>
A - 3
А - 2
А-1
1-2
В
57,3
77,4
87,3
46,01
68,6
19,8
F =
63,6
86
97
51,2
76,2
22
В
114,6
154,86
174,7
229,8
229,8
132,2
В
390
390
390
390
390
390
Марка дроти
АС 120/19
АС 120/19
АС 120/19
АС 120/19
АС 120/19
АС 120/19
При порівнянні найбільшого струму в після аварійному режимі з тривало припустимим струмом по нагріванню виконується нерівності (17) і, отже, вибрані дроти задовольняють умові допустимого нагріву в після аварійному режимі.
7. Вибір схем електричних підстанцій
Вибір тих чи інших схем підстанцій залежить від конструктивного виконання ліній та підстанцій, протяжності лінії і переданої по них потужності навантаження, характеру питомих по мережі споживачів і вимог, пропонованих ними щодо надійності електропостачання. Електричні підстанції є одним з найбільш масових елементів енергосистем; їх часто значно більше числа електростанцій. Звідси випливає необхідність спрощення головних схем і здешевлення, відповідних РУ підстанцій. Підстанції діляться на тупикові, відгалужувальні та вузлові.
Тупикові станції це станції, що живляться по одній або двох радіальних лініях. Відгалужувальні станції це станції, що приєднуються до однієї або двох проходять лініях на відгалуженнях. Прохідні станції це станції, що підключаються до мережі шляхом заходу одній лінії з двостороннім харчуванням. Вузлові станції це станції, що приєднуються до мережі не менш ніж за трьома ліній живлення.
Основні вимоги до головним схемами електричних з'єднань:
- Схема повинна забезпечувати надійне живлення приєднаних споживачів в нормальному, ремонтному, після аварійному режимах відповідно з категоріями навантаження з урахуванням наявності або відсутності незалежних резервних джерел живлення;
- Схема повинна забезпечувати надійність транзиту потужності через підстанцію в нормальному, ремонтному і після аварійному режимах відповідно з його значенням для розглянутого ділянки мережі;
- Схема повинна бути по можливості простий, наочної, економічною і забезпечувати засобами автоматики відновлення живлення споживачів в післяаварійного ситуації без втручання персоналу;
- Схема повинна допускати поетапний розвиток РУ з переходом від одного етапу до іншого без значних робіт з реконструкції та перерв у харчуванні споживачів;
- Число одночасно спрацьовують вимикачів в межах одного РУ повинно бути не більше 2 при пошкодженні лінії і не більше чотирьох при пошкодженні трансформатора.
Схема 1
Для ПС № 1 і № 2 вибираємо місток з вимикачами в ланцюгах ліній і ремонтною перемичкою з боку трансформаторів за [4, рис. 3.6]:
В
Рис. 8
Для ПС № 3, 4, 5вибіраем два блоки з вимикачами і неавтоматической перемичкою з боку лінії по [4, рис. 3.5]:
В
Рис. 9
Для живильної підстанції А вибираємо схему на рис. 10 - дві робочі і обхідна система шин за [4, рис. 3.10]:
В
Рис. 10
Схема 2
Для ПС № 1, 2, 3вибіраем схему на рис. 9 - два блоки з вимикачами і неавтоматической перемичкою з боку лінії по [4, рис. 3.5]:
Для ПС № 4 та № 5 вибираємо схему на рис. 8 - місток з вимикачами в ланцюгах ліній і ремонтною перемичкою з боку трансформаторів за [4, рис. 3.6]:
Для живильної підстанції А вибираємо схему на рис. 10 - дві робочі і обхідна система шин за [4, рис. 3.10]
8.Техніко-економічний розрахунок
Визначимо сумарні капіталовкладення на спорудження трас повітряних ліній електропередачі.
Варіант 1.
тис. руб.
Варіант 2.
тис. руб.
Розрахунок сумарних річних втрат електроенергії.
Втрати ел. ен. в трансформаторах визначаються за формулою:
,
