valign=top>
+61962,78731
+65918,47725
+69895,53195
73880,5078
+77890,35108
В
Малюнок 8.1 - Графічне рішення рівняння згоряння
Знайдена температура Tz = 1985 К є максимальною температурою циклу, вона використовується в подальших розрахунках.
Ступінь попереднього розширення:
В
7. Розрахунок процесу розширення
У процесі розширення важливу роль відіграють явища, пов'язані з участю теплоти:
на початку розширення має місце підведення теплоти за рахунок догорання палива (точка "Z" позначає кінець умовного згоряння, коли досягається максимальна температура);
в кінці розширення відбувається інтенсивний тепловідвід в стінки за рахунок великої різниці температур робочого тіла і стінок.
Тому процес розширення є складно - політропні з перемінним показником політропи. У розрахунках він замінюється умовно - політропні процесом з постійним середнім показником політропи, який на підставі численних досвідчених результатів, вибирається в діапазоні n 2 = 1,18 - 1,28 для дизельних двигунів
У дизельних двигунах ступінь розширення дорівнює:
(9.2)
На підставі рівнянь для політропного процесу визначаємо тиск в кінці розширення:
(МПа) (9.3)
Температура в кінці розширення:
(К) (9.4)
8. Перевірка розрахунку процесу впуску
У процесі випуску відбувається подальше розширення робочого тіла, тобто зменшенні тиску і збільшення. питомої, обсягу, та його витіснення з циліндра. У п.6 параметри початку впуску (або кінця випуску) приймалися на основі статистичних рекомендацій Р r і Т r.
Тепер правильність вибору цих величин можна, перевірити.
Вважаємо процес випуску умовно - політропні із середнім показником . p> Тоді за рівнянням політропи маємо:
(К) (10.1)
Допускається відміну величини Т r , розрахованої по рівняння, від раніше прийнятої величини на 50-60 К. Якщо зазначена умова виконана, то це означає, що розрахунок правильний. У нашому випадку відмінність не виходить за допустимі межі. p> Коефіцієнт залишкових газів перевіряють за формулою:
(10.2)
гдe У пр - коефіцієнт продувки камери в процесі газообміну (величина змінюється від У пр = 0 (Відсутність продувки) до У пр = 1 (повна продування)).
Значення, знайдене за формулою порівнюють з раніше прийнятим між ними має бути відповідність.
У цілому можна відзначити, що значні помилки в оцінці величин Т r і порівняно мало впливають на кінцевий результат, так як при положенні поршня у ВМТ (наприкінці випуску або початку впускання) а робочої порожнини знаходиться мінімальна кількість робочого тіла. Саме з цієї причини вказаний стан приймається за початок циклу (початок розрахунку). b>
9. Розрахунок показників робочого циклу
Показники робочого циклу поділяють на енергетичні (роботу, потужність, середній тиск) і економічні (к. п. д., питома витрата палива). Спочатку визначаємо індикаторні показники, які характеризують енергетику і економіку в циліндрі.
Розрахункова середня индикаторное тиск визначають за формулою, отриманої на основі термодинамічних співвідношень, що характеризують роботу при руху поршня в різних процесах циклу:
(11.1)
В
Действительное середнє індикаторне тиск:
(МПа) (11.2)
де - коефіцієнт повноти індикаторної діаграми, що враховує відміну дійсної індикаторної діаграми від розрахункової (у характерних точках a , з, z 1 , z, b на розрахунковій діаграмі, мається злами, в дійсності всі процеси протікають плавно, переходячи один в інший) для дизельних двигунів br/>
У пр = 0,92 - +0,95.
Індикаторний к.к.д. робочого циклу:
(11.3)
Питома індикаторний витрата палива:
(11.4)
Ефективні показники двигуна, характеризують енергетику і економіку на валу, відрізняються від індикаторних показників (у циліндрі) за рахунок механічних втрат, до яких відносять:
а) втрати на тертя у всіх рухомих елементах;
б) витрати енергії на привід всіх допоміжних механізмів (Насосів, вентилятора, генератора і т.п.);
в) витрати енергії на газообмін (насосні втрати).
Вплив механічних втрат враховують за допомогою механічного к. п. д., який лежить в межах для дизельних двигунів: = 0,7 - 0,8.
Середній ефективний тиск становить:
(МПа) (11.5)
Ефективний к. п. д. двигуна:
...
