align="justify"> K u?=1,2.
Міжосьова відстань з розрахунку по контактним напруженням aw, мм:
aw=61 ((Т 2 K Н)/[? Н] 2) (1/3) (3.9)
Ділильний діаметр черв'яка d 1, мм:
d 1=mq, (3.10)
де q - коефіцієнт діаметра черв'яка.
Рисунок 3.2 - Черв'ячне зачеплення
q=z 2/4 (3.11)
m=2a/(z 2 + q) (3.12)
де а - Ділильний міжосьова відстань.
а=0,5m (z 2 + q). (3.13)
Коефіцієнт зміщення інструменту х 2:
х 2=(а w - а)/m. (3.14)
Початковий діаметр черв'яка d w1, мм:
d w1=(q + 2x 2) m. (3.15)
Діаметр вершин колеса d a2, мм:
d a2=m (z 2 + 2 + 2x 2). (3.16)
Діаметр западин колеса d f2, мм:
d f2=m (z 2 - 2,4 + 2x 2). (3.17)
Початковий кут підйому гвинтової лінії yw:
? w=arctg (z 1/(q + 2x 2)) (3.18)
Ділильний кут підйому гвинтової лінії y:
? =Arctg (z 1/q). (3.19)
Ділильний діаметр колеса d 2, мм:
d 2=mz 2. (3.20)
Максимальний діаметр колеса d АМ2, мм:
d АМ2=d a2 + 6m/(z 1 + 2). (3.21)
Діаметр вершин черв'яка d a1, мм:
d a1=m (q + 2). (3.22)
Діаметр западин черв'яка d f1, мм:
d f1=m (q - 2,4). (3.23)
Довжина нарізної частини черв'яка b 1, мм:
b 1=(11 + 0,06z 2) m. (3.24)
Ширина вінця колесаb 2, мм: b 2=0,75d a1 (3.25)
Кут обхвату черв'яка:
2? =2b 2/(d a1 - 0,5m). (3.26)
Робоче контактне напруження? Н, МПа:
? Н=(475/d 2) (T 2 K H/d w1) (1/2)? [? Н]. (3.27)
Окружне зусилля на черв'яка, рівне осьовому зусиллю на колесі F t1=F a2, H:
F t1=F a2=2T 1/d 1. (3.28)
Окружне зусилля на колесі, рівна осьової зусиллю на червякеF t2=F a1, H:
F t2=F a1=2T 2/d 2. (3.29)
Радіальне зусилля F r, H:
F r=F t2 tg?/Cos? w. (3.30)
Еквівалентне число зубів колесаz v2:
z v2=z 2/cos 3? w. (3.31)
Робоче згинальної напруга? 0F, МПа:
? 0F=0,6F t2 K F Y F/(b 2 m)? [? 0F]. (3.32)
Механічний ККД черв'ячної передачі?:
? =0,95 tg? w/tg (? w +?). (3.33)
де?- Приведений кут тертя.
В даному випадку, що б не було перегріву редуктора, потрібний зовнішнє охолодження, для чого на вал черв'якапроектується вентилятор.
Рівняння теплового балансу:
t=t 0 + (P 1 (1 -?))/(KTA (1 -?)) K HE ПВ? [t], (3.34)
де t 0 - температура навколишнього повітря, град; Р 1 - потужність на швидкохідному валу, Вт; KT - коефіцієнт тепловіддачі при охолодженні корпусу вентилятором, KT=29; А - площа теплоотдающей поверхні, м 2, дотичної з повітрям і омиваною всередині корпусу маслом, включаючи 70% площі поверхні ребер і бобишек;
А=2? 10 - 5 a w 1,7, (3.35)
де а w - міжосьова відстань, мм; ?- Коефіцієнт, що враховує тепловідвід в раму або плиту (? Max=0,3); K HE - коефіцієнт еквівалентності; [t] - допустима температура масла, [t]=95 о С.
У даному курсовому проекті розрахунок черв'яка виконаний за допомогою комп'ютерної програми APMWINMACHINEв модулі TRANS. Результати розрахунків наведені у додатку А.
4. Орієнтовний розрахунок валів
Орієнтовним способом слід розраховувати всі вали приводу. З розрахунку по дотичним напруженням визначається діаметр валу d , мм:
, (4.1)
Де Т - крутний момент на відповідному валу ( Т I , T II і т.д.)...
