e» бути дуже ефективним і конкурентоспроможним, що дало встановити нові світові стандарти.
- Технічні дані судна для прокладки трубопроводу «Solitaire»:
- Довжина - 300 м;
- Ширина - 52 м;
- Додавайте - 23050 тонн;
- Екіпаж - 420 чоловік;
- Швидкість - 13 вузлів;
Влітку 2010 якась американська компанія Global Industries прийняла план на будівництво двох однотипних суден (трубоукладачів) Global 1200, які плануються до здачі на початку 2012 року. Судно оснащене системою динамічного позиціонування, має водотоннажність 1200 тонн і здатне проводити трубоукладки на глибині 3 км. Судно приводиться в рух двома двигунами потужністю 4500 кВт, має середню швидкість 15 вузлів. У поєднанні з п'ятьма підрулюючими пристроями судно має гарну маневреність.
Інші дві головні конкурента Global Industries були настільки ж активні. У грудні 2009 року McDermott досягла угоди з Oceanteam, щоб придбати приблизно 50% акцій у судно-власника трубоукладача «NO102». McDermott фрахтує NO102 строком на п'ять років після чого, McDermott матиме можливість придбати акції Oceanteam. модернізує судно, поліпшить систему прокладки труб, а так само встановить новий 250-тонний кран. Додаткові оновлення будуть зроблені протягом 2011 року, так само планується збільшення можливості прокладки труб в більш глибоководних районах. Судно знаходиться в доці в місті Віго, Іспанія, запланированно до здачі в кінці 2012 року.
Характеристики NO102:
- Довжина - 270 м;
- Ширина - 47 м;
- Додавайте - 30010 тонн;
- Екіпаж - 561 чоловік;
- Швидкість - 16 вузлів;
Інша інженерно-будівельна компанія Subsea 7, визнаний лідер в області виробництва всіляких підводних робіт, оголосила про початок експлуатації нового трубоукладальних судна Seven Pacific.
Це судно оснащене системою динамічного позиціонування класу II, має льодовий клас, призначене для глибоководної укладання трубопроводів та будівництва різних морських споруд по всьому світу.
Seven Pacific - восьме за рахунком нове судно, яка приєдналася до флоту компанії, починаючи з 2007 р Воно здатне укладати гнучкі трубопроводи при глибині моря до 3000 м. Його першим завданням буде обслуговування нафтового родовища Block 18 в Анголі.
Технологічне обладнання ТУС має натягувати зусилля в 260 т, на судні встановлено дві котушки загальною ємністю гнучкого кабелю в 2500 т і мається підводний дистанційно керований апарат для інспекції трубопроводів, покладених на 3000-метровій глибині.
Головні розмірено і характеристики судна: довжина найбільша - 133,81 м, ширина - 24 м, висота борту - 10 м, осадка - 6,5 м, дедвейт - 7300 т, експлуатаційна швидкість - 13 уз. Велика площа робочої палуби -
700 м?- Передбачена для розміщення технологічного обладнання та зберігання гнучких трубопроводів.
На судні встановлено два ГД загальною потужністю 6720 кВт і два дизель-генератора по 3840 кВт. В якості рушіїв виступають 3 азимутальних підрулюючих пристрої (АПУ), розміщених в кормі, на кожне з яких надходить по 2500 кВт, 1 висувне АПУ в носі (2400 кВт) і 2 ПУ тунельного типу в носі (по 1500 кВт). Споруда Seven Pacific проходила на верфі Merwede Shipyard в Нідерландах. Так само в Нідерландах, в підрозділі інший голландської суднобудівної компанії IHC Merwede - Offshore amp; Marine - оголосили про підписання двох контрактів з малазійським оператором офшорного флоту SapuraCrest на опрацювання проектів і будівництво двох нових трубоукладальних судів з механізмами натягу, що забезпечують утримує зусилля трубопроводу в 550 т. Третій контракт був укладений з бразильською верф'ю OSX Co nstru ?? o Naval SA на проектування та будівництво судна із зусиллям в 300 т; в обсяг цього контракту також увійде велика поставка обладнання, яку виконає IHC Engineering Business. Загальна вартість замовлення складає 600 млн. Доларів. Всі три новобудови будуть задіяні в прокладці підводних трубопроводів біля берегів Бразилії для нафтової корпорації Petrobras.Merwede здійснить будівлю двох ідентичних 550-тонних трубоукладачів на верфі в м Крімпен-ан-ден-Ейссел. Ці судна стануть першими, які компанія і її підрозділи створять під ключ raquo ;. Так, трубоукладальних систему поставить IHC Engineering Business, повністю інтегрована система автоматизації і електрична частина - за IHC Drives amp; Automation і т. Д. Здача в експлуатацію цих судів запланована до 2014 року. Третє судно - з натягом 300 т - буде також спроектовано голландським суднобудівником. Його споруду здійснить бразильська верф у відпові...
