винна бути не менше дев'ятого класу. В даний час в якості оздоблювальних операцій застосовують хонінгування, розкочування, притирання, точну розточування, шліфування, полірування й прошивання.
Ремонт штоків можна проводити двома шляхами. Перший зводиться до обробки штоків по діаметру до ремонтного розміру з подальшим хромуванням, з товщиною шару не менше 0,021 мм. Другий спосіб зводиться до проточці зовнішньої поверхні на глибину 0,6 - 1 мм, нарощуванню металу віброконтактной наплавленням, обробці і хромуванню. Погнутих штоки слід правити без нагріву, допустимий прогин, при довжині штока до 300 мм, не більше 0,15 мм на всій його довжині. Різьба на кінцях штока, у разі її забою, проганяється або заварюється, протачівается і нарізається знову.
У поршня зношуються направляючі поверхні, канавки для поршневих кілець і самі кільця.
При великому зносі зазвичай поршні не відновлюють, а замінюють знову виготовленими. В даний час є досвід відновлення поршнів наплавленням поліамідної смолою П - 6110Л на спеціальних ливарних формах. Крім того, розроблено метод ремонту поршнів за допомогою поліамідних чохлів-манжет.
Ущільнювальні гумові кільця замінюються новими, їх знос або втрати еластичності. Що виконується після часткової або повної розборки.
Основна причина зносу і пошкоджень ущільнень гідроціліндров- це забруднення робочої рідини і старіння ущільнювальних кілець і манжет. Забруднення потрапляють в гідросистему на всіх стадіях створення і використання машин. Основною причиною забруднення робочої рідини гідросистем в експлуатації є високий рівень витоків робочої рідини і пов'язані з ними дозаправки. Працездатність гідроциліндрів визначається в процесі технічного обслуговування за результатами діагностування, або після усунення відмов. Зібрані гідроциліндри випробовують на стенді на герметичність і швидкість переміщення штока. На надійність роботи гідроагрегатів, крім механічних домішок, впливає також присутність води. Незважаючи на герметичність гідросистеми, волога потрапляє в неї через сапун при зміні рівня робочої рідини, конденсуючись на стінках гидробака. Часто вода потрапляє в робочу рідину під час транспортування її до місця проведення технічного обслуговування і ремонту при заправці робочої рідини в гідросистему за допомогою випадкових пристосувань.
. 3 Технологія ремонту в умовах ТОВ ??laquo; Прокатмонтаж - 5
При виборі способу ремонту враховують конструкцію і стан зношеної деталі, вид зносу, допустимість зносу в сполученні з іншими деталями, а також наявність необхідного технологічного устаткування на ремонтному підприємстві. Деталі надходять від замовника, їх перевозять до ванн, де їх миють і знежирюють, після цього деталі потрапляють на верстак до дефектовщика, де відбувається дефектовка, тобто встановлюється поломка, можливість її усунення та методи відновлення деталі. Відбраковані деталі потрапляють в шлюб, а придатні ремонту в шафу до слюсаря. Після ремонту деталі, вона проходить контроль якості, якщо деталь відновили, тобто вона має розміри і величину відповідну гостами, деталь відправляється на склад, а від туди до замовника.
Ріс.1.8.схема технологічного ремонту в умовах ТОВ ??laquo; Прокатмонтаж - 5 .
Деталі циліндрів, що надходять на складання, промивають, внутрішню поверхню гільзи і штока поршня змащую маслом. Нові шкіряні прокладки перед складанням витримують протягом доби в веретеное маслі або в його суміші з гасом (1: 1). У виточки отвори голівки під шток встановлюються манжети, а також чистик. У канавку буртика укладають дві пластикові прокладки. Між ними-гумову манжету і кільце, а у внутрішню кільцеву расточку поршня гумове ущільнювальне кільце. На штир пристосування надягають вилку штока, на шток садять зібрану передню кришку, встановлюють поршень циліндра і загортають до відмови гайку штока. На поршень і буртик предней кришки надягають корпус циліндра і прикручують його болтами. Уклавши в розточення маслопрівода гумові ущільнювальні кільця, прівёртиают його спеціальними болтами до корпусу і передній кришці. При складанні гідроциліндрів необхідно стежити за тим, щоб не були зрізані ущільнювальні кільця.
1.4 Перспективна технологія ремонту гідроциліндрів з використанням полімерних матеріалів
Для ефективного підвищення продуктивності праці при ремонті гідроциліндрів необхідні якісно нові технологічні процеси. До них, насамперед, слід віднести нанесення полімерних покриттів на грубо оброблені внутрішні поверхні циліндрів, що дозволяють отримувати високу точність і чистоту поверхні циліндрів без механічної обробки.
Перевагою цього способу є можливість багаторазового повторення цього процесу без додатков...
