Реферат Тяговий і паливно-економічний розрахунок автомобіля

жність витрачається на опір повітря, кВт

Потужність витрачається на опір дороги, кВт

Потужність на ободі колеса, кВт

Потужність, кВт

1

2

3

4

5

6

Перша передача

800,00

0,549953

0,000166

0,879924301

12,48192

14,18

1050,00

0,721813

0,000376

1,154900645

16,632

18,90

1300,00

0,893673

0,000714

1,429876989

21,2432

24,14

1550,00

1,065533

0,00121

1,704853333

25,5728

29,06

1800,00

1,237394

0,001895

1,979829677

29,5064

33,53

2050,00

1,409254

0,002799

2,254806021

33,396

37,95

2300,00

1,581114

0,003953

2,529782365

36,916

41,95

2550,00

1,752974

0,005387

2,80475871

40,392

45,90

2800,00

1,924834

0,007131

3,079735054

41,3952

47,04

Друга передача

800,00

1,115062

0,001386

1,784099622

12,48192

14,18

1050,00

1,463519

0,003135

2,341630754

16,632

18,90

1300,00

1,811976

0,005949

2,899161885

21,2432

24,14

1550,00

2,160433

0,010084

3,456693018

25,5728

29,06

1800,00

2,50889

0,015792

4,014224149

29,5064

33,53

2050,00

2,857347

0,0233...