ючих та інших технічних середовищ має важливе господарсько-економічне значення. У вирішенні цього завдання для оперативної оцінки фактичного стану неоднорідних середовищ використовуються різні технології та засоби. І в цих технологіях найбільш уживаної є заміна неоднорідних середовищ по нормованому ресурсу.
У більшості випадків заміна мастильно-охолоджуючих середовищ не гарантує ефективну працездатність машин, агрегатів і техпроцесів. Тому для попередження виходу таких середовищ (і забезпечення продуктивної роботи обладнання) з нормованого стану необхідна своєчасна і достовірна первинна інформація. Її наявність дозволяє використовувати середовища та експлуатувати обладнання по реальному стану і можливо довше. Мастильно-охолоджуючі середовища, як активна частина технологічних процесів, впливають і на виробничий процес, його ефективність і рентабельність. Дострокова заміна, як і тривале використання з порушенням встановлених регламентів знижують потенційні можливості виробництва і не виключають аварійних ситуацій.
Виникнення аварійних ситуацій призводить до величезних матеріальних і енергетичних втрат. Стан і властивості технічних середовищ і масел дозволяють виявити причини і механізми появи і розвитку різних відхилень, що позначаються на нормированном ресурсі безвідмовної роботи обладнання.
Тому для більш ефективного виробництва і вирішення питань про терміни служби і заміни мастильно-охолоджуючих середовищ необхідний оперативний технологічний контроль їх реального стану. І навіть регламентна заміна неминуче знижує ефективність використання дорогих масел і позначається на працездатності машин і устаткування. Багатофакторна залежність якості мастильно-охолоджуючих середовищ вимагає більш досконалої апаратури для забезпечення мінімальних витрат з їх оцінці та встановлення строку експлуатації в реальних умовах виробництва. Терміни експлуатації пов'язані з витратами на контроль, слив, фільтрацію. І з ростом інтенсивності роботи і збільшення терміну служби машин і устаткування поточні витрати на мастильно-охолоджуючі середовища істотно зростають. Зі збільшенням тривалості роботи машин і устаткування погіршується режим їх експлуатації і зростають витрати на їх контроль і регулювання. При цьому знижується ефективність використання мастильно-охолоджуючих середовищ.
Особливо в умовах експлуатації багатофакторні залежності поточного стану масел і технічних середовищ проявляються при технологічній наладці, при заправці і регулюванню, при технічному огляді і ремонті. Основні відмови будівельно-дорожніх машин обумовлені наявністю води і сторонніх включень у використовуваному маслі. Вони роблять негативний вплив і на роботу гідроапаратури [45].
При несприятливому поєднанні факторів, що впливають на поточний стан масел, вони раніше доходять до граничного стану своєї працездатності. З іншого боку, іноді до моменту регламентної заміни, масло має великий якісний запас і не вимагає заміни. На інтенсивності забруднень технічних середовищ особливо позначається режим роботи. При русі транспортного засобу по грунтовій дорозі (і бездоріжжю) значно зростає навантаження на двигун і циліндропоршневу групу в порівнянні з переміщенням його на теж відстань по дорозі з твердим покриттям. Інтенсивність старіння масел у двигунах з напрацюванням перед капітальним ремонтом в кілька разів перевищує її в порівнянні з інтенсивн...
