Теми рефератів
> Реферати > Курсові роботи > Звіти з практики > Курсові проекти > Питання та відповіді > Ессе > Доклади > Учбові матеріали > Контрольні роботи > Методички > Лекції > Твори > Підручники > Статті Контакти
Реферати, твори, дипломи, практика » Курсовые обзорные » Транспортна інфраструктура Сполучених Штатів Америки

Реферат Транспортна інфраструктура Сполучених Штатів Америки





ак званої "Великої трійки": "Дженерал моторс", "Форд мотор" і "Крайслер". Обсяг продажів машин традиційно вважається в Америці одним з найбільш важливих і надійних показників стану економіки. Наступна за обсягом продажів група - експортуються автомобілі, в першу чергу японські. Більшість американців і незалежних експертів вважають, що японські автомобілі більш надійні в експлуатації і більш економічні. Велика частина продаваних автомобілів (2 з 3) - вживані. Існує велика кількість каталогів, що визначають ціну вживаних машин залежно від марки, року випуску, пробігу і т.п. Автомобіль старше 7 років (за винятком найбільш дорогих і рідкісних марок) не мають вартості в цих каталогах і, як правило, продаються за ціною від кількох сотень до 1-2 тис. дол Рідко хто з американців викладає за нову машину відразу всю суму готівкою. Новий автомобіль зазвичай або набувається в кредит, або береться в оренду (lease). Кожен з цих способів має свої переваги і недоліки. Купуючи машину в кредит, після виплати основної суми і відсотків за кредитом покупець залишає її собі. Місячні виплати порівняно невеликі, особливо при довгостроковому (до 60 місяців) фінансуванні. Однак чим довший термін позики, тим більше загальна сума виплат (за рахунок накопичення відсотків). Тому завжди доводиться вирішувати питання що вигідніше - заощадити на місячних платежах або на загальній вартості покупки. Якщо є намір міняти машину 1 раз на п'ять років, то економічно більш вигідною є оренда. Існує кілька варіантів оренди, розрізняються сумою першого внеску, розмірами оплати за пробіг і місячних виплат і т.д. При купівлі вживаного автомобіля найбільш низькі ціни на аукціонах, де виробляється разова, повна оплата і не надаються гарантії на автомобіль. [7]

1.3.1 Прокат і оренда

Доцільно взяти автомобіль напрокат на одну поїздку, на кілька днів, тижнів або місяців. Вартість прокату залежить від його марки і стану і включає оплату за час користування і за кожну милю пробігу. Зазвичай для отримання автомобіля напрокат необхідно бути старше 21 року і мати, принаймні, національне водійське посвідчення. У дрібних фірмах часто вимагають міжнародні водійські права. Рекомендується мати кредитну картку - Visa, Master Card або American Express, оскільки при оформленні треба що-небудь залишити в заставу. Про різноманітних умовах прокату, спеціальних тарифах, безкоштовному кілометраж і можливе повернення виплаченої суми є докладна інформація у фірмах, туристичних агентствах. Найбільші компанії - "Авіс", "Хертц" і "Тилден" - мають численні бюро поблизу аеропортів. Вони пропонують головним чином автомобілі нових моделей (не давніша одного року). Мінімальна вартість оренди може становити 25-40 дол на добу за умови необмеженого пробігу (unlimited milage) плюс страховка 10-15 дол Практикується прокат на короткий час (наприклад, для поїздки від аеропорту в пункті прибуття до центру міста). У цьому випадку комп'ютер розраховує всі витрати (включаючи бензин), і клієнт їх оплачує заздалегідь. Скориставшись автомобілем, клієнт паркується його в зазначеному місці в центрі міста і опускає ключі запалювання в вказану поштову скриньку. Поряд з новими автомобілями в прокат пропонуються вживані (але справні) машини, вартість яких набагато нижче. Такий вид послуг пропонує фірма "Rent-A-Wreck" з правлінням в Лос-Анджелесі та філіями у багатьох містах. Найбільш дорогий вид прокату лімузини з водіями у формі (limo service). Це дороге задоволення дозволяють собі зазвичай в урочистих випадках. Найбільша компанія з прокату автомобілів - National Car Rental System, Inc. [8]

Оренда має кілька важливих переваг перед покупкою: - місячні платежі зазвичай менше, ніж при стандартному фінансуванні аналогічного, нового автомобіля; - не треба робити перший внесок (down payment), який може становити до 25% при покупці нової машини; - орендар позбавляється від головного болю з приводу продажу старого автомобіля і купівлі нового. Психологічним перешкодою при ухваленні рішення про оренду служить бажання "володіти" автомобілем. У той же час в разі оформлення позики на купівлю нової машини реальним власником її є банк, що надав позику. Крім того, більшість компаній здає автомобілі в оренду з правом покупки по закінченні терміну орендного договору. Однак у оренди теж є свої "підводні камені" і приховані витрати. Так, при оренді існує деяка подібність першого внеску (down payment), що носить назву "Front up costs". Як правило, на початку оренди треба заплатити внесок за перший і за останній місяці оренди, податки та реєстраційний внесок, а також заставу (security deposit), що звичайно дорівнює місячному платежу і підлягає поверненню після закінчення терміну оренди, якщо орендар повертає автомобіль в прийнятному стані або купує його. Існують два основних типи договорів оренди - "open-end" і "closed-end" (тобто, умовно кажучи, "Відкриті" і "закриті"). У разі "відкритої" оренди в договорі передб...


Назад | сторінка 5 з 14 | Наступна сторінка





Схожі реферати:

  • Реферат на тему: Немає нічого більш складного і тому більш цінного, ніж мати можливість прий ...
  • Реферат на тему: Користування землею на умовах оренди
  • Реферат на тему: Договір оренди та його види
  • Реферат на тему: Інформаційна система для оренди автомобілів
  • Реферат на тему: Юридична природа і правове регулювання договору фінансової оренди, його міс ...