Теми рефератів
> Реферати > Курсові роботи > Звіти з практики > Курсові проекти > Питання та відповіді > Ессе > Доклади > Учбові матеріали > Контрольні роботи > Методички > Лекції > Твори > Підручники > Статті Контакти
Реферати, твори, дипломи, практика » Курсовые обзорные » Технологія будівництва дорожнього одягу автомобільної дороги

Реферат Технологія будівництва дорожнього одягу автомобільної дороги





трукції магістрального трубопроводу необхідно виконати контроль на відсутність дефектів стінки труби і зварних швів до введення в експлуатацію шляхом проведення внутрішньотрубної діагностики. Діагностика проводиться після укладання в траншею і засипання трубопроводу грунтом. p align="justify"> внутрішньотрубної діагностики новозбудованих переходів і ділянок у межах переходу після реконструкції повинна здійснюватися в терміни:

- профілеметрія - після укладання дюкера та засипки до введення ПМН в експлуатацію;

- магнітна дефектоскопія MFL, ультразвукова дефектоскопія WM і CD - не більше 3-х років з дня введення ПМН в експлуатацію;

- при виявленні на ППМН дефектів ПОР повинні бути вжиті заходи відповідно до п. 8.5 В«Регламенту технічної експлуатації переходів магістральних газопроводів через водні перешкодиВ».

внутрішньотрубної діагностики ДП проводиться згідно РД 153-39.4-035-99 В«Правила технічної діагностики магістральних газопроводів внутрітрубних інспекційними снарядамиВ».

У РД 153-39.4-035-99 наведена технологія проведення робіт, яка визначає склад і послідовність дій при проведенні дефектоскопії трубопроводів.

Опрацювання технології проведення комплексу діагностичних робіт виконується спеціалізованими підприємствами, яка за договором з замовником розробляє ППР або інструкцію на проведення комплексу діагностичних робіт.

внутрітрубних діагностика повинна проводитися підприємством, що відповідає вимогам розділу 5.3 РД 153-39.4-035-99.

При виявленні відступів від вимог СНиП III-42-80 В«Магістральні трубопроводиВ» та ВСН 012-88 В«Будівництво магістральних і промислових трубопроводів. Контроль якості і приймання робіт В»частина 1, усунення виявлених дефектів повинно проводитися будівельною організацією. br/>

.4 Баластування трубопроводу


Необхідність баластування трубопроводу, а також конструкція баластування визначається залежно від конкретних умов ділянки траси трубопроводу, характеристики грунтів, рівня грунтових вод і схеми прокладки трубопроводу.

Для забезпечення стійкого становища проти спливання на обводнених ділянках річки передбачена баластування утяжелителями залізобетонними охоплює типу УБТ-530-10 по ТУ 102-300-81 з розрахунковим кроком 4,1 м масою комплекту 840 кг.

Перед установкою на трубопровід обважнювачів для захисту ізоляційного покриття труб застосовуються килимки з нетканого синтетичного матеріалу (НСМ) габ.1300х400х3.

Глибина закладення забаластованих ділянок нафтопроводу передбачається не менше 1,0 м до верху пригруза.

Укладання трубопроводу з встановленими залізобетонними утяжелителями I-У...


Назад | сторінка 47 з 80 | Наступна сторінка





Схожі реферати:

  • Реферат на тему: Технічна діагностика магістрального трубопроводу
  • Реферат на тему: Розробка тендерної документації на будівництво ділянки лінійної частини маг ...
  • Реферат на тему: Будівництво магістрального трубопроводу
  • Реферат на тему: Технологія зварювання кільцевого стику трубопроводу з труб діаметром 219х8 ...
  • Реферат на тему: Технологія та організація механізованого будівництва трубопроводу комбінова ...