ся доповнення до основного плану на великомасштабних картах або врізки на тій же генеральній карті. p align="justify"> На генеральну карту наносяться:
лінія шляху судна (червоним кольором). У кожного ділянки шляху надписуються (чорним кольором) шляховий кут (ПУ), швидкість ходу на даній ділянці (V), довжина участко шляху (S). p align="justify"> пункти укриття показуються окружністю червоного кольору з вписаним в коло якорем того ж кольору.
межі територіальних вод - штрихпунктирною лінією чорного кольору; економічних і митних зон, районів дії спеціальних правил з охорони навколишнього середовища - штриховою лінією чорного кольору.
час і дата виходу з пункту відходу і приходу в пункт призначення (у чисельнику - час, в знаменнику - дата).
біля точок повороту дробом показується час прибуття до них (у чисельнику - час, в знаменнику - дата при її зміні).
на лінії шляху показуються точки початку доби (суднове час з урахуванням переведення годин) і дата.
на лінії шляху показуються моменти сходу і заходу Сонця у вигляді короткої штрихування чорним кольором в бік темряви. У цієї штрихування ставляться умовні знаки сходу і заходу Сонця і суднове час. p align="justify"> дугами кіл жовтого кольору показуються дальності видимості маяків і навігаційних знаків для висоти очі з ходового містка.
для ділянок шляху, розташованих поза видимості берегів, показуються Чеон кольором дальності дії кругових радіомаяків і радіонавігаційних систем, РСКП визначення місця по них на даній ділянці.
- вздовж лінії шляху (якщо дозволяє масштаб карти) тонкими лініями чорного кольору позначається смуга руху судна, ширина якої.
на вільному полі карти поміщаються додаткові відомості, які можуть впливати на навігаційну безпеку плавання судна (виписки з місцевих правил плавання, характеристики пунктів укриття, відомості про очікувану погоду тощо) як правило, ці відомості зводяться в таблиці.
Графічний план переходу підписується третім помічником капітана і затверджується капітаном судна.
навігаційний порт карта перехід гідрографічний
Висновок
У даному переході з порту Поті в порт Стамбул ми здійснили плавання через протоку Босфор. Вибір шляху був зроблений з урахуванням рекомендацій лоцій Чорного моря, Мармурового моря, проток Босфор і Дарданелли. Плавання є вигідним і з точки зору метеорологічних умов, що переважають на переході. Визначати місце судна будемо за допомогою візуальних орієнтирів, по РЛС, так як плавання здійснюється вздовж узбереж і через протоки і канал; також будемо використовувати систему GPS. p align="justify"> Тривалість переходу - 36 годин.
Протяжність маршруту - 600,6 милі.
Список використаних джерел
