rowspan=2 valign=top>
58
1,2
191
-
КР
0.6
54
50,4
4
-
-
2
-
2
-
ZB-5
0.4
45
Яйця
-
44
1,3
-
157
ZB-5
1
25
25
-
8
-
8
-
-
-
Разом
153
44
-
972
157
32
8
-
34
-
6
-
2. ТЕХНОЛОГІЯ ПЕРЕВЕЗЕННЯ СВІЖОЇ ЧЕРЕШНІ
2.1 ПРИЙОМ СВІЖОЇ ЧЕРЕШНІ До ПЕРЕВЕЗЕННЯ
Свіжа черешня повинна бути розсортована і відповідати за якістю, стандартам і технічним умовам.
Тара повинна бути сухою, чистою, справною, без стороннього запаху і забезпечувати збереження продукції як під час перевезення так і при зберіганні. Несправність або стандартність тари оформляється актом.
Черешню перевозимо в недоспелий ступеня зрілості. Вона повинна бути свіжою, цілої непошкодженою шкідниками та хворобами, чистої, неперезрілі, без механічних пошкоджень і сонячних опіків.
Свіжа черешня перевозиться при температурі від +5 0 до +2 0 С в затареному вигляді.
Черешню перевозимо в липні місяці, на рухомому складі ZB-5, і граничний термін її доставки дорівнює 7 діб (статутний термін доставки 9 діб).
Транспортна тара для перевезення свіжої черешні - лотки. p> Також необхідно комплект перевізних документів, карантинний сертифікат і сертифікат якості.
При прийомі до перевезення свіжої черешні необхідно враховувати терміни доставки.
2.2 НАВАНТАЖЕННЯ І УКЛАДАННЯ СВІЖОЇ ЧЕРЕШНІ
способи навантажування швидкопсувних вантажів вибирають залежно від роду вантажу, його термічної обробки тари, типу вагона і способу перевезення.
Навантаження свіжої черешні в лотки, повинна виробляється в умовах оберігають вантаж від впливу атмосферних опадів.
Свіжа черешня укладається штабелем для максимального використання вантажопідйомності рухомого складу.
Терміни на максимальну вантаження свіжої черешні у вагони, розраховуються наступним чином.
П„ = n n * P ст /q т * z,
де n n - кількість вагонів в одній поданні;
P ст - статична завантаження вагона, т. ваг.;
q т - експлуатаційна норма виробітку за одну годину;
z - кількість засобів механізації;
n n = N c /x,
де N c - добовий вагонопоток;
x - число подач (1-4);
n n = 18/3 = 6
Довжина вагона ZB-5 дорівнює 17520 мм.
В
250
В
В
