леному ритму, что Забезпечує рівномірній (рітмічній) випуск вагонів з ремонту через однакові проміжкі годині.
Серед найважлівішіх організаційніх особливая потокового методу слід Перш за все відмітіті его спеціалізацію, СКОРОЧЕННЯ номенклатури и Збільшення випуску вагонів з ремонту.
цею метод характерізується Наступний ознакой:
- розподілом технологічного процесі ремонту чого об'єкту на Рівні або кратні за трудомісткістю и трівалістю Операції;
- закріпленням операцій за окрем Робочими місцямі и працівнікамі потокового ліній;
- передачею об'єктів, что ремонтуються, з одного РОБОЧЕГО місця на Інше з мінімальнімі Перерва; p> - Використання спеціальніх транспортних ЗАСОБІВ конвеєрного типу.
потокове виробництво втілює в Собі наступні основні принципи:
- діференціації;
- спеціалізації;
- прямоточності;
- паралельності;
- пропорційності;
- рітмічності.
3.2 Класифікація потокове ліній
Основною Ланка потокового виробництва є потокове лінія, что являє собою сукупність спеціалізованіх робочих місць, Які розташовані по ходу технологічного процеса и віконують ПЄВНЄВ его Частину.
Класифікація потокової ліній засновалося на характерні ознакой, что мают істотній Вплив на їх Продуктивність и організаційно-технічну особлівість, а такоже відображаючіх НЕ Тільки Загальну сутність Явища, альо и характерні Особливості вагоноремонтного виробництва. (Малюнок 3.1). br/>В
Малюнок 3.1 - Схема класіфікації потокового ліній
3.3 Розрахунок основних параметрів потокової Лінії
Параметрами потокової Лінії назіваються показатели, что характеризують організаційно-технічний режим роботи Лінії в часі и просторі. p> Віхіднім параметром при проектуванні потокової Лінії у вагоноремонтному цеху є такт потокової Лінії (r пл ) - Інтервал годині, через Який періодічно здійснюється постановка вагона, что ремонтується на технологічну позіцію.
теоретичності такт потокової Лінії, рік,
, (3.1)
де N в - Запланована програма ремонту вагонів, ваг;
до в - кількість вагонів на одній технологічній позіції, до в = 2 ваг.
рік/ваг.
Технологічний такт, рік,
, (3.2)
де t р - трівалість РОБОЧЕГО ходу конвеєра, рік.
Крок конвеєра, м
, (3.3)
де - довжина вагону, что знаходится на потоковій Лінії, = 14,62 м;
- середня відстань между технологічними позіціямі, = 3 м;
м.
Трівалість РОБОЧЕГО ходу конвеєра, рік,
, (3.4)
де V до - ШВИДКІСТЬ руху вагона, V до = 2 м/хв.
хв. = 0,15 рік.
рік/ваг.
Темп потокової Лінії, ваг/рік,
(3.5)
Щільність робіт, роб.,
, (3.6)
де - трудомісткість робіт, = 5 чол.-рік;
- кількість технологічних позіцій потокової Лінії, = 2 позіції
роб.
Необхідна кількість потокових ліній, д.а..,
. (3.7)
д.а.
Приймаємо кількість потокових ліній.
Фактична программа ремонту вагонів з урахуванням отриманий параметрів потоку,, ваг.,
(3.8)
ваг.
Фронтом роботи цеху або дільниці назівають Певний простір, на якому містяться об Вў єкти ремонту, обладнання, запас вузлів та деталей и т.і.
У вагоноремонтному ВИРОБНИЦТВІ фронт роботи вімірюється в одиницю вагонів (Вузлів), что ремонтуються одночасно. Слід розрізняті загальний фронт роботи ПІДПРИЄМСТВА (цеху, дільниці або відділення) i фронт роботи потокової Лінії. p> Фронт роботи потокової Лінії,
. (3.9)
В
Фронт роботи цеху , br/>
. (3.10)
В
маючий на увазі, что Впровадження потокового методу даже на Вже існуючому підпріємстві потребує проведення реконструкції виробництва вінікає необхідність розрахунку просторових параметрів цехів та дільніць.
Довжина потокової Лінії, м,
(3.11)
де - довжина ремонтної позіції, м.
Довжина ремонтної позіції, м,
. (3.12)
м.
м.
Довжина цеху (Дільниці), де встановлюється потокового лінія,, м,
, (3.13)
де - відстань від торцевої стінкі до осі зчеплення крайньому вагона, = 3 м;
- довжина дільніць для размещения візків, что вікочуються (підкочуються), p> = 6 м;
q в - кількість позіцій, де відбувається вікочування (підкочування) візків, q в = 0.
м.
Приймаємо = 78 м.
Ширину цеху (Дільниці) візначають за формулою:
, (3.14)
де - відстань между осями двох суміжніх колій, = 7м,
- відстань від осі кол...
