Теми рефератів
> Реферати > Курсові роботи > Звіти з практики > Курсові проекти > Питання та відповіді > Ессе > Доклади > Учбові матеріали > Контрольні роботи > Методички > Лекції > Твори > Підручники > Статті Контакти
Реферати, твори, дипломи, практика » Контрольные работы » Основні нормативно-технічні документи щодо забезпечення безпеки на автотранспортному підприємстві. Нагляд і контроль за станом охорони праці

Реферат Основні нормативно-технічні документи щодо забезпечення безпеки на автотранспортному підприємстві. Нагляд і контроль за станом охорони праці





ричин виникнення дорожньо-транспортних пригод в процесі переміщення вантажів транспортними засобами на території організації.

Рух транспортних потоків на території організації має здійснюватися в Відповідно до затверджується керівником організації Схемою руху транспортних засобів, що встановлюється на щитах на видних місцях: біля в'їзних воріт, в транспортом цеху, на магістральних розв'язках і в інших місцях інтенсивного руху транспортних засобів.

У цих же місцях слід встановлювати знаки, що організують в потрібному режимі рух транспорту і працівників.

Схема руху транспортних засобів, дорожня розмітка, дорожні знаки, світлофорне регулювання повинні виконуватися відповідно до вимог ГОСТ 10807-78 "Знаки дорожні. Загальні технічні умови ", ГОСТ 13508-74 "Розмітка дорожня", ГОСТ 23457-86 Технічні засоби організації дорожнього руху. Правила застосування "та Правил дорожнього руху Російської Федерації. p> Транспортування по території організації негабаритних вантажів, ширина яких більше 2,5 м, висота більше 3,8 м, а також вантажів, перевезення яких не узгоджується з встановленими дорожніми знаками, допускається за письмовим дозволом Служби безпеки руху організації та під керівництвом працівника, відповідального за перевезення цього вантажу.

Для обслуговування основних технологічних потоків між корпусами, цехами, ділянками в організації повинні бути розроблені маршрути руху транспортних коштів, які повинні бути внесені до Схеми руху транспортних засобів.

Швидкість руху транспортних засобів по території організації, у виробничих і інших приміщеннях встановлюється адміністрацією залежно від конкретних умов (інтенсивності руху транспортних засобів, протяжності території, стану дорожнього покриття, ширини і профілю доріг і проїздів, виду і типу автомобілів и перевезеного вантажу тощо) і в загальному випадку не повинна перевищувати 10 км/год по території, 5 км/год у виробничих та інших приміщеннях.

Швидкість руху транспортних засобів на поворотах, при в'їзді та виїзді з воріт, при виїзді за рогу будівлі, при переїзді через залізничні колії, на перехрестях, в місцях інтенсивного руху працівників, при русі заднім ходом не повинна перевищувати 3 км/ч.

Стоянка в приміщенні транспортного засобу з працюючим двигуном внутрішнього згоряння не допускається.

При припинення руху двигун транспортного засобу повинен бути заглушений і запущений знову безпосередньо перед початком руху.

При обмеженому огляді або в обмежених умовах рух транспортного засобу повинно здійснюватися по командах працівника, який перебуває поза транспортного засоби і візуально спостерігає за обстановкою в зоні руху або маневру транспортного засобу.

Технічне стан транспортних засобів, що перебувають в експлуатації, повинно відповідати вимогам ГОСТ 25478-91 Автотранспортні засоби. Вимоги до технічного стану за умовами безпеки руху. Методи перевірки. Транспортні засоби повинні використовуватися відповідно до їх призначення та сферою застосування.

Кожне транспортний засіб в організації має бути закріплено за конкретним водієм.

Водій транспортного засобу під час роботи на території організації повинен мати при собі посвідчення на право керування транспортним засобом, документи на вантаж, що перевозиться і шляховий лист, які він зобов'язаний пред'являти на вимогу працівників Служби безпеки руху організації.

Перевезення людей транспортними засобами, не обладнаними відповідним чином, що не допускається. Проїзд дозволяється тільки супроводжуючому вантаж працівникові при умови, що для нього обладнано місце для сидіння, розташоване нижче рівня борту не менше ніж на 300 мм.

Перед посадкою пасажирів на вантажний автомобіль, обладнаний для перевезення людей, водій зобов'язаний проінструктувати пасажирів про вимоги безпеки при русі, про порядок посадки і висадки пасажирів, про способи подачі сигналів водієві в разі потреби.

Перед виїздом водій повинен бути проінформований безпосереднім керівником про умови роботи на лінії та особливості вантажу, що перевозиться.

При напрямку в рейс двох і більше транспортних засобів серед водіїв повинен бути призначений старший, який відповідає в рейсі за дотримання правил дорожнього руху і охорони праці.

При змінній передачу технічний стан транспортного засобу перевіряється механіком (Майстром) або іншою особою, відповідальною за випуск транспортного засобу на лінію, спільно з водіями (закончившим зміну і стають на роботу). Справність транспортного засобу підтверджується відповідним записом у журналі і дорожньому листі із зазначенням часу передачі транспортного засобу.

При роботі на автопоїзді зчіпка автопоїзда, як правило, повинна проводитися зчіплювачем під керівництвом працівника, координуючого подачу водієм автомобіля для зчіпки з причепом (причепами) і роботу зчіплювача. У виняткових випадках допускається зчіпку виконувати водієві за умови, що ві...


Назад | сторінка 5 з 8 | Наступна сторінка





Схожі реферати:

  • Реферат на тему: Засоби регулювання дорожнього руху і порядок руху транспортних засобів
  • Реферат на тему: Порушення правил дорожнього руху і експлуатації транспортних засобів
  • Реферат на тему: Кримінальна відповідальність за порушення правил дорожнього руху і експлуат ...
  • Реферат на тему: Регулювання дорожнього руху. Види дорожньо-транспортних пригод
  • Реферат на тему: Технічні засоби організації дорожнього руху