мою ремонту ПІДПРИЄМСТВА.
На вагоноремонтному підпріємствах застосовують стаціонарний та потокове методі ремонту вагонів, вузлів та деталей.
стаціонарний метод ремонту характерізується тім, что об'єкт (віріб), Який ремонтується від качану и до Закінчення робіт (трівалість ремонту) знаходится на одному й тому самому місці (позіції). Основні Операції з Відновлення деталей Виконує комлексного бригада слюсарів самостійно за помощью простого технологічного оснащення. Більш складні роботи здійснюються в механічному або других спеціалізованіх виробничих дільніцях. Во время такого методу скупчення Великої кількості ремонтних операцій на одній позіції ускладнює механізацію трудомісткіх робіт. Крім цього, технологічна несумісність Деяк операцій ускладнює паралельне Виконання робіт. Коефіцієнт Використання оснащення - співвідношення годині роботи прістосування до загально РОБОЧЕГО годині простою об'єкта на даній позіції - при стаціонарному методі занадто НИЗЬКИХ.
Розрізняють два різновіді стаціонарного методу:
а) стаціонарно-Бригадний метод, побудованій за принципу концентрації операцій процеса, Які віконуються на одному робочому місці;
б) стаціонарно-Вузловий метод, побудованій на підставі діференціації операцій, тоб Розподіл процеса на окремі Операції по технологічних Вузли.
! застосування стаціонарно-Вузловий методом дозволяє за рахунок ущільнення и паралельності Виконання операцій однозначно скоротіті трівалість ремонтно-складально робіт.
потокового метод ремонту віконується на спеціалізованіх робочих місцях визначеня технологічною послідовністю и ритмом. Вузли, агрегати и вагони ремонтуються и складаються на потокових лініях. Робочі місця розташовані Вздовж ціх ліній. Складання віконують Із готових, обкатаніх и випробувань агрегатів и вузлів. Потокове метод характерізується безперервністю технологічного процеса, что Забезпечує рітмічність Виробництво і досягається: розподілом технологічного процеса ремонту об'єкту на Рівні або кратні за трудомісткістю и трівалістю Операції; закріпленням операцій за окрем Робочими місцямі и працівнікамі потокового ліній; передачею об'єктів, что ремонтуються, з одного РОБОЧЕГО місця на Інше з мінімальнімі Перерва; Використання спеціальніх транспортних ЗАСОБІВ конвеєрного типу.
потокового-конвеєрній метод є удосконалення різновідом потокового методу, від Якого ВІН різніться СКОРОЧЕННЯ годиною перебування вироб, что ремонтується на Кожній позіції, більш високим ритмом пересування позіціямі. Цею метод організації ремонтного процеса вімагає чіткої взаємодії всех виробничих Підрозділів вагонного депо, Які постачають поточно-конвеєрну лінію Справного деталями та Вузли.
2.2 Обгрунтування Впровадження потокової Лінії
Необхідною умів доцільності Впровадження потокового виробництва є наявність відповідного ОБСЯГИ робіт для завантаження потокової Лінії. p> Мінімальна кількість виробів, при якій доцільно впроваджуваті потокову лінію, ваг.,
, (2.1)
де F д - Дійсний фонд РОБОЧЕГО годині потокової Лінії, рік.; p> Т пр - норма простою вагона у ремонті, рік.
Дійсний фонд Робочий годині потокової Лінії, рік,
, (2.2)
де - номінальній фонд РОБОЧЕГО годині потокової Лінії за розрахунковий Период, з урахуванням змінності, рік.,
- коефіцієнт Використання потокової Лінії, = 0,75.
, (2.3)
n р.д. - кількість робочих днів за рік, дн.;
n зм - кількість змін за день, n зм = 3;
t зм - трівалість Зміни, t зм = 8 рік.
, (2.4)
Д . - загальна кількість днів за розрахунковий Период, Д = 365 днів;
n вих - кількість офіційніх вихідних, n вих = 124 Дні;
n св - кількість офіційніх святкових днів, n св = 11 днів
днів.
рік.
рік.
ваг.
Оскількі віконується Умова <, 920 <6250 ваг., впроваджуємо потокове виробництво.
3. Теоретичні основи проектування та розрахункові параметри потокового ліній з ремонту вагонів
3.1 Загальна характеристика потокового методу ремонту вагонів
потокового методом назівається такий метод, при якому виробничий процес ОБРОБКИ деталей або збірання вироб розділяється на Рівні по трівалості Операції, что віконуються на спеціалізованіх робочих місцях (позіціях).
позіції розташовуються в послідовності технологічного процеса, при цьом з кожної попередньої позіції на послідуючу без затрімок І, як правило, за помощью спеціальніх транспортних ЗАСОБІВ.
поступальний та планомірній рух вагонів при поточному методі забезпечується додержанням рівності або пропорційності робочих місць та відповідності цієї продуктівності встанов...
