у, яка може виявитися додатковим фактором, що дозволяє оцінити надійність обсервованного або счислимого місця.
Кращий спосіб уникнути промахів - регулярно повторювати вимірювання і ретельно контролювати відліки.
З метою оцінки і зіставлення точності всіляких способів обсервацій при навігаційної підготовці до плавання виконаємо вибір методів, засобів і способів судноводіння.
Вибір методів, засобів і способів судноводіння визначається навігаційно-гідрографічними умовами плавання, оснащеністю судна технічними засобами навігації, ступенем розвитку засобів навігаційного обладнання за маршрутом переходу та встановленим в даному районі режимом плавання.
Основним критерієм для вибору методів, засобів і способів судноводіння є забезпечення точності і надійності судноводіння, що гарантують навігаційну безпеку плавання судна.
Основний метод судноводіння при плаванні у видимості берегових орієнтирів - лічити шляху судна з систематичною корекцією місця по берегових орієнтирів.
При плаванні у відкритому морі, далеко від навігаційних небезпек основний метод судноводіння - лічити шляху судна з періодичною корекцією за зовнішніми орієнтирам.
Навігаційна безпека плавання судна залежить, насамперед, від співвідношення величини похибки місця судна і відстані до навігаційного перешкоди (межі забороненого району, небезпечної ізобати і т.п.). Ця відстань повинна бути не менше величини похибки місця, помноженої на коефіцієнт, що визначає ймовірність безпечного місцезнаходження судна, тобто
(2.1)
де - коефіцієнт, який обирали з табл. 1-в МТ-75 (табл. 4.14 МТ-2000) по і заданої ймовірності безпечного місцезнаходження судна (в табл. 4.14 коефіцієнт позначений);
- радіальна середня квадратична похибка місця судна (РСКП).
У відкритому морі і в прибережному плаванні приймається, а в обмежених умовах.
З формули (2.1) випливає, що допустима РСКП місця судна
(2.2)
При плаванні поблизу одиничною небезпеки РСКП замінюється похибкою по перпендикуляру до лінії шляху, тобто по найкоротшій відстані. Враховуючи, що величина, формули (2.1) і (2.2) можна переписати так
; (2.3)
, (2.4)
де - коефіцієнт, який обирали з табл. 1-б МТ-75 за величиною (табл. 4.7 МТ-2000). p> При плаванні по осі одностороннього руху (фарватер, зона поділу руху тощо) формула (2.4) набуває вигляду
, (2.5)
де - коефіцієнт з табл. 1-б МТ-75 за. p> - ширина смуги одностороннього руху.
Розрахунок очікуваної точності місця заснований на обліку СКП обсервацій і числення шляху судна. По маршруту походу намічаються точки, де передбачається виробити обсервації. p> Залежно від навігаційних умов (вузький прохід і канал, рекомендований шлях, відкрите море і т.д.), від оснащеності даної ...
