плавав на пароплаві «коректно» до гирла Лени, і здійснив поїздку по Транссибірській залізниці. Планував він і експедицію в Антарктику на «Фрам», але в 1905 році через хворобу дружини відмовився від цієї ідеї, передавши судно Руаль Амундсену. З 1928 року брав участь у підготовці німецької експедиції в Арктику на дирижаблі «Граф Цепелін», проте вона відбулася вже після його кончини. Помер Нансен в Люсакере поблизу Осло 13 травня 1930. У його честь названа щорічна правозахисна премія Управління Верховного Комісара ООН у справах біженців - «Медаль Нансена».
. Руал Амундсен
Руал Амундсен/Roald Engelbregt Gravning Amundsen (16 липня 1872 - 18 червня 1928г.г.) - норвезький полярний мандрівник і дослідник. Першим пройшов Північно-Західним проходом па судні Йоа від Гренландії до Аляски в 1903- 1906 роках. Керував експедицією в Антарктику на судні Фрам в 1910-1912 роках. 14 грудня 1911 першим досяг Південного полюса. У 1918-1920 роках пройшов уздовж північних берегів Євразії на судні Мод. У 1926 році керував першим перельотом через Північний полюс на дирижаблі Норвегія. Загинув в Баренцевому морі під час пошуків італійської експедиції умерти Нобіле. На честь мандрівника названі море, гора, американська наукова станція Амундсен-Скотт в Антарктиді, а також затоку і улоговина в Північному Льодовитому океані, і місячний кратер.
З 1894 по 1899 роки плавав матросом і штурманом на різних судах. У 1897-1899 роках взяв участь в бельгійській антарктичної експедиції на судні «Бельгіка» («Belgica») під командуванням бельгійського полярного дослідника Адрієна де Жерлаша. Вимушена, непідготовлена ??зимівля продовжувалася 13 місяців. Майже всі хворіли на цингу. Двоє зійшли з розуму, один помер. Причиною всіх бід експедиції була відсутність досвіду. Амундсен на все життя запам'ятав цей урок. Він перечитав усю полярну літературу, прагнучи вивчити переваги і недоліки різних раціонів, різних видів одягу, спорядження. Повернувшись в 1899 році в Європу, він здав екзамен на капітана, потім заручився підтримкою Ф. Нансен і приступив до підготовки власної експедиції. У 1903 році Руал купує стару 47-тонну парусно-моторну яхту «Йоа» («Gj? A»), «ровесницю» самого Амундсена (побудована в 1872 році) і відправляється в арктичну експедицію.
Амундсен пройшов через Північну Атлантику, Баффіна затоку, протоки Ланкастера, Барроу. Від протоки Барроу він попрямував на південь протоками Піл і Франклін до північного краю острова Кінг-Вильям. Амундсен обігнув острів зі східного боку протоками Джемс-Росс і Рей і провів дві зимівлі в гавані Йоа, біля південно-східного берега острова Кінг-Вильям. Звідти восени 1904 роки він обстежив на човні саму вузьку частину протоки Сімпсон, а в кінці літа 1905 рушив прямо на захід, вздовж берега материка, залишаючи на півночі Канадський Арктичний архіпелаг. Він обійшов ряд мілководних, засіяних островами проток і заток і, нарешті, зустрів китобійні судна, прибулі з Тихого океану до північно-західних берегів Канади. Перезимувавши тут втретє, Амундсен влітку 1906 року відбувся через Берингову протоку в Тихий океан і закінчив плавання в Сан-Франциско, доставивши значний матеріал з географії, метеорології та етнографії обстежених берегів. (Рис.2).
Наступним своїм завданням Амундсен вважав підкорення Північного полюса. Він хотів увійти в Північний Льодовитий океан через Берингову протоку і повторити, тільки в більш високих широтах, знаменитий дрейф Фрама. Нансен позичив йому своє судно, але гроші доводилося збирати по крихтах. Поки йшла підготовка експедиції, Кук і Пірі оголосили, що Північний полюс вже підкорений експедицією Фредеріка Кука.
«Щоб підтримати мій престиж полярного дослідника, - згадував Руал Амундсен, - мені необхідно було якомога швидше досягнути будь-якого іншого сенсаційного успіху. Я зважився на ризикований крок. Наш шлях з Норвегії в Берингову протоку йшов повз мис Горн, але колись ми мали зайти на острів Мадейру. Тут я повідомив моїм товаришам, що оскільки Північний полюс відкритий, то я вирішив йти на Південний (за підкорення якого теж почала розгортатися гонка) ». 13 січня 1911, Амундсен приплив до крижаного бар'єра Росса в Антарктиді. В цей же час англійська експедиція Роберта Скотта розбила табір в протоці Мак-Мердо, на відстані 650 кілометрів від Амундсена. Перед походом на Південний полюс, обидві експедиції підготувалися до зимівлі, розмістили по ходу маршруту склади. Норвежці побудували в 4 км від узбережжя базу «Фрамхейм», що складається з дерев'яного будинку площею 16 кв.м. і численних допоміжних будівель і складів, побудованих зі снігу та льоду, і поглиблених в антарктичний льодовик. План Амундсена був детально опрацьований ще в Норвегії, зокрема, було складено графік руху, який сучасними дослідниками порівнюється з музичною партитурою. На «Фрам» полюсна команда повернулася в день, передб...
