Динамічний фактор на першій передачі 0,2089 0,26848. Контрольна витрата палива, л/1000 км3103009. Коефіцієнт опору каченію0,0150,01510. Коефіцієнт опору дорогі0,250,2511. Коефіцієнт урахування рельєфу местності0,890,8912. Коефіцієнт класу груза0,90,913. Коефіцієнт підвищення витрати палива в зимовий період1,051,0514. Коефіцієнт використання пробега0,60,615. Пробіг з вантажем, км606016. Час у наряді, ч8817. Число робочих днів у році, дні30530518. Коефіцієнт використання потужності двігателя0,50,519. Кількість днів у капітальному ремонті, дні121220. Ресурс до капітального ремонту, тис. Км60080021. Коефіцієнт ТОР, К, чол * год/1000 км66,522. Простої з організаційних причин на рік, дні2223. Термін служби автомобіля до списання, лет8824. Річний темп зростання експлуатаційних витрат на ТО і ремонт,% 0,020,0225. Вартість палива, руб/л32,732,726. Щільність палива, кг/л0,860,8627. Теплотворна здатність палива, Дж/кг427000004270000028. ККД двігателя0,330,3229. Тарифна ставка ремонтників, руб/ч10010030. Коефіцієнт накладних расходов1,61,631. Коефіцієнт витрат на запасні часті1,71,732. Вартість шини, руб162501085033. Питома знос шин, мм/1000 км0,20,234. Ціна автомобіля, руб17521001628021,335. Базова ставка ОСАГО3645364536. Річний фонд робочого часу, ч/год1967196737. Відрахування у позабюджетні фонди,% 303039. Ставка транспортного податку, руб/л.с.243040. Ставка страхової премії по автокаско0,0210,02141. Тариф на перевезення, руб/км373742. Число провідних осей автомобіля1143. Передавальне число на першій передаче4,26,3844. Передаточне число головної передачі5,334,9845. Статичний радіус колеса, м0,50,49546. Кількість ремонтних робітників у гаражі, чел2247. Кількість механіків в гаражі, чел2248. Тривалість зміни ремонтників, ч8849. Коефіцієнт обліку пристроїв, що зменшують витрату топліва1,031,0350. Коефіцієнт обліку умов експлуатації шін1151. Коефіцієнт підвищення норми амортізаціі1152. Коефіцієнт обліку додаткової заробітної плати1,21,253. Число автомобілів в гаражі, шт5554. Число робочих днів на тиждень, дні6655. Тариф ремонтних робітників, руб/час10010056. Темп зростання витрат на паливо в год0,030,0357. Темп зростання витрат на запчасті0,070,0758. Темп зростання накладних расходов0,060,0659. Число шин без запаски, шт101060. Глибина протектора нової шини, мм121061. Мінімально допустима глибина протектора по ПДР, мм11
62. Питома потужність двигуна 12,10715,106
63. ККД трансмісії 0,713 0,819
64. Середня технічна швидкість автомобіля, км/год 45,69 48,0365. Частка залишкової вартості від первоначальной0,250,25
66. Час на навантаження-розвантаження автомобіля, год 0,8940,87
67. Середня експлуатаційна швидкість автомобіля, км/год 32,4433,8868. Корг11
69. Ставка відсотка r 1 (для визначення ЧТС і ДЧР) 0,140,1470. Ставка відсотка r 2 (для визначення ВКО) 0,70,771. Ціна причепа/напівпричепа автопоїзда, руб0072. Норма амортизації причепа/полупріцепа0,10,173. Мінімальний розмір оплати праці для штрафів, руб/мес10010074. Ставка відсотка r3 (для визначення бюджетного ефекту) 0,110,1175. Обсяг мастила, л75.1. Двігатель171575.2. КПП6675.3. Мости, колісна передача, раздат. коробка7775.4. Гідросистема механізму підйому платформи0076. Вартість мастила, руб/л76.1. Масло моторне Лукойл супер 20019076.2. Трансмісійне масло ТСП - 15К14114176.3. Гідравлічне масло І - 12А (І - 20А) 626277. Періодичність зміни мастила, км77.1. Двігатель165001200077.2. КПП1000008000077.3. Мости, колісна передача, раздат. коробка1000008000078. Витрата масла на чад,% 0,10,279. Темп зростання витрат на смазку0,060,0680.Удельная трудомісткість на ТОР без старіння, осіб * год/1000 км5,88775,320781.Коеффіціент випуску без урахування старіння 0,8305 0,838882. Ресурс основних агрегатів, км82.1. Двигун 1000 000 800 000 82.2. Провідні мости 800000500000 82.3. Коробка передач 800000350000 82.4. Роздавальна коробка 298000300000 82.5. Інші агрегати 300000250000 83. Вартість капітального ремонту (заміни) агрегатів, руб83.1. Двігатель1000008000083.2. Провідні мости300002800083.3.Коробка передач250002400083.4. Роздавальна коробка0083.5. Інші агрегати4000038000
2.2 Розрахунок економічної ефективності бортових автомобілів
Економічна ефективність характеризує співвідношення результатів і витрат від експлуатації вантажного автомобіля. Вона розраховується, насамперед, з точки зору споживача.
Робота виконана в прикладній комп'ютерній програмі «Спецавто-інвест» в середовищі «Microsoft Excel», призначеної для розрахунку економічної ефективності спецтехніки.
Основні характеристики, які виходять в результаті розрахунку економічної ефективності бортового автомобіля:
термін поточної окупності;
