p align="justify"> Спочатку викреслюється схема трактора на вертикальній і горизонтальній проекціях з точним нанесенням його навісного механізму. Проектування навісного плуга до даного трактора починається з побудови горизонтальної проекції.
Для розміщення корпусів наносяться паралельні лінії на відстані b (ширина захвату одного корпусу) один від одного у вибраному масштабі. Число ліній повинно бути на одну більше числа корпусів. Перша лінія проводиться на відстані В=200 ... 250 мм правої кромки правої гусениці трактора під уникнути осипання стінки борозни. На другій лінії намічається точка розташування носка лемеша першого корпусу на відстані 600 мм від проекції колеса з тим, щоб не було зачеплення за них носком лемеша предплужника при перекладі в транспортне положення, встановленого на відстані 250 ... 300 мм від носка лемеша основного корпусу. Положення шкарпеток в інших корпусах визначаємо графічно. Проводять лінію леза лемеша першого корпусу під кутом G0К стінки борозни, відновлюють перпендикуляр. Потім під кутом тертя j проводиться пряма, перетин якої дає точки розташування шкарпеток лемешів інших корпусів. З усіх отриманих точок проводяться лінії лез довжиною, що забезпечує перекриття DDb=25 мм.
Довжина польової дошки визначається графічним способом з умови, що сила R опору пласта повинна мати опору у вигляді польової дошки і, щоб не було моменту, повинна проходити через її кінець. Зазвичай приймають, що сила R прикладена в середині довжини леза у корпусів з культурною відвальної поверхнею і на відстані 2/3 довжини леза у корпусів з полувінтовие відвальної поверхнею. Тому, провівши лінію паралельно лінії, що з'єднують шкарпетки лемешів першого і останнього корпусів, отримуємо кінці польових дощок всіх корпусів. Визначивши розташування корпусів, довжину леза лемешів і довжину польових дощок, на горизонтальній проекції наносять передплужники. Ширина їх захоплення дорівнює 2/3b, винос по ходу складає 250 ... 300 мм, у бік неоране поля передплужники виносять на 5 ... 10 мм щодо польових обрізів основних корпусів. Після проектування робочих органів оформляється рама.
Осьова лінія головної балки проводиться через середини польових дощок. Положення поперечної балки визначається на основі розміщення нижніх тяг механізму навішування трактора, відстані між центрами кульових втулок нижніх тяг (приймаємо 900 мм) і вильоту пальців кронштейнів (220-240 мм). Далі оформляється на схемі поздовжня балка.
Діаметр колеса можна прийняти 500 мм, а ширину обода колеса b 1 визначають залежно від величини припадає на нього навантаження і умов перекочування за формулою:
(2.3)
де Gп- вага плуга, Н; К1- допустиме навантаження на грунт, яка припадає на 1 см обода колеса, Н; Rz- вертикальна складова тиску пласта на корпуси плуга, Н.
Вага плуга дорівнює
де q - питома маса плуга, кг/корпус; n-число корпусів.
Н.
Вертикальна складова тиску пласта на корпуси плуга
де К - питомий опір ґрунту, Н/м 2; а і в- відповідно глибина оранки і ширина захвату корпусу.
Н.
Значення коефіцієнта К1 по стерні, парам, лузі приймаємо рівною 450 Н на 1 см ширини обода колеса [].
Ширина обода колеса
см.
Викреслювання схеми плуга на вертикальній проекції починається з нанесення лінії поверхні поля, лінії дна борозни ходу передплужників, лінії дна борозни перебігу основних корпусів. Осьова лінія рами проводиться на відстані Н від дна борозни рівному
(2.6)
де h- висота стійки корпусу (h=600 мм); h1 - висота Гряділь, рівна 70 мм; h2 - висота вертикальної полиці головної балки, див.
Для проектованого плуга головну балку приймаємо перетином 120 ґґ120 мм.
мм
Спроектувавши шкарпетки лемешів і кінці польових дощок з горизонтальної проекції на дно борозни, оформляється польовий обріз і стійка корпусу на вертикальній проекції. Спроектувавши шкарпетки лемешів передплужників, оформляються аналогічно і передплужники на вертикальній проекції. Точка С кріплення нижніх тяг повинна розташовуватися на висоті 600 мм від площини лемешів. Тому, провівши горизонтальну лінію на даній висоті, з горизонтальної проекції на неї зносяться точки кріплення нижніх тяг. Отримана точка С з'єднується з точкою О кріплення нижніх тяг на тракторі, побудованої за координатами табл. 2.1. На тязі ОС відзначається точка Н кріплення розкосів. Точка D кріплення верхньої тяги повинна розташовуватися на вертикалі, що проходить через точку С. Висота стійки СD повинна знаходиться в межах 900 ... 950 мм. Поєднавши отриману точку D з точкою N, отримуємо розмір верхньої тяги ND, який повинен бути в межах розмірів, наведених у табл. 2.1. Наметове точки Mи K, викреслюється гідроци...
