середньо пов'язані з рухом поїздів, підлягають обов'язковим медичним оглядам для визначення їх придатності до виконання доручається роботи та попередження професійних захворювань і виробничого травматизму. Обов'язкові медичні огляди на залізничному транспорті проводяться з метою медичного забезпечення безпеки руху поїздів, збереження здоров'я та працездатності працівників. p align="justify"> Обов'язковою медичним оглядам підлягають:
особи, які приймаються на роботу, і працівники залізничного транспорту, безпосередньо пов'язані з рухом поїздів: забезпечують рух поїздів, які здійснюють професійну діяльність в умовах підвищеної небезпеки (начальники залізниць, їх заступники, працівники апаратів управлінь і відділень залізних доріг, лінійних підприємств та інших організацій залізничного транспорту, робота яких пов'язана з виходом на залізничні колії);
особи, які приймаються на роботу, і працівники залізничного транспорту, пов'язані з впливом небезпечних і шкідливих виробничих факторів, згідно Тимчасовим переліками шкідливих, небезпечних речовин і виробничих факторів. Працівники локомотивних бригад, у тому числі прибулі за оборотом і заступали на роботу після відпочинку в пункті обороту, проходять передрейсовий медичний огляд (ПРМО) на загальних підставах. Працівники інших професій, при необхідності (наявності ознак стану сп'яніння або захворювання), проходять наркологічний контроль або медичний огляд у повному обсязі тільки за розпорядженням адміністрації локомотивного депо. p align="justify"> Метою попереднього медичного огляду (ПРМО) є комплексна оцінка фізичного, психоемоційного та, при необхідності, психологічного стану працівників локомотивних бригад для запобігання допуску до рейсу осіб у стані непрацездатності або зниженої працездатності, встановлюваних у затвердженому порядку.
В організації та проведенні ПРМО беруть участь локомотивні депо; лікувально-профілактичні установи залізничного транспорту, в структуру яких входять фельдшерські пункти охорони здоров'я, що мають кабінети ПРМО; забезпечують медичне обслуговування локомотивних депо за цеховою-дільничним принципом і (або) здійснюють медичний огляд на вживання алкоголю (стан сп'яніння). p align="justify"> Організація технічного навчання працівників
Технічна навчання, семінари, школи по впровадженню нової техніки, передової технології і прогресивних методів праці проводяться з метою підвищення рівня спеціальних професійних знань і навичок працівників, освоєння ними нових технологій і прийомів виконання роботи в конкретних умовах виробництва з урахуванням зміни технології перевізного процесу і спрямовані на: - забезпечення безпеки руху поїздів; - підвищення продуктивності праці; - поліпшення якості обслуговування і ремонту машин, механізмів, пристроїв та обладнання залізничного транспорту; - створення безпечних умов праці; - охорону навколишнього середовища. p align="justify"> Система роботи з кадрами, підготовка молодих фахівців
Начальник служби управління персоналом залізниці організовує роботу за цільовим направленням абітурієнтів на навчання у вузи і технікуми залізничного транспорту з лінійних структурних підрозділів залізниці для гарантованого посилення кадрового потенціалу на місцях. Цільові направлення на навчання видаються за спеціальностями найбільш затребуваним на залізниці. Перевага віддається дітям залізничників і з лінійних станцій. Це робиться для гарантованого повернення молодих фахівців за місцем проживання з метою посилення кадрового потенціалу на місцях. Список учнів, яким будуть видані цільові направлення, розглядає і затверджує начальник залізниці. Начальник залізниці періодично проводить зустрічі з молодими фахівцями та студентами, які навчаються у вузах. На цих зустрічах розглядаються питання, з котрими стикаються на виробництві недавні випускники вузів і молоді фахівці структурних підрозділів. Серед найбільш перспективних випускників начальник залізниці вибирає молодих фахівців, роботу яких особисто курирує. Відстежує їх ставлення до роботи, ділові якості, вміння керувати колективом, вирішувати питання підвищення безпеки руху поїздів. Виходячи з цього і в міру накопичення достатнього досвіду, планується кар'єрний ріст керівників. Два рази на рік формуються списки резерву на заміщення посад керівників номенклатури президента ВАТ В«РЖДВ», начальника залізниці, начальника відділення залізниці з урахуванням освітнього рівня, вікового цензу, професійних і особистих якостей кандидатів, проходження стажування та підвищення кваліфікації. Для створення перспективного резерву з числа молодих фахівців на основі аналізу та рекомендацій ВНЗ і технікумів, наказом начальника залізниці закріплюються перспективні молоді спеціалісти за начальником залізниці, його заступниками, начальниками галузевих служб, начальниками відділень залізниці. Для проведення с...
