отримуємо виправлену цифрову модель місцевості з коректно відображеної ситуацією (ДОДАТОК А).
Після отримання виправленої ЦММ з точно відбудованим рельєфом приступаємо до трасуванню лінійних об'єктів, а саме коридору комунікацій на кущову майданчик № 4 - це:
траса автодороги на КП № 4;
траса нафтопроводу від КП № 4 до точки врізки в нафтопровід В«УПН Дуклінської родовища - УПН Столбового родовищаВ»;
траси ВЛ1 і ВЛ2 від точки підключення до КП № 4.
Проектування коридору комунікацій здійснюється в Credo_mix, починаючи з основної траси (траса автодороги), за допомогою пакету В«План - методиВ». Оскільки в коридор входить трубопровід, при проектуванні траси автодороги враховується, що в кути менше 12 В° буде вписаний радіус природного гнуття. Після натискання кнопки В«Створення траси з одночасним створенням утворюючих її елементівВ», вказується початок траси в точці, заздалегідь узгодженої з замовником робіт, а далі за допомогою уточнення кутів і відстаней прокладається до кінця траси, також узгодженим із замовником (найчастіше для уточнення початку і кінця траси використовується генеральний план передбачуваного будівництва). Після побудови траси, натиснувши кнопку В«Введення або зміна параметрів заокруглення для вершини кутаВ», вводяться радіуси по трасі автодороги в усі кути. Радіус береться на поворотах 60 м, а в кутах, де паралельно буде прокладений трубопровід з пружним вигином - такий же, як і по трубопроводу. Після того, як траса закінчена, вводяться її параметри: назва, товщина і тип лінії, включається відображення пікетів (через 100 м), пікетаж початку і кінця траси. p align="justify"> Проектування траси нафтопроводу проводиться з урахуванням стандартних кутів повороту трубопроводу і природного вигину труби. Для сталевих трубопроводів стандартними визнані наступні відводи: 30 В°, 45 В°, 60 В°, 75 В°, 90 В°, а к...
