ний сигнал автоблокування
ПГС, МЖС, СЦБ
----------------
4
Вхідний сигнал станції
ПГС, СЦБ,
ПДС
5
Тягова підстанція
ТУ-ТС
ЕРС, ПС
6
Будівля служби колії (у тому числі приміщення для обігріву на перегонах і станціях)
ПГС
ЛПС
7
необслуговуваних підсилювальний пункт (підземний на перегоні)
ВЧ
-------------
При розробці схеми організації зв'язку враховано, що ланцюги далекого зв'язку вводяться лише в кінцеві та підсилювальні пункти кабельної магістралі. У той же час ланцюга отделенческой зв'язку, використовуються безпосередньо для організації руху поїзного та оперативного управління роботою ділянки залізниці, вводяться в численні пункти, розташовані вздовж кабельної магістралі на перегонах і станціях. Види отделенческой телефонного та поїзного радіозв'язку, якими оснащуються залізничні лінії, залежать від конкретних особливостей ділянки і визначаються вимогами ПТЕ. Кожен з цих видів зв'язку організується або по окремої двох або чотирьох дротовий ланцюга і здійснюється спектрі тональних частот, або з використанням системи передачі К-24Т, що працює в спектрі частот 12-120 кГц. Ця система дозволяє організувати до 24 каналів тональної частоти. При цьому слід мати на увазі, що по каналах ТЧ не провадилося організація зв'язку, які мають велику кількість відгалужень на перегонах, наприклад, МЖС, ПГС, Пр - зд. Для їх організації застосовані двох провідні кабельні ланцюги. p> За магістрального кабелю організовані також НЧ - ланцюги з'єднувальних ліній між АТС, зв'язку охоронюваних переїздів з черговими по станціях; тому передбачено управління тяговими підстанціями, то окремі ланцюга ТУ - ТС. Пункти, в які заводяться всі або окремі види зв'язку, визначаються характером розміщуються в них об'єктів. Наприклад, в пасажирське будівля проміжної станції або пост ЕЦ, де розміщуються зазвичай всі службові станційні приміщення, заводяться всі види отделенческой зв'язку. У релейні шафи сигнальних точок автоблокування або переїзду заводиться міжстанційний зв'язок, що дозволяє при необхідності організувати на перегоні тимчасовий обслуговується роздільний пункт.
У проміжні пункти ланцюга отделенческих видів зв'язку вводяться або шлейфом (з розрізом лінійних проводів), або паралельно (паралельним підключенням до лінії установки зв'язку). Введення ланцюгів шлейфом має експлуатаційні переваги, оскільки дозволяє влаштовувати заміну пошкоджених ділянок одних видів зв'язку справними ланцюгами інших, відключати пошкоджені установки зв'язку із збереженням нормальної роботи інших установок, організувати необхідні види зв'язку з місцями відновних робіт і т.д. Тому ланцюга перегінній і межстанционной зв'язку вводяться в лінійні пункти тільки шлейфом.
шлейф вводяться також всі види зв'язку в пасажирські будівлі або пости ЕЦ, якщо на цих станціях відсутні підсилювальні пункти, в тому числі НУПи. За наявності підсилювального пункту відгалуження, відгалуження від магістрального кабелю на пост ЕЦ, в пасажирське будівлю та інші об'єкти, як правило, не робляться, а необхідні ланцюга зв'язку і автоматики передаються від підсилювального пункту кабелем вторинної комутації.
Окремі відгалуження не робляться також у тих випадках, коли лінійні об'єкти розташовуються один від одного на відстані менше 100м. У цих випадках влаштовується один загальний відпала від магістрального кабелю, і відгалуження закінчується на найближчому з об'єктів. Для передачі необхідних ланцюгів до другого об'єкту прокладається кабель вторинної комутації.
Відгалуження ланцюгів СЦБ здійснюються завжди шлейфом, при цьому ланцюзі СЦБ-ДК заводяться тільки на станції, інші кола СЦБ заводяться в усі релейні шафи світлофорів і переїздів на перегонах, що полегшує організацію двостороннього руху поїздів по одній із колій перегону при капітальному ремонті шляху.
Схема організації зв'язку і ланцюгів СЦБ на перегоні А - Б показана на рис.2.
1.3 Вибір типу та ємності магістральних кабелів, розподіл ланцюгів по четвіркам
За умовою кабель буде розташовуватися в безпосередній близькості від тягової мережі змінного струму лінії ж.д. полотна, тому вибираємо магістральний кабель з підвищеним екрануючим дією оболонки. У зв'язку з тим, що вплив на кабель не істотне (не агресивне), ми виб...
