lign="justify"> L x, L p - довжина відповідно холостий і робочої гілок конвеєр??, L х=L гір=14,75м, L р=L гір=14,75 м;
m б - маса обертових барабанів конвеєра, кг;
m б=m п.б + m н + 2 m від=350 +100 + 2? 80=610 кг - прийнята орієнтовно.
k с - коефіцієнт, що враховує зменшення швидкості обертових частин конвеєра щодо швидкості тягового органу, для стрічкових конвеєрів k з=0,7 ... 0,9;
С=9,55? 0,65 [(49 + 5,72)? 14,75 + 5,72 (0 + 14,75) + (10? 14,75 + 3,2? 14,75 + 610)? 0,6]? 1,25 2=13330
Середній пусковий момент двигуна:
Номінальний момент двигуна:
Т ном=9550 Р дв/n=9550? 7,5/960=74,6 Н? М
Момент статичних опорів на приводному валу конвеєра:
де D - діаметр приводного барабана, м.
Момент статичних опорів на валу двигуна:
де u - передавальне число привода;
Час пуску конвеєра:
2.8 Визначення моменту на приводному валу при пуску конвеєра
Момент сил інерції на валу двигуна при пуску конвеєра:
Момент сил інерції на приводному валу при пуску конвеєра
Т ін.в=202,4? 20? 0,96=3886 Н? М
Момент від сил інерції і статичних опорів на приводному валу при пуску конвеєра:
Т пуск=Т ін.в + Т с.в.
Т пуск=3 886 + 136=4022 Н? м
. 9 Коефіцієнт перевантаження конвеєрної стрічки
Окружне зусилля на приводному барабані при пуску конвеєра:
F пуск=(2Т пуск)/D
F пуск=(2? 4 022)/0,5=16088 Н
Зусилля в набігає на приводний барабан стрічці конвеєра при пуску:
де коефіцієнт:
де f - коефіцієнт зчеплення барабана зі стрічкою;
?- Кут обхвату барабана стрічкою, рад.
Коефіцієнт перевантаження конвеєрної стрічки при пуску:
Допустиме навантаження на тяговий орган для гумотканинних стрічок:
F доп=k p Вz
де k р - максимальна допустима робоча навантаження прокладок, Н/мм;
В - ширина стрічки, мм;
z - прийняте число тягових прокладок.
F доп=12? 500? 3=18000 Н
2.10 Розрахунковий гальмівний момент на валу двигуна
Момент сили інерції на валу двигуна при гальмуванні:
де t т - час гальмування конвеєра, яке визначається в припущенні лінійного зміни в часі швидкості? до повної зупинки, с.
t т=(2l т) /?,
де l т - максимальний шлях гальмування конвеєра, працюючого в технологічному ланцюгу (щоб уникнути засипки вантажем вузла перевантаження), можна прийняти рівним 2 ... 3 м.
t т=(2? 2,5)/1,25=4 з
Момент статичних опорів на приводному валу конвеєра при гальмуванні, необхідний для запобігання його зворотного ходу:
де? бар - ККД барабана,? бар=0,96 ... 0,98;
k - коефіцієнт можливого зменшення опору конвеєра, для стрічкового конвеєра k=0,55 ... 0,6;
D - розрахунковий діаметр приводного барабана, м.
Момент статичних опорів конвеєра на валу двигуна при гальмуванні:
Розрахунковий гальмівний момент на валу двигуна необхідний для запобігання засипки вузла перевантаження:
Таким чином для запобігання мимовільного зворотного руху ходової частини конвеєра при випадковому вимиканні двигуна гальмо потрібно, тому що Т з т gt; 0, а також гальмо необхідний для запобігання засипки вузла перевантаження. Розрахунковий гальмівний момент 9,9Н? М. Вибираємо гальмо ТКТ - 200/100 з найбільшим гальмівним моментом 40 Н? М, який слід регулювати на потрібний гальмівний момент. Вибір цього типорозміру гальма обумовлений вибором муфти даного діаметра.
Висновок
У даному курсовому проекті був зроблений розрахунок стрічкового конвеєра довжиною 14,75 м з шириною транспортерної стрічки 500 мм продуктивні...
