Теми рефератів
> Реферати > Курсові роботи > Звіти з практики > Курсові проекти > Питання та відповіді > Ессе > Доклади > Учбові матеріали > Контрольні роботи > Методички > Лекції > Твори > Підручники > Статті Контакти
Реферати, твори, дипломи, практика » Курсовые проекты » Організація розробки та модернізація обладнання для транспортування зернових культур

Реферат Організація розробки та модернізація обладнання для транспортування зернових культур





омпанія проізводітельЗАО «Агротехмаш»

Трактор TERRION ATM 7360 (360 л.с.) - остання розробка конструкторів компанії, виробництво якої розпочато у 2011 році. Розроблено за завданням Міністерства промисловості і торгівлі РФ. Призначена для роботи у складі високопродуктивних широкозахватних і комбінованих агрегатів великої продуктивності.

Оснащена сучасної безступінчатим трансмісією фірми ZF (Німеччина), гідравлікою Bosch (Німеччина), переднім мостом DANA і втілила в собі всі передові ідеї сучасного тракторобудування.


ТЕХНІЧНІ ДАННИЕTERRION ATM 7360 виконання 40 км/чTERRION ATM 7360 виконання 50 км/чНомінальная потужність (ISO 14396), кВт/л.с.TCD 2013 L06 4VTCD 2013 L06 4VМаксімальная потужність (ISO 14396), кВт/л.с.260/354260/354Максімальная потужність (ISO 14396), кВт/л.с.268/365268/365Норми для відпрацювання газовСОМ 3, АСОМ 3, АБесступенчатая автоматична коробка передач (CVТ) ZF ECCOM 5.0ZF ECCOM 5.0Скорость руху вперед, км/ч0ч400ч50Скорость руху назад, км/ч0ч400ч503-х точкове навісний пристрій: Категорія заднього навісного устройства4N/34N/3Проізводітельность гидронасоса, л/мін160160Гідрораспределітель подвійної дії, число секцій55Две секції, що включаються джойстікомХХБезнапорний слівХХЗадній ВОМ, що включається під навантаженням, хв - 1опція, 540Е/1000опція, 540Е/1000Гідросістема для агрегатуються орудійраздельная з КППраздельная з КПППереднее навісний пристрій/підйомна сила, кгопція, 6000опція, 6000Категорія переднього навісного устройства3 N3 NПередній міст DANA (100% блокування диференціала) (100% блокування диференціала) Задній міст ZF (100% блокування диференціала) (100% блокування диференціала) Установка переднього мостаБалансірноегідропневматіческое підресорювання переднього мостаКабінана резино-металліческіхвіброопорахна пневматичних амортизаторах з регуліровкойКондіціонерХХРазмери/вага (базової машини) Суха вага, кг1150011500База, мм31303130Висота по кабіні, мм32403240Кліренс, не менше, мм500500Шіни передніе600/65 R 34600/65 R 34Шіни задніе710/70 R 42710/70 R 42

Технічна характеристика трактора МТЗ 1221.2

Техніка марки «МТЗ» давно зарекомендувала себе на світовому ринку. Модельний ряд відрізняється свій надійністю, простотою в експлуатації і високою продуктивністю.

Технічні характеристики МТЗ 1221.2:




· Тяговий клас: 2,0

· Колісна формула: 4х4

· Двигун: 260.2 Turbo, 130 л.с.

· КПП: механічна, число передач - 24x12

· Діапазон швидкостей 2.1 - 33.8 км/ч.

· Габарити: 4950х2250х2850.

Маса: 5 300 кг.

На цьому потужному тракторі встановлено 6-циліндровий турбо-дизель потужністю 130 кінських сил. Передній і задній мости оснащені планетарними колісними редукторами. Задній вал відбору потужності має незалежний і синхронний привід.


Розміри і маса

Колісна база, мм2760Общая довжина, мм4600Шіріна, мм2250Висота по кабіні, мм3000Колея, ММПО переднім колесам1545-2265по заднім колесам1500-1900Дорожний просвіт, ммпод переднім мостом620под заднім мостом465Наіменьшій радіус повороту, м5,3Експлуатаціонная маса без баласту, кг4640Масса з передніми вантажами та вантажами задніх коліс, кг5300Размери шин: передніх колес14,9R24задніх колес18,4R38

Двигун:

Трактор Беларус 1221.2 оснащений шестициліндровим дизельним двигуном, доповненим турбонадувом. Простий в експлуатації й обслуговуванні, останній має достатню потужність, яка може бути використана при транспортуванні і вантажно-розвантажувальних роботах.


Модель260.2 TurboМощность, кВт (к.с.) 96 (130) Номінальна частота обертання, об/мін2100Чісло ціліндров6Діаметр циліндра/хід поршня, мм110/125Рабочій обсяг, л7,12Максімальний крутний момент при 1400 об/хв, Н.м (кгс. м) 500 (51) Питома витрата палива при номінальній потужності, г/кВт.год. (г/л.с.ч.) 226 (166) Коефіцієнт запасу крутного моменту,% 20Емкость паливного бака, л160

Трансмісія має кілька суттєвих переваг:

· посилена муфта зчеплення;

· до складу коробки перемикання передач включені колісні редуктори;

· диференціал оснащений електрогідравлічної системою управління;

· посилений діаметр кінцевих півосей передач.

Задній ВВП : незалежний, двошвидкісний з гідромеханічною системою управління.

Блокування диференціала: фрикційна, автоматична з гідроприводом; має 3 режими роботи:

· Виключено

· Автоматичне включення і виключенн...


Назад | сторінка 5 з 9 | Наступна сторінка





Схожі реферати:

  • Реферат на тему: Технологічний процес відновлення важеля блокування диференціала
  • Реферат на тему: Технологія машинобудування. Коробка диференціала
  • Реферат на тему: Автоматична коробка перемикань передач
  • Реферат на тему: Розробка проекту організації технічного обслуговування та управління в дист ...
  • Реферат на тему: Розрахунок планетарної коробки перемикання передач трактора класу 0,2