fy"> Таким чином, транспортна система Росії характеризується розвиненою транспортною мережею, однією з найбільш великих в світі і включає в себе 87 тис. км залізниць, більш 745 тис. км автомобільних доріг з твердим покриттям, понад 600 тис. км повітряних ліній, 70 тис. км магістральних нафто- і продуктопроводів, понад 140 тис. км магістральних газопроводів, 115 тис. км річкових судноплавних шляхів і безліч морських трас. У ній зайнято понад 3,2 млн. Осіб, що становить 4,6% працюючого населення.
Можна зробити висновок, що транспортна система Росії незважаючи на кризу 2008 року розвивається досить рівномірно і динамічно. Транспорт грає важливу роль у соціально-економічному розвитку країни. Транспортна система забезпечує умови економічного зростання, підвищення конкурентоспроможності національної економіки та якості життя населення. Географічні особливості Росії визначають пріоритетну роль транспорту у розвитку конкурентних переваг країни з погляду реалізації її транзитного потенціалу.
Всі ці обставини дозволяють віднести транспорт до числа пріоритетних галузей економіки. Паралельно з розвитком транспорту, страхування транспортних перевезень буде розвиватися динамічно, так як вантажні перевезення - дорога процедура з певними ризиками.
Обсяги вантажоперевезень і інтенсивність експлуатації транспортної інфраструктури з кожним роком збільшуються в кілька разів. У результаті стрімко зростають ризики збійних та надзвичайних ситуацій. Статистичні дані невтішні: аварійність на вантажному автотранспорті в 2010 році зросла в цілому на 10%. На залізниці в 2009 році кількість сходів рухомого складу у вантажних поїздах зросла майже в 1,5 рази. В результаті, питання забезпечення збереження вантажів та компенсації збитків від аварій на транспорті набувають все більшої актуальності.
Євген Нальотів, директор регіонального центру ЮГ компанії Ингосстрах зазначив, що ... страхування вантажів є одним з найбільш затребуваних в нашій країні видів страхування. Це пов'язано з тим, що перевезення вантажів схильні великій кількості різних ризиків (будівельна техніка - пошкодження або розкрадання дрібних вузлів і деталей, будівельні матеріали - крадіжці або угону транспортного засобу разом з вантажами і т. Д.). Якою б досконалою була логістика вантажу, завжди є вірогідність випадкових подій, які можуть призвести до його псування або знищення. Тому страхування є на сьогоднішній день найбільш вигідним і дієвим способом відшкодування можливих збитків ... .
. 2 Аналіз сучасного стану ринку страхування вантажних перевезень
В даний час на ринку вантажоперевезень відзначається середній рівень затребуваності послуг страхових компаній і, як наслідок, недостатнє охоплення перевезень страхуванням. Як правило, вантаж страхується тоді, коли страхування є поставлений - наприклад, будучи обов'язковою умовою договору поставки. Дати точну оцінку обсягу ринку складно, можна говорити про те, що в даний час в Росії страхуванням охоплено 15-45% від усього обсягу перевезень.
Із зростанням вартості перевезених товарів власники все частіше звертаються до страховиків. Найбільшою мірою це відноситься до імпортерів, для яких зобов'язання застрахувати вантаж може бути передбачено договором з іноземним постачальником. На внутрішніх трасах з недавніх пір майже завжди страхують перевезення дорогих і легкоуязвімий предметів: мобільних телефонів, побутової техніки, електроніки, легкових автомобілів, а також косметики і товарів, зроблених зі скла. В якості страхувальників найчастіше виступають великі виробники і рітейлери.
З 1 березня 2008 року набули чинності зміни до Правил страхування цивільної відповідальності автотранспортних засобів. Тепер вартість пошкодженого вантажу, що перевозиться винуватцем ДТП, не покривається полісом ОСАЦВ, і розуміння цього відбилося на збільшенні звернень вантажоперевізників в страхові компанії. Страхування вантажів - це відмінна особливість дбайливих господарів raquo ;, які знають ситуацію на дорогах, відмінно знають якість дорожнього покриття на деяких трасах, та й статистика ДТП теж говорить на користь страхування.
Страхування вантажів є порівняно недорогим засобом, реально надають фінансову захист. І обходиться в десятки разів менше суми можливих збитків і витрат, понесених при самостійному стягнення шкоди з вантажоперевізника. Крім того, страхування вантажів часто є обов'язковою умовою при виконанні міжнародних контрактів.
Об'єктом страхування є будь-які види вантажів, що не суперечать вимогам Законодавства РФ до перевезення. Це можуть бути товари народного споживання, продукти харчування. Також вантажі, що перевозяться насипом, наливом, навалом. Готівка, предмети мистецтва, картини, скульптури, тварини, птахи та ін.
