лених авіакомпаній, за аналогією з програмами російських аеропортів. Розвиток аеропорту Алмати в якості транзитного хабу стимулюватиме розвиток економіки в рамках індустріально-інноваційної стратегії, а також національної авіації, яка переживає складні часи, беручи до уваги наявність заборони Європейського Союзу на польоти казахстанським авіакомпаніям до Європи.
Спираючись на результати аналізу трансферного пасажиропотоку через МАА, а також враховуючи побажання пасажирів, я запропонувала організувати ряд додаткових послуг в Міжнародному аеропорту Алмати, а також для підвищення якості послуг та впровадження нових послуг виділити агента для обслуговування трансферних пасажирів .
Для реєстрації пасажирів на рейс було запропоновано забезпечити агентів трансферного залу мобільними стійками реєстрації , які спростять технологію реєстрації трансферних пасажирів, так як агент не виконуватиме такі операції , як збір паспортів, перехід в інший зал (у зону реєстрації), повернення документів і паспортів після реєстрації, а буде виконувати всі процедури по реєстрації в присутності трансферних пасажирів.
По аналізу трансферних рейсів, що здійснюються через повітряні ворота Алмати, можна побачити, що безліч рейсів виконується вночі, причому стикувальний час становить від 7 до 12 і більше годин. Пасажирам довго доводиться чекати, сидячи в кріслах. Деякі пасажири воліють відпочити на цих кріслах, так як довге сидіння переносять важко. При очікуванні людина знаходиться в нерухомому стані, і температура тіла знижується. Це викликає дискомфорт. Тому доцільно організувати роздачу пледів , що дозволить зробити проведення часу більш комфортним.
Піклуючись про здоров'я трансферних пасажирів, я запропонувала встановити автомати для дезінфекції рук в чинному терміналі. Автомат дуже зручний і практичний, особливо якщо його розмістити поблизу пунктів прийому їжі.
У продовження турботи про здоров'я пасажирів встановлюємо Sleep Box - одномісні готелі для короткочасного відпочинку, а також кисневі барні стійки в споруджуваному терміналі міжнародних рейсів.
З впровадженням Sleep Box - готелів ми створюємо сприятливі умови очікування - два в одному: очікування плюс відпочинок. А кисневі барні стійки дозволять зняти напругу і втому після довгого перельоту.
В цілому, всі запропоновані нововведення, спрямовані на підвищення якості обслуговування трансферних пасажирів, забезпечать більш комфортне перебування в аеропорту трансферу.
Список використаної літератури
1 В.Г. Афанасьєв. Організація міжнародних повітряних перевезень: (Перевезення пасажирів і багажу).- М.: Повітряний транспорт, 1991.
Мур К.А. Функціонування аеропорту, пров. з англ.- М.: Транспорт, Ашфорд Н., Стентон Х.П.1991.
3 Сухушин Т.Н. Реєстрація пасажирів, що вилітають. Способи реєстрації.-Алмати: Академія ГА, 2007
4 Інформаційний бюлетень ТКП, № 50.
Річні звіти авіакомпанії Ейр Астана
Програма з розвитку транспортної інфраструктури в Республіці Казахстан на 2010 - 2014 роки.
Правила організації обслуговування пасажирів в аеропортах Республіки Казахстан від 22....
