Нідерландах
2.1 Транспортне забезпечення туристських потоків Нідерландів
Головні ворота Нідерландів - Аеропорт Схіпхол під Амстердамом. Потрапити звідти в центр міста найпростіше на електричці (кожні 15 хвилин, час у дорозі - 20 хвилин, вартість проїзду - 3,5 €). Вночі електрички теж ходять, але значно рідше - один раз на годину. Сідати потрібно строго в той потяг, на якому написано Central Staation. Автобуси і таксі більш дорогі і не заслуговують особливої вЂ‹вЂ‹уваги види транспорту в Нідерландах (11 € і 40 € відповідно). Також є аеропорт у Роттердамі, але він набагато менш популярний. У Гронінгені і Маастріхті як головних містах півночі і півдня теж є свої аеропорти.
Усередині Нідерландів кращий вид транспорту - поїзд. Практично в будь-який кінець країни поїзда з Амстердама йдуть щогодини, а в межах агломерації Рандстад (де знаходяться всі найбільші міста) - Кожні 10-15 хвилин. Є також нічні поїзди Nachtnet, які вчиняють петлю з Роттердама в Утрехт через Гаагу і Амстердам (ходять щогодини). У найвіддаленіші міста країни (Гронінген і Маастріхт) поїзда з Амстердама доходять - за 2,5-3 години. Те ж саме, втім, можна сказати і про автобуси. Але їх менше, бо конкуренції із залізною дорогий вони не витримують [2, с. 42]. p> Голландські залізниці називаються Nederlandse Spoorwegen (NS), всі вокзали впізнаються по характерному логотипу, мережа доріг охоплює практично всі населені пункти, майже всі лінії електрифіковані, ширина колії стандартно-європейська. На теплової тязі в основному працює крайній північ і різні допоміжні гілки. Як правило, всі станції знаходяться у відмінному стані, багажна камера коштує 2 € на добу. У Нідерландах, як і у нас, нумеруються НЕ платформи, а шляхи. Найдешевше квитки купувати в автоматах. Штраф за безквитковий проїзд становить 35 €. p> Голландські поїзда діляться на дві категорії: sneltreinen (швидкі) і stoptreinen (типу російських електричок, наступних з усіма зупинками). Є ще експреси - Intercity, які найшвидші. Всередині вагони поділяються на перший і другий класи. Вигляд у поїздів дуже В«міліцейськийВ» - Вони жовті з синіми смугами. Двері відкриваються за методом самообслуговування - необхідно натиснути на кнопку В«openВ». p> З сусідніми країнами повідомлятися також зручніше на поїзді. Безумовний лідер - суперекспрес Thalys, на якому до Парижа можна дістатися за 4 години 10 хвилин, а до Брюсселя - за 2 години 15 хвилин. До Парижа в один кінець ціни варіюються залежно від класу вагона, часу (у вихідні - дешевше) і знижок в межах 60-100 €. Є також просто швидкі поїзди, на яких можна виїхати в Берлін або Франкфурт-на-Майні.
Ті, хто живе в Нідерландах постійно, набувають дисконтну карту Dalurenkaart за 55 €, що дає право на знижку 40% при будь-якій залізничній поїздці. Але тим, хто в Голландії ненадовго, це невигідно. Можна купити абонементну картку на всі види транспорту (поїзд, виключаючи експрес Thalys, автобус, метро, ​​трамвай, деякі види поромів). Вона буде коштувати 3360 € на рік. Але, знову ж, це актуально тільки для тих, хто проживає в Нідерландах постійно. Інші, більш адаптивні для туриста карти на залізницю наступні: на 3 дні (60 €), на 5 днів (90 €), для молоді на третину дешевше. Є також Dagkaart - Денна, що охоплює всі види транспорту: на 1 день 35 €, на 5 днів 170 €. Ще одна карта, яка заслуговує увагу, - карта Benelux Tourrail Card, за якою за 81 € протягом п'яти днів можна кататися по території трьох країн (Нідерландів, Бельгії та Люксембургу) [3, с. 71]. p> На малюнку 1 представлена карта Нідерландів і позначеними на ній залізничними гілками в залежності від обслуговуючих їх компаній.
В
Рис. 1. Залізниці Нідерландів
Що стосується динаміки перевезень туристів певними видами транспорту, то виглядає вона таким чином (табл. 1)
Таблиця 1. Динаміка перевезень туристів,%
Транспорт
2005
2006
2007
2008
2009
Водний транспорт
3,9
2,2
1,5
0,3
2,0
Внутрішній водний транспорт
2,4
1,3
0,2
0,1
1,25
Автомобільний транспорт
6,6
3,2
1,0
-5,5
-2,5
Залізничний транспорт
5,5
4.6
2,5
-0,1
3,75
Повітряний транспорт
4,9
3,7
1,75
<...
