ою 19:
, (19)
де - кількість поїздів, що приходять в розробку, складів;
- час на ремонт вантажно-розвантажувальних машин, ч,
Тривалість ремонту вантажно-розвантажувальних механізмів визначається за формулою 20:
, (20)
- норма простою кожної машини в ремонті, для кранів Тр=27 днів, для електронавантажувачів днів;
- час на подачу та забирання вагонів, ч.
Визначимо годинну норму виробітку перевантажувальними механізмами при навантаженні або вивантаженні:
т/год;
т/год;
т/год;
т/год;
т/год;
т/год;
т/ч.
Тривалість технічних операцій по обслуговуванню перевантажувальних машин становить:
ч;
ч;
ч;
ч;
Визначимо число вантажно-розвантажувальних машин для кожного складу окремо:
лісова майданчик:
п.р.м.
майданчик для середньотоннажних контейнерів:
п.р.м.
майданчик для великотоннажних контейнерів:
п.р.м.
майданчик для навалочних вантажів:
п.р.м.
п.р.м.
п.р.м.
критий склад
п.р.м.;
п.р.м.;
п.р.м.;
п.р.м.;
4.2 Розрахунок норм часу простою вагонів під вантажними операціями
вагон склад парк станція
Норма часу простою вагонів під вантажними операціями розраховується для всіх вантажів, крім навалочних (по вантажному двору) за формулами 21 і 22, паралельно з виконанням добового плану-графіка роботи вантажної станції:
, (21)
де - число вагонів подаються до вантажного фронту, вагонів;
- технічна норма завантаження, т;
- годинна норма виробітку, т;
- число механізмів, шт.;
- час на виконання додаткових (годин).
(22)
де - час на переміщення перевантажувальних механізмів або вагонів уздовж вантажного фронту, ч;
- час на вантаження-вивантаження одного вагона, ч.
ч;
хв;
хв;
хв;
ч;
ч;
хв;
хв;
хв;
ч;
ч;
хв.
ч.
хв.
хв.
5. Технологія роботи вантажного двору
Вантаж ввозиться на станцію після видачі накладної та пред'явлення разом з нею дозволу прийомоздавальник станції. Перевіривши наявність дозволу на ввезення вантажу, прийомоздавальник дає вказівку бригадиру комплексної механізованої бригади з вивантаження вантажу з автомобіля. У процесі вивантаження прийомоздавальник приймає вантаж, звіряючи його з даними в накладній, перевіряє справність упаковки її відповідність ГОСТу, наявність і правильність маркування на вантажних місцях і т. Д.
До моменту подачі порожніх вагонів під навантаження, по ділянках складу виконує складач поїздів за вказівкою прийомоздавальник. Після розстановки вагонів прийомоздавальник перевіряє, встановленим на станції порядком, проведений Чи технічний огляд вагонів, визначає їх придатність в комерційному відношенні для навантаження одного вантажу і дає вказівки бригадиру комплексної бригади приступити до навантаження. У процесі навантаження прийомоздавальник стежить за правильністю укладення і кріплення вантажу, не допускаючи роз'єднання місць в даній відправці.
Про майбутню готовності вагонів до прибирання прийомоздавальник повідомляє по телефону, за допомогою радіозв'язку змінного інженера (старшого техніка) по вантажній і комерційній роботі.
Після закінчення навантаження робочі закривають двері вагону і накладають закрутки.
прийомоздавальник пломбує вагон, становить вагонні листи, а так само заносить відомості в книги пломбування та прийому вантажу до відправлення.
При навантаженні вантажу на рухомий склад керуються технічними умовами навантаження і кріплення вантажів.
6. Технологія централізованого завезення-вивезення вантажів
6.1 Технологія роботи станції при централізованих перевезеннях вантажів
Після раскредітованіе перевізних документів за накладними складають план вивезення вантажу і заповнюють наряди форми КЕУ - 4, на вивіз його автомобільним транспортом. Одночасно складається план завозу відправок по завізованим накладними, і заповнюються наряди КЕУ - 5.
На кожну відправку складається кількість комплектів нарядів, достатню для оформлення рейсів запланованих на її перевезення. Після прибуття автомобіля на вантажний двір, диспетчер видає водієві-експедиторові накладні і наряди, які останній пред'являє на складі при...
