лектрокарів. Можуть транспортуватися тягачем або електрокаром по кілька штук (до п'яти) одночасно. Візок складається з каркаса з платформою, поворотного круга з передніми колесами і рульовою тягою, задніх коліс, гальмівного пристрою і зчіпного гака. Платформа візки спирається двома кронштейнами на вісь задніх коліс і поворотний круг складається з двох дисків (верхнього і нижнього). Між ними розташована хрестовина, в центрі якої проходить шворінь, кріпить поворотний круг до платформи. Поворот передніх коліс рульовою тягою відбувається за допомогою роликів, закріплених на кінцях хрестовини. До нижнього диску поворотного круга приварений кронштейн, на ньому закріплені півосі з колесами. Для амортизації коліс при ударах про перешкоди або нерівності дороги між півосями і поворотним колом встановлені пружин, забезпечують незалежну підвіску коліс. До нижнього диску поворотного круга приварений фіксатор рульової тяги, що утримує її у вертикальному положенні. Переклад рульової тяги з вертикального положення здійснюється натисканням ногою на педаль фіксатора. Передні і задні колеса візка по своїй конструкції однакові і складаються з двох штампованих дисків, прикріплених до маточини. Між дисками затиснуті литі гумові шини. Платформа візки має огорожу з труб і прутків висотою 300 мм з боків і 700 мм по торцях.
Візок чотириколісна закрита Т34-800 призначена для тих же цілей, що й Т4-1000, і виконана на її основі. Відмінність лише в тому, що замість бортових огороджень платформа візки обладнана кузовом, що має каркас з кутової сталі. У боковим стінках кузова маються двостулкові орні дверки, обладнані запорами. Дах оберігає пошту від атмосферних опадів, а сітчастий кузов з замикаються дверцятами забезпечує її збереження.
Візок чотириколісна Т4-250предназначена для перевезення пошти у приміщеннях поштових підприємств вручну.
Візок двоколісна ТПД-150 призначена для перевезення різних видів пошти при обміні між поштовим підприємством і транспортними засобами. Має форму ящика, встановленого на двох колесах мотоциклетного типу, і транспортується вручну за поручень.
Візок триколісна ТР3-130 призначена для транспортування пошти всередині приміщень. p> Візок для бандеролей ТБК призначена для транспортування бандеролей між робочими місцями їх обробки. Наявність кузова, розділеного на секції дає можливість використовувати візки для попереднього сортування бандеролей по групах.
Візок для листів ТПК призначена для збору розсортованої письмової кореспонденції з накопичувачів пісьмосортіровочной машин або клітин сортувальних шаф і транспортування до робочих місць в'язки листів у постпакети на пачкообвязивающіх машинах.
Візок для транспортування та продажу друкованих видань Т-30-2 призначена для роздрібної продажу газет, журналів та інших друкованих видань поза кіосків.
Візок для доставки кореспонденції ТДК призначена для доставки листоношами кореспонденції від поштового підприємства на доставочні ділянку.
На візках перевозяться тільки мішки з письмовою кореспонденцією.
В
Розрахунок кількості ліфтів
Ліфт - це стаціонарна вантажопідйомна машина періодичної дії, призначена для підйому і спуску людей та/або/вантажів у кабіні, що рухається по жорстких прямолінійним напрямних, у яких кут нахилу до вертикалі не більше 15 град.
Залежно від вантажопідйомності ліфта і його швидкості, за призначенням ліфти поділяють на:
-пасажирські ліфти звичайні вантажопідйомністю 320, 500, 1000 кг, швидкістю 0,71; 1,0 і 1,4 м/с;
-пасажирські швидкісні ліфти вантажопідйомністю 1000 і 1600 кг, швидкістю 2 і 4 м/с;
-вантажні ліфти загального призначення вантажопідйомністю 500, 1000, 2000, 3200 і 5000 кг, швидкістю 0,5 і 0,25 м/с, (остання швидкість поширюється на вантажопідйомність 5000 кг);
-вантажні ліфти з монорельсом вантажопідйомністю 1000, 2000 і 3200 кг, швидкістю 0,5 м/с;
-вантажні вижимні ліфти (кабіна або платформа приводиться в рух силою, що діє знизу) вантажопідйомністю 500, 1000, 2000 і 3200 кг, швидкістю 0,5 м/с;
-вантажні тротуарні ліфти (вижимні, кабіна або платформа яких виходить на верхньому зупину з шахти ліфта) зі швидкістю 0,18 м/с і вантажопідйомністю 500 кг;
-вантажні малі загального призначення вантажопідйомністю 100 і 160 кг, зі швидкістю 0,5 м/с;
-вантажні малі магазинні ліфти вантажопідйомністю 100 кг і швидкістю 025 м/с;
-вантажні лікарняні ліфти вантажопідйомністю 500 кг і швидкістю 0,5 м/с.
Існує велика число ліфтів спеціального призначення: пожежні ліфти, вокзальні ліфти, автомобільні ліфти, театральні ліфти, ліфти м'ясокомбінатів, суднові ліфти, ліфти спеціальних висотних споруд і т.д. Ці ліфти проектують і виготовляють за спеціальними технічними завданнями.
Всі ліфти, без яких винятків, повинні бути обладнані уловлювачами, які за принципом дії можуть бути миттєвої і плавного (ковзаючого) дії.
Н...
