ираємо кабель без поліетиленової оболонки - МКПАБ. br/>В
МКПАБ - магістральний кабель, за кордельно-трубчастої поліетиленовою ізоляцією, з бронею із сталевих стрічок і захисним покривом з кабельної пряжі, просоченої бітумом.
Виходячи з кількості каналів зв'язку вибираємо кабель ємністю 7 * 4 * 1,05 +5 * 2 * 0,7 +1 * 0,7 де є чотири високочастотні і три низькочастотні четвірки, п'ять сигнальних пар і одна контрольна жила. Всі жили кабелю з міді. Діаметр жив всіх четвірок 1,05 мм, сигнальних пар та контрольної жили - 0,7 мм.
Схематичний розріз кабелю з алюмінієвою оболонкою зображений на малюнку 3.
Будівельна довжина кабелю 850 м. Кабель призначений для високочастотного ущільнення ланцюгів в спектрі до 252 кГц, апаратурою К - 60П, застосовуваної на двох кабельних лініях. Передбачений резерв жил кабелю, включаючи резерв по ВЧ - четвіркам. p> Вибираємо типову схему розподілу четвірок. Для ВЧ зв'язку використовуємо 2, 4 і 6 четвірки. При розподілі ланцюгів по четвіркам враховуємо, що ланцюги перегінній зв'язку та поїзного радіозв'язку є чотирьох дротяними і ланцюг СЦБ - ДК працює в спектрі тональних частот і тому для неї виділяємо окрему телефонну пару.
Розподіл ланцюгів по четвіркам магістральних кабелів.
Номери четвірок і сигнальних пар
Тип четвірок
Ланцюги зв'язку та СЦБ
Кабель 1
Кабель 2
Четвірки
1
2
3
4
5
6
7
ВЧ
ВЧ
НЧ
ВЧ
НЧ
ВЧ
НЧ
ПДС, ЛПС
Маг., маг.
ЕРС, ПС
маг., маг.
ПГС, ПГС
дор., дор
СЕМ, МЖС
ТУ-ТС
Маг., маг.
ДБК, ВГС
Маг., маг.
ПРС, ПРС
дор., дор
Пр-зд, СЦБ-ДК
Сигнальні пари
1
2
3
4
5
СЦБ
СЦБ
СЦБ
СЦБ
СЦБ
Резерв
---// ----
---// ----
---// ----
---// ----
Контрольна жила
1.4 Вибір траси прокладання кабельної лінії і пристрій її переходів через перешкоди
З метою зменшення вартості спорудження кабельної лінії, траса кабельної лінії обрана по найбільш короткому шляху, з урахуванням виконання мінімального обсягу земляних робіт, праворуч від ж.д. полотна, тому що тут розташовано переважне число об'єктів зв'язку.
Т.к. річка розташована посеред перегону Г - Д судноплавна, то в проект включена прокладка 2 кабелів для кожного магістрального кабелю; одного по мосту, а іншого по дну річки. Підводний кабель обраний з дротяною бронею, а на обох берегах річки, в місцях стику з підземним кабелем (приблизно на відстані 50 м від річки), монтуються розгалужувальні муфти. Траса підводних кабелів віднесена від мосту на відстань 300 м.
На перегонах і в межах невеликих станцій траса кабельної магістралі прокладена на мінімально допустимій відстані, визначеному на підставі розрахунків небезпечних і заважають впливів тягового струму на кабельні ланцюги зв'язку (см.п.1.7.) лише в окремих випадках (на великих станціях) це відстань збільшено.
Високовольтна лінія автоблокування розташована з правого боку ж/д полотна, там же де проходить кабельна лінія зв'язку.
Вибране напрям траси нанесено на схематичний план кабельної магістралі з орієнтовним масштабом по горизонталі 1: 200 000 (в 1 см 2 км), і по вертикалі 1: 2000 (в 1см 20 м), рис.4.
Перетин кабельної магістраллю ж/д шляхів вибрано з однаковими висотними відмітками. Ширина насипу біля основи складає: для двох путньої залізниці 11.8 м (0.6 * 3 +10), для одно путньої 7.8 м (0.6 * 3 +6). Переходи виконані методом горизонтального буріння з широким використанням механізації. У просвердлені під основою насипу отвори вставляються азбоцементні труби, через які протягуються кабелі: кожен кабель протягується в окремій трубі.
При переході кабелю через річку основна увага приділена захисту підводних кабелів від пошкоджень. Для цього кабелі прокладаються із заглибленням у дно ріки не менше ніж на 1м. У місцях виходу кабелів з води береги укріплені бе...
