ign=top>
2
Випоювання відмовив транзистора
Паяльник, пінцет
0,5 хв.
3
Підготовка місця під новий транзистор
Паяльник
1 хв.
У місці пайки не повинно бути зайвого припою на платі, тран-зістор повинен вільно входити в отвори
4
Припаювання нового транзистора
Паяльник,
пінцет
0,7 хв.
Транзистор повинен бути добре припаяний і не хитатися.
Розрахунок часу
Тшт = Те + Тв + Т обсл + То
Тш - час, витрачається на ремонт однієї одиниці.
То - час, протягом якого відбувається виконання операції.
Тв - час, витрачається на виконання дій, що забезпечують виконання основної роботи і повторюваних при ремонті.
Тобсл - час організаційного обслуговування робочого місця (4-6% від Топ ).
Тп - час на особисті потреби і відпочинок (4-6% від Топ ).
Топ = То + Тв
То = 1,2 хв
Тв = 2 хв
Топ = 3,2 хв
Тобсл = 0,2 хв
Тп = 0,2 хв
Тшт = 1,2 + 2 + 0,2 + 0,2 = 3,6 хв
3.4 Технологічний процес ремонту транзисторного комутатора
Спочатку підключаємо діагностичний комплекс В«Автомастер Ам-1В» до автомобіля і перевіряємо всю систему в цілому (первинну ланцюг, переривник, випередження і вторинну ланцюг).
У режимі первинна ланцюг ми ​​визначаємо напруга на котушці запалювання і контактах, так само можемо подивитися осцилограму роботи первинного кола.
У режимі випередження ми перевіряємо кут випередження запалювання, для цього використовуємо стробоскоп.
У режимі переривник перевіряємо працездатність вакуумного та відцентрового регуляторів випередження запалювання.
У режимі вторинна ланцюг перевіряємо напругу під вторинної ланцюга, максимальна і мінімальна напруга пробою, тривалість горіння дуги.
Якщо в процесі діагностики виявляються невідповідності виданих параметрів з технічно вимогами, то систему знімають з автомобіля і перевіряють кожен апарат системи окремо на стенді СПЗ-8.
Для перевірки транзисторного комутатора збирають схемою, що складається з тестованого комутатора, свідомо справною котушки запалювання, опору і джерела живлення.
Комутатор повинен забезпечувати формування вихідного сигналу, який достатній для накопичення енергії в котушці запалювання і пробою іскрового проміжку.
Якщо транзисторний комутатор несправний, то його несуть на верстак для подальшого ремонту. Спочатку його розбирають. Потім оглядають, якщо ушкоджень візуально не видно, то тоді кожен елемент перевіряють за окремо.
Після усунення несправності його збирають і знову тестують на стенді, після чого комутатор встановлюють на автомобіль.
4. Висновок
У даному курсовому проекті, на мій погляд, всі розділи висвітлені досить добре. Але інформацію не повна. Її не вистачає для того щоб зробити повне висновок про всі достоїнства і недоліків даної системи.
У процесі модернізації системи запалювання, відсоток несправностей припадають на неї зменшився. Вдалося досягти стабільної роботи системи. З удосконаленням системи параметри, які потрібно було постійно контролювати і регулювати тепер контролює мікропроцесор.
Так само вдалося позбутися багатьох ремонтних операцій переривника-розподільника, точніше на 1/3.
Я думаю, що технологічний процес буде рухатися в ту сторону, щоб знижувати вторинну напругу для того, щоб знизити споживання енергії акумуляторної батареї. Зменшувати габарити вузлів деталей і апаратів і застосовувати дешевші матеріали.
5. Список використаної літератури
1. Ю. П. Чижки В«Електрообладнання автомобілівВ» курс лекцій частина1 В«МашинобудуванняВ» 2003р. p> 2. І. С. Туревский В«Електрообладнання автомобілівВ» Москва 2003р. p> 3. М.Н. Фесенко. - Теорія, конструкція і розрахунок автотракторного електрооборудованія.-М.: Машинобудування, 1979. p> 4. Ю.П. Чижки, С.В. Акімов.-Електрообладнання автомобілей.Учебнік для ВУЗов.-М.: Видавництво В«За кермомВ», 1999. p> 5. В.Е.Ютт. - Електрообладнання автомобілів: Учеб.для студентів ВНЗ. - М,: Транспорт, 1995. p> 6. Ю.Л. Тимофєєв, Н.М. Ільїн, Г.Л. Тимофєєв. Електрообладнання автомобілів: усунення і попередження неісправностей.-М.: Транспорт, 1994.
7. І.С. Туревский, В.Б. Соколов, Ю.Н.Калінін. Електрообладнання автомобілів: Навчальний посібник.-М.: ФОРУМ: ИНФРА-М, 2003. p> 8. Н.І. Курзуков, В.М. Ягнятінскій. - Стартерні акумуляторні батареї: Пристрій, експлуатація, ремон...
