Теми рефератів
> Реферати > Курсові роботи > Звіти з практики > Курсові проекти > Питання та відповіді > Ессе > Доклади > Учбові матеріали > Контрольні роботи > Методички > Лекції > Твори > Підручники > Статті Контакти
Реферати, твори, дипломи, практика » Отчеты по практике » Дослідження пасажирських перевезень у міжміському сполученні

Реферат Дослідження пасажирських перевезень у міжміському сполученні





фондів підприємства. Запасні частини та матеріали займали 23,84% в структурі оборотних фондів або 12621,4 тис. руб. На витрати на шини доводиться 2209,6 тис. руб. або 4,18%. Найменша частка витрат припадає на мастильні та експлуатаційні матеріали - 0,95% або 501,3 тис. руб. Третє місце в структурі оборотних фондів займають інші матеріальні витрати, які дорівнюють 10,12% оборотних фондів підприємства або 5360,6 тис. руб. p align="justify"> У 2009 році відбулося зниження витрат підприємства на 8094 тис. руб. Це зниження відбулося за рахунок скорочення витрат на запасні частини і матеріали на 2524,1 тис. руб. і на паливо на 2874,9 тис. руб. У той же час витрати на шини зросли на 385,5 тис. руб., А витрати на мастильні та експлуатаційні матеріали знизилися на 64,6 тис. руб. p align="justify"> У 2010 році відбулося зниження витрат підприємства, насамперед за рахунок зменшення витрат на запасні частини і матеріали для ТО і ТР на 1071,3 тис. руб., інших витрат на 624,7 тис. руб. , витрат на шини на 313,9 тис. руб. За величиною витрат на паливо відбулося збільшення на 959 тис. руб., Насамперед за рахунок подорожчання палива. В цілому ситуація на підприємстві покращилася, відбулося зниження величини матеріальних витрат. p align="justify"> У розпорядженні підприємства знаходиться великий парк рухомого складу, основу якого займають автобуси різних виробників і марок, різної місткості. Уявімо характеристику парку в таблиці 9. br/>

Таблиця 9 - Характеристика парку рухомого складу за типом і марками ВАТ В«Підприємство ***В» за 2008-2010 р.р.

Тип і марка автомобіля200820092010кол-во, ед.структура,% кол-во, ед.структура,% кол-во, ед.структура, 2502123,371621,381625,36 Ікарус 2561415,551317,331015,9 Ікарус 26044,443434,76 Ікарус

У розпорядженні підприємства знаходяться автобуси 18 різних марок. Кількість автобусів на підприємстві скоротилася з 90 од. в 2008 році, до 63 од. в 2010 році. Зниження чисельності парку відбулося за рахунок списання старих автобусів, що виробили свій ресурс корисності. У структурі парку найбільша частка належить автобусів Ікарус-250 - 16 од. або 25,36%, Ікарус-256 - 10 од. або 15,9%, Сетра, Мерседес, ЛАЗ-695 - по 5 од. або по 7,94% від загальної чисельності парку. За період з 2007-2009 роки скоротилася кількість автобусів практично всіх марок. За аналізований період зі складу парку підприємства зникли автобуси марок Бова і Сканія, у зв'язку з їх списанням. У той же час вдалося придбати автобус ПАЗ-4230 в кількості 2 одиниць. p align="justify"> Розглянемо характеристику структури парку автобусів підприємства за віком в таблиці 10.


Таблиця 10 - Характеристика парку рухомого складу ВАТ В«Підприємство ***В» за віком за 2008-2010 р.р.

Вік парка200820092010колічество, ед.структура,% кількість, ед.структура,% кількість, ед.структура,% до 2 років ---- 23, 17от 2 до 5 лет44 ,4445,33 - від 5 до 8 лет22 ,2222,67 - від 8 до 10 років ---- 23, 17от 10 до 13 лет91068 - понад 13 лет7583, +3460845993,66 ІТОГО901007510063100

У складі парку підприємства найбільша частина припадає на автомобілі з віком понад 13 років. Структура цих автомобілів за аналізований період збільшилася з 83,34% у 2008 році, до 93,66% в 2010 році. Це свідчить про досить сильної зношеності парку і необхідності його поновлення. У структурі парку в 2009 році на частку автомобілів з віком від 10 до 13 років припадало 10%, з віком 5-8 років - 2,22% і з віком 2-5 років у розпорядженні підприємства припадало 4,44% автомобілів.

У 2008 році автомобілі з віком 2-5 років займали 5,33% парку, з віком 5-8 років - 2,67% і автомобілі з віком від 10 до 13 років експлуатації - 8%. У 2010 році придбали два нових автобуси і на їх частку доводилося 3,17% від загальної кількості автомобілів парку. На автомобілі з віком 8-10 років також доводилося 3,17% парку автомобілів. p align="justify"> Розглянемо характеристику парку автомобілів підприємства в таблиці 11.


Таблиця 11 - Характеристика парку рухомого складу ВАТ В«Підприємство ***В» по пробігу з початку експлуатації за 2008-2010 р.р.

Пробіг парку з початку эксплуатации200820092010количество, ед.структура,% кількість, ед.структура,% кількість, ед.структура,% до 100 тис. км ---- 23, 17от 100 до 500 - ---- від 500 до 100011,1111,33 - від 1000 до 200033,3322,6723,17 від 2000 до 300022,2211,33 - від 3000 до 400044,4445,3334,76 понад 4000 тис. км8080, 86789, 345688,9 ІТОГО901007510063100

У розпорядженні підприємства протягом аналізованого періоду перебувало: 80,8% у 2007 році, 89,34% - у 2008 році, 88,9% - у 2010 році автомобілів з пробігом понад 4000 тис. км . На частку автомобілів з пробігом від 3000 до 4000 тис. км доводилося в 2008 році 4,44% парку рухомого складу, в 2007 році відбулося збільшення частки автомобілів до 4,76%. Авт...


Назад | сторінка 5 з 10 | Наступна сторінка





Схожі реферати:

  • Реферат на тему: Банківська система РФ. Структура і проблеми функціонування в період економ ...
  • Реферат на тему: Проект зони ТО-1 для парку автомобілів ГАЗ-3102 і РАФ-2203
  • Реферат на тему: Аналіз складу і структури витрат на державну підтримку галузей економіки по ...
  • Реферат на тему: Структура туристського ринку Росії та динаміка розвитку виїзного туризму в ...
  • Реферат на тему: Фінанси Республіки Білорусь в 2012 році: зниження витрат, жорстка фіскальна ...