Теми рефератів
> Реферати > Курсові роботи > Звіти з практики > Курсові проекти > Питання та відповіді > Ессе > Доклади > Учбові матеріали > Контрольні роботи > Методички > Лекції > Твори > Підручники > Статті Контакти
Реферати, твори, дипломи, практика » Курсовые проекты » Перевезення будівельних вантажів

Реферат Перевезення будівельних вантажів





fy"> шум працюючих двигунів, рухомих автомобілів так само шкідливо впливає на здоров'я людей. Вібрації будівель і споруд, що викликаються рухом автомобілів, призводять до їх інтенсивному руйнуванню.

І все-таки найбільший негативний вплив становлять втрати від ДТП. Щорічно у світі реєструються 55 млн. ДТП. У них близько 300 тис. Чоловік гинуть і близько 7 млн. Отримують серйозні травми. Великі і матеріальні втрати від ДТП.

Дотримання правил техніки безпеки обумовлено необхідністю запобігання аварій, травм і захворювань працюючих. Загальні вимоги до техніки безпеки сформульовані в Системі стандартів безпеки праці (ССБТ).

Вимоги з охорони праці, обов'язкові для виконання 1 організації та здійсненні перевезень, експлуатації ПС та виконанні окремих видів робіт на AT, визначають Міжгалузеві правила по охороні праці на автомобільному транспорті, Отримані Постановою Мінпраці Росії від 12.05.03 № 28.

Експлуатація автомобілів. Основні положення Правил з охорони праці визначають вимоги до безпеки при русі по території організації, підготовці до виїзду і роботі на лінії. Управляти АТС на території АТО дозволяється тільки водіям або особам, призначеним наказом по організації, які мають посвідчення на право керування відповідним видом ПС. Швидкість руху по території АТО не повинна перевищувати 20 км/год, а в приміщеннях - - 5 км/ч.

Керівник зобов'язаний перед виїздом інструктувати водія про умови роботи на лінії та особливості вантажу, що перевозиться і випускати на лінію тільки технічно справний і укомплектований ПС.

При роботі на автопоїздах сцепку автомобіля і причепів повинні виробляти три особи: водій, робітник-зчіплювач і обличчя, яке координує їх дії. Виробляти сцепку одному водію дозволяється тільки у виняткових випадках. Зчіплювання і розчіплювання проводяться тільки на рівній горизонтальній площадці з твердим покриттям.

При зупинці АТС водій повинен вжити всіх заходів для запобігання його самовільного руху і за наявності навіть невеликого ухилу додатково встановити під колеса спеціальні упори.

Забороняється:

· подавати АТС на вантажно-розвантажувальну естакаду, якщо на ній немає огорож і колесовідбійного бруса;

· рух ??автомобіля-самоскида з піднятим кузовом;

· допускати до ремонту ПС на лінії сторонніх осіб (вантажників, пасажирів, супроводжуючих тощо);

· встановлювати домкрат на випадкові предмети або користуватися ними в якості підставки під піднятий ПС;

· перебувати під ПС, піднятим тільки на домкраті;

· починати рух заднім ходом, не переконавшись попередньо у відсутності будь-яких перешкод або людей, а при недостатньому огляді ззаду без наявності особи для організації Руху АТС.

Робота ПС на будівельних майданчиках, території організацій і т. п. допускається тільки з дозволу відповідальних осіб цих об'єктів.

У Правилах з охорони праці також визначаються додаткові вимоги при експлуатації ПС в зимову пору року, при русі по льодових дорогах, в умовах бездоріжжя і при переправі через водойму, при експлуатації АТС, працюючому на газовому паливі, і при роботі ПС у відриві від виробничої бази.

Навантаження й розвантаження вантажів, кріплення їх і тентів на ПС, а також відкривання і закривання бортів АТС здійснюються силами і засобами вантажовідправників, вантажоодержувачів або спеціалізованих організацій з дотриманням Правил з охорони праці. Для виконання ПРР можуть залучатися водії тільки при наявності додаткової умови в трудовій угоді і при масі одного вантажного місця не більше 15 кг для чоловіків і 7 кг для жінок.

Водій зобов'язаний перевірити відповідність укладання і надійності кріплення вантажів і тентів на ПС вимогам безпеки і забезпечення схоронності вантажу.

Вантажі по масі діляться на наступні вагові категорії:

- я категорія - маса одного вантажного місця менше 80 кг, а також сипкі, дрібноштучні, що перевозяться навалом і т.д.

- я категорія - масою від 80 до 500 кг;

- я категорія - масою більше 500 кг.

До основних правил техніки безпеки при проведенні ПРР відносяться наступні.

Вантажно-розвантажувальні роботи виконуються під керівництвом відповідальної особи, що відповідає за безпеку і призначуваного письмовим наказом керівника організації, що проводить ці роботи.

До ПРР допускаються робітники тільки старше 16 років, що склали іспит з техніки безпеки і отримали відповідні посвідчення. Підлітки до 18 років допускаються до виконання ПРР тільки з пе...


Назад | сторінка 5 з 9 | Наступна сторінка





Схожі реферати:

  • Реферат на тему: Сучасні технології в забезпеченні безпечної експлуатації виробництва, техні ...
  • Реферат на тему: Забезпечення техніки безпеки, виробничої санітарії та пожежної безпеки при ...
  • Реферат на тему: Забезпечення техніки безпеки, виробничої санітарії та пожежної безпеки при ...
  • Реферат на тему: Формування системи безпеки праці та охорони здоров'я персоналу організа ...
  • Реферат на тему: Розроблення ЗАХОДІВ Щодо ергономікі, забезпечення охорони праці та техніки ...