а створює принципово нові можливості раціоналізації складських процесів. Спочатку складської процес проектується як частина загального процесу товароруху. На цьому етапі до нього формулюється ряд вимог, які потім лягають в основу проекту власне внутрискладского процесу. Ідея логістичної оптимізації складського процесу полягає в проектуванні внутрискладского процесу як єдиного цілого. Традиційна неузгодженість учасників потокових процесів, часто має місце і всередині складу, відкриваючи ресурс підвищення ефективності за рахунок застосування логістики. Технологічний процес на складах, основу якого складають матеріальні потоки, повинен відповідати оптимальним параметрам по швидкості процесу, забезпечувати збереження товарів і економічність витрат.
1.3 Основні показники оцінки роботи складу
Велике значення для підприємства має ефективна організація складського господарства, яка досягається за рахунок аналізу та покращення різних техніко-економічних показників роботи складу.
Склад працює на перетворення матеріальних входять і виходять потоків (вантажопотоків). Отже, основні показники складських потужностей безпосередньо залежать від характеристик переробляються вантажопотоків.
Основними показниками, що характеризують вантажопотік, є:
) Добовий вантажопотік (Qсут), який розраховується за такою формулою:
сут=Qп.сут + Qо.сут + Qв.сут,
де Qп.сут - середньодобовий вантажопотік прибуття, т/добу.; о.сут - середньодобовий вантажопотік по відправленню, т/добу.; в.сут - середньодобова внутрішньоскладське вантажопереробка, т/добу.:
. 1 Середньодобовий вантажопотік прибуття (Qп.сут) розраховується за формулою:
п.сут=Qп.год/Тп. Кнер.п,
де Qп.год - річний вантажопотік складу по прибуттю, т/рік;
Тп - число днів роботи складу на прийом вантажів;
Кнер.п - коефіцієнт нерівномірності по прийому вантажів, рівний 1,2-1,5.
Коефіцієнт нерівномірності по прийому вантажів (Кнер.п) визначається за формулою:
Кнер.п=qmaxп/qср.п,
де qmaxп - максимальне надходження вантажів на склад, т; ср.п - середньодобове надходження вантажів на склад, т.
. 2 Середньодобовий вантажопотік по відправленню (Qо.сут) розраховується за формулою:
о.сут=Qо.год/То. Кнер.о,
де Qо.год - річний вантажопотік складу з відправлення вантажів, т/рік;
То - число днів роботи складу на відправлення вантажів;
Кнер.о - коефіцієнт нерівномірності з відправлення вантажів, рівний 1,1 - 1,2, розраховується аналогічно коефіцієнту нерівномірності по надходженню вантажів.
. 3 Середньодобова внутрішньоскладське вантажопереробка (Qв.сут) розраховується за формулою:
в.сут=(Qп.сут + Qо.сут). Кпер,
де Кпер - коефіцієнт внутрискладских перевалок.
Коефіцієнт внутрискладских перевалок (Кпер), що враховує, скільки закінчених операцій відбувається в технологічному циклі визначається за формулою [3, с. 141]:
Кпер=Qп.сут/Qо.сут,
Також важливими показниками для характеристики складського господарства є довжина навантажувального і розвантажувального фронту, кількість постів розвантаження, які розраховуються на основі даних про кількість транспортних засобів, що одночасно подаються під розвантаження. Ці показники вираховуються наступним чином:
) Довжина розвантажувального фронту (Lр) визначається за формулою:
р=nр. l + (nр - 1). l1,
де l - довжина транспортного засобу, м; - довжина проміжків між транспортними засобами, одночасно поставленими під розвантажувальні роботи (l1=1,0 - 1,5 м - для вагонів; l1=1 м - для автомобілів, встановлених до розвантажувального фронту торцем; l1=2,8 м - для автомобілів, встановлених уздовж розвантажувального фронту); р - кількість транспортних засобів, що одночасно подаються під розвантаження, шт.
Кількість транспортних засобів, що одночасно подаються під розвантаження (nр) розраховується двома способами, залежно від того, які дані є в наявності:
р=Nтр/rпод,
де Nтр - число транспортних засобів, що подаються протягом доби на розвантаження, шт.; під - число подач транспортних засобів на добу.
р=Q. Кнер.п/(Т. Дт),
де Q - річний вантажообіг, т;
Т - число днів роботи ...
