ув побудований графік динаміки.
Рис 7. Пасажирооборот за видами транспорту.
На графіку ми можемо помітити, що найбільшу питому вагу в пасажирообігу на території Тюменської області займає залізничний транспорт. На малюнку не присутній морський і таксомоторний транспорт, так як у них дуже маленький, і незначну питому вагу.
6. Основні показники роботи автобусного транспорту за видами сполучення
При плануванні та оцінці діяльності пасажирських автотранспортних підприємств застосовують систему техніко-експлуатаційних показників, яка включає в себе кількісні та якісні показники, що характеризують рівень продуктивності рухомого складу і використання виробничих фондів. Кількісними показниками пасажирського транспорту є: обсяг перевезень пасажирів, пасажирооборот, який визначається як добуток кількості перевезених пасажирів на середню відстань поїздки; валовий дохід по оплаті вартості проїзду. Якісними показниками роботи пасажирського транспорту є: коефіцієнт технічної готовності, коефіцієнт випуску на лінію, тривалість роботи автобуса на лінії, швидкість руху, коефіцієнт використання пробігу.
Коефіцієнт технічної готовності визначається як відношення справного кількості автобусів до загального списковій кількості, а коефіцієнт випуску на лінію - як відношення кількості автобусів, що перебувають у наряді, до списковій кількості.
Час знаходження в наряді визначається як відношення загальної кількості відпрацьованих годин до загальної кількості працювали за добу автобусів незалежно від тривалості роботи кожного окремо.
Швидкість руху визначається як відношення загального пробігу автобуса до часу, за який цей пробіг виконаний.
Розрізняють технічну швидкість - загальний пробіг ділять на час знаходження в русі та експлуатаційну - загальний пробіг ділять на час руху і простою на зупинках, перед перехрестями, тобто не враховують час простою на початковому і кінцевому пунктах.
Коефіцієнт використання пробігу визначається як відношення пробігу за маршрутом до загального пробігу автобуса.
Аналіз коливань пасажирообороту дає можливість судити про його зміни за часом, протяжності маршруту і встановити фактори, що впливають на формування пасажиропотоку як по всій транспортної мережі, так і по кожному маршруту окремо. Обсяг перевезень і пасажирообіг відображають ефективність використання автобусів.
Списочное (інвентарна) число автобусів - загальне наявність автобусів, обумовлене по інвентарній бухгалтерській книзі на певну дату. При плануванні автобусних перевезень користуються поняттям середньорічне списочное число автобусів, яке визначається з урахуванням надходження і вибуття автобусів протягом усього року.
Експлуатаційне число автобусів, - це частина автобусного парку, що знаходиться на лінії (в експлуатації). Визначається як різниця між обліковим числом і автобусами, що знаходяться в простої (ремонт та обслуговування) з технічних та іншим (організаційним) причин.
Кількість автобусів, що перебувають в простої з технічних причин, складається з числа автобусів, що простоюють в капітальному ремонті, текущемремонте.
Кількість автобусів, що простоюють з організаційних причин, складається з автобусів, що не мають водіїв, що не заправлених паливом, маслом та іншими матеріалами, неукомплектованих шинами, не виїхав на лінію через несприятливих метеорологічних умов (туман, ожеледь , замети) та ін.
7. Фінансові результати роботи автомобільного транспорту всіх видів економічної діяльності
Автомобільний транспорт відіграє важливу роль в економіці країни. Переваги автомобільного транспорту виражаються:
· у високій маневреності транспорту, тому вантажі перевозяться безпосередньо до одержувача;
· у великій провізної здатності, тому можна перевозити всі види вантажів;
· меншою собівартості перевезення вантажів на короткі відстані.
Організації споживчої кооперації використовують найманий транспорт різних організацій, але значна частина вантажів перевозиться власним автомобільним транспортом. Частка автомобільного транспорту в загальному обсязі перевезень постійно збільшується. Це сприяє організації безперебійної доставки товарів у підприємства торгівлі, дозволяє забезпечити обслуговування населення у віддалених населених пунктах, розширити коло послуг, що надаються населенню (доставка товарів додому, вивезення продукції з особистих підсобних господарств на міські ринки та ін.).
Основними завданнями та напрямками розвитку автомобільного трансп...
