Теми рефератів
> Реферати > Курсові роботи > Звіти з практики > Курсові проекти > Питання та відповіді > Ессе > Доклади > Учбові матеріали > Контрольні роботи > Методички > Лекції > Твори > Підручники > Статті Контакти
Реферати, твори, дипломи, практика » Курсовые проекты » Організація пішохідного маршруту для дітей 10-15 років

Реферат Організація пішохідного маршруту для дітей 10-15 років





ольових якостей, з'являється вміння аналізувати руху і цілісні дії. [12, с. 180]

Враховуючи всі особливості дитячого організму, слід суворо диференціювати навантаження при вихованні фізичних якостей, звертаючи увагу не стільки на календарний вік, скільки на біологічний.

Шкільний вік особливо сприятливий при навчанні рухам. Саме в ці роки найбільш легко засвоюються і вдосконалюються різноманітні форми рухових дій, що пояснюється насамперед інтенсивним розвитком функцій рухового аналізатора, природне вікове формування якого в основному закінчується до 14-15 років (В. С. Фарфель). Фізичні здібності дітей шкільного віку в цілому значно прогресують. Однак у певні роки темпи розвитку деяких з них то збільшуються, то знижуються. Ці особливості також необхідно враховувати. Гнучкість, на відміну від інших фізичних якостей людини, починає регресувати в перші роки життя і в міру окостеніння хрящових тканин до 13-16 років (Л. П. Матвєєв). Типовими для виховання гнучкості будуть вправи на розтягування, що характеризуються поступовим збільшенням амплітуди рухів до можливого на даному занятті межі. Основний метод виховання гнучкості - повторне виконання вправ; основні вправи - елементарні рухи з гімнастики, рухливі та спортивні ігри. [13, с. 49-52]

Відомо, що в будь-якому виді спорту одноманітні тренування призводять до швидкого фізичному і психічному стомлення спортсменів. Туризм завдяки різноманітності місць і районів походів, змагань, зльотів, естетичному сприйняттю місцевості при емоційних відчуттях на маршруті служить однією з найбільш захоплюючих форм фізичної культури. Чимало оригінальних вправ для занять в приміщенні і на місцевості також дозволяє відпрацьовувати технічні та тактичні прийоми, виховувати фізичні якості в невимушеній обстановці. [9, с. 67]

Правильний вибір режиму руху, раціональний розподіл своїх сил, оволодіння способами пересування по різній місцевості і прийомами подолання перешкод - все це дає можливість успішно і безпечно пройти намічений маршрут.

Режим дня повинен забезпечувати певну ритмічність в чергуванні навантажень і відпочинку, необхідного для відновлення сил. Для підлітків старшого віку та юнаків перехід триває не більше 40-45 хвилин, а при підвищеної складності ділянок шляху - ще менше. Малі привали зазвичай тривають 10-15 хвилин, а на складних і важких ділянках досягають 20-25 хвилин. Режим руху залежить від рельєфу місцевості, сезону, погодних та інших умов. У першу половину дня рекомендується долати не більше 60% добового переходу. Розділивши денний перехід на рівномірні відрізки, турист встигає до обіду пройти чотири-шість ділянок маршруту, а після обіду і відпочинку - ще два-три. Тривалість обіду, післяобідній відпочинок, екскурсійно-краєзнавча робота в післяобідній період можуть зайняти не менше 3-5 годин.

Група повинна завжди йти рівномірно і в «темпі слабкішого» (тому група підбирається за рівним силам і готується до серйозного походу, піднімаючи рівень слабких до середніх і сильніших). Рівномірність руху допомагає зберігати сили, працездатність туристів. Для підтримки рівномірності руху треба стежити за сталістю кількості кроків в однакові відрізки часу. Причому на пересіченій місцевості крок туриста подовжується на легких спусках і коротшає на важких ділянках і підйомах. Йдучи з привалу, туристи повільно набирають оптимальну швидкість руху і зменшують її, підходячи до чергового привалу. [14, с. 241]

Для руху туристська група розташовується в колону по одному. Першим йде направляючий (штурман), який добре знає дану ділянку маршруту і вибирає кращий спосіб його проходження, стежить за темпом руху, часом переходів і привалів. Наприкінці туристської колони йде зазвичай ремонтний майстер або механік (якщо похід лижний, байдарковий, велосипедний та ін.). Замикаючий повинен стежити за тим, щоб в колоні не було значних розривів між туристами, щоб ніхто не відставав. У разі потреби зупинитися або знизити темп руху, він дає сигнал ведучому.

При русі по маршруту не допускається (особливо в групах учнів) розрив в колоні до втрати голосової або візуального зв'язку учасників між собою. Керівник походу забезпечує управління групою і безпеку проходження маршруту. Небезпечні ділянки він проходить завжди перше (на інших ділянках його місце в колоні не регламентується). [10, с. 164]

У пішому поході спосіб проходження ділянок маршруту визначається рельєфом місцевості, станом грунту, рослинністю, наявністю стежок і доріг. Луга, незасіяні поля, переліски і ліси без густого підліска проходяться наскрізь по азимуту. Ліси з густим підліском, пересічений рельєф, зарості чагарнику краще проходити по стежках, навіть якщо при цьому значно збільшується довжина денного переходу.

При підйомах нога ставиться на всю ...


Назад | сторінка 5 з 13 | Наступна сторінка





Схожі реферати:

  • Реферат на тему: Характеристика маршруту, організація руху транспорту на маршруті
  • Реферат на тему: Інженерна розвідка шляхів руху військ і місцевості
  • Реферат на тему: Засоби регулювання дорожнього руху і порядок руху транспортних засобів
  • Реферат на тему: Географічний аналіз міграційного руху населення в Дніпропетровській области ...
  • Реферат на тему: Вплив спеціальних вправ лижника на розвиток фізичних якостей в учнів старшо ...