Теми рефератів
> Реферати > Курсові роботи > Звіти з практики > Курсові проекти > Питання та відповіді > Ессе > Доклади > Учбові матеріали > Контрольні роботи > Методички > Лекції > Твори > Підручники > Статті Контакти
Реферати, твори, дипломи, практика » Курсовые проекты » Експлуатація, технічне обслуговування та ремонт дорожніх машин, автомобілів і тракторів

Реферат Експлуатація, технічне обслуговування та ремонт дорожніх машин, автомобілів і тракторів





> Для розрахунку необхідної кількості постів або машино - місць для технічного обслуговування і окремо для ремонту ухвалено 2.

Розрахунок площі ділянки.


F=F об. * Кп [див. 1 стор. 42]


де: Кп=3.5 коефіцієнт щільності ділянки [див. 1 стор. 42]

F об.- Площа устаткування, м2

F=14.2 * 3.5=49.7 м 2

Згідно будівельним вимогам сітки колон приймається: 51 м 2.


2.2 Розрахунок освітлення


Розрахунок природного освітлення


F вікон=F підлогу *? [див. 4 стор. 167]


F підлогу - площа ділянки м 2;

де:?- Світловий коефіцієнт (0,25). [див. 4 стор. 204]

F вікон=51 * 0,30=15.3 м 2

Розрахунок штучного освітлення


Wосв=R * Q * Fц


де: R - норма витрати електроенергії (15 - 20 вт на 1 м 2)

Q - тривалість роботи електроосвітлення на рік (2100 год)

Fц - площа підлоги ділянки.

Wосв=(15 * 2100 * 51)/1000=1606 КВт.


.3 Розрахунок вентиляції


W=V * k [див. 4 стор. 168]


де: V - об'єм відділення (цеху) м3;

k - кратність обміну повітря год - 1 (k=4). [див. 4 стор. 206 дод. 12]

W=204 * 4=816

З розрахунку приймається вентилятор ЕРЗ - 3, тип відцентровий, подача 800 м 3/год, ККД=0,5.

Технологічний процес паливо апаратурного ділянки

На ділянці паливної апаратури виробляють технічний ремонт приладів системи живлення дизельних двигунів. Прилади, потребують ремонту, знімаються з автомобіля і направляються в ділянки.

Участок паливної апаратури проводить: Несправні агрегати паливної апаратури розбирають в певній послідовності. Далі проводять очистку деталей від нагару. Для цього в цеху є спеціальне обладнання для мийки деталей. Після мийки та очистки проводять дефектовку деталей.

Форсунку для розбирання встановлюють на пристосування ОР - 5227. отвертивают ковпак, контргайку і знімають прокладку. Вивернувши на 3-4 обороту регулювальний гвинт, відкручують гайку, пружини виймають, і штангу отвертивают штуцер в зборі і втулку фільтра з корпусу форсунки. Перевертають форсунку розпилювачем вгору, і відкручують гайку розпилювача, виймають розпилювач в зборі і стискають корпус форсунки з пристосування. Перед розбиранням форсунки на стенді ОР - 5227 встановлюють ключ призми, відповідне розглядуваної форсунки потім маховиком встановлюють траверсу по висоті в потрібному положенні і включають стенд натиснувши кнопку «Розбирання». Вставляють форсунку гайкою в ключ, а корпусом в призму і натискають ногою на пружину до упору. Після отвертиванія гайки відпускають педаль знімають гайку і виймають деталі з форсунки. Після розбирання форсунки і розпилювач в зборі укладають у шафу для зберігання приладів ОРГ - 4 949.

Форсунку покладену в спеціальний кошик миють у мийній машині Unix - 60x80. Синтетичні миючі засоби МС - 6, застосовують із розрахунку 15 кг/л. Вимиту форсунку обполіскують в розчині нітриту натрію з розрахунку 1 кг/л. Після цього проводитися дефектовка.

У результаті зносу розпилювачів збільшується зазор м/ж циліндричною частиною направляючої голки і корпусу розпилювача і порушуватися щільність запірного конуса. Напрямна поверхню голки зношується з нижньої сторони. Величина зносу у нижнього торця становить не більше 0,004 мм. Поверхня запірного конуса голки зношується нерівномірно: у середній частині сильніше, менше у нижньої основи і ще менше у верхнього. Основна причина зносу розпилювачів - проникнення бруду і води з паливом. Перевірка гідравлічної щільності на стенді КИ - 3 333.

Розпилювач встановлюють у відповідний еталонний корпус форсунки і перевіряють в 2 прийоми. Спочатку перевіряють герметичність по замикаючого конусу розпилювача, створюючи в форсунці тиск палива на 1-1.5 Мпа більше тиску початку уприскування. При цьому протягом 20 с на торці корпусу розпилювача не повинно спостерігатися підтікання або потіння палива. Потім перевіряємо зазор м/ж циліндричною частиною голки і корпусом розпилювача за часом падіння тиску в форсунці. Чи не відтворюючи уприскування, знову піднімають тиск пальника до 23 мПа і спостерігають за тиском стрілки манометра. Коли стрілки підійдуть до поділу 200 включають його, як тіл...


Назад | сторінка 5 з 8 | Наступна сторінка





Схожі реферати:

  • Реферат на тему: Технологічний розрахунок ділянки дизельної паливної апаратури для АТП, що с ...
  • Реферат на тему: Проектування ділянки з технічного обслуговування і ремонту паливної апарату ...
  • Реферат на тему: Організація спеціалізованого ділянки складання швейних машин після ремонту ...
  • Реферат на тему: Розрахунок освітлення цеху з ремонту дизельної паливної апаратури
  • Реферат на тему: Розрахунок економічних показників проекту ділянки паливної апаратури