В· перевірити справність приладу, його поправку;
В· намітити черговість вимірювання навігаційних параметрів;
В· зняти счислимого навігаційні параметри на намічений час вимірювань;
В· помічати час і відлік лага в момент вимірювань;
В· запису результатів вимірювань робити в записній книжці (блокноті) по підготовленій схемою. При цьому неухильно дотримуватися правила: пишемо те, що спостерігаємо, чого не спостерігаємо - того не пишемо;
- всі обчислення та виправлення відліків поправками робити не під час вимірювань, а на робочому місці в процесі обробки;
- всі обчислення рекомендується повторювати, а графічні побудови - перевіряти.
Методичні заходи щодо попередження промахів при вирішенні навігаційних завдань:
- Вибір способу визначення місця, відповідного навігаційної обстановці. У всіх випадках прагнути слідувати правилу: чим ближче судно до навігаційної небезпеки, тим точніше і частіше має визначатися її місце. При цьому треба враховувати, що можливість просто і швидко обробити навігаційні параметри і нанести обсервованное місце на карту іноді більш відповідає вимозі забезпечення навігаційної безпеки плавання судна, ніж висока точність.
- Одиничну обсервацію по двох лініях положення, навіть при високій її точності, не можна вважати абсолютно надійною. Надійним може бути місце, яке визначено за трьома і більше різнорідним навігаційним параметрам.
- По можливості слід вибирати для визначення місця судна штатні СНТ або точкові орієнтири, розташовані ближче до судна і по всьому горизонту.
- Першими вимірювати навігаційні параметри, які змінюються повільніше. При великому проміжку часу між вимірами приводити лінії положення (ізолінії) до одного моменту.
- У відповідальні моменти плавання (підхід до вузькості, призначеної точці або рубежу і т.д.) доцільно визначати місце кількома спостерігачами різнорідними ТСН. Вероятнейшее місце судна після приведення до одного моменту визначається осреднением місць з урахуванням ваги кожної обсервації.
- Розглядати ехолот не тільки як засіб вимірювання глибини, а і як засіб вимірювання навігаційного параметра (визначення місця по рельєфу дна, в комбінації ізобата - пеленг - відстань - висота світила і т.п.). У всіх випадках одночасно з визначенням місця судна корисно виміряти глибин...
