та чотирнадцятим днів з дня Отримання товарів. У випадка спізнення протест має буті заявлено не пізніше чем через 21 день, починаючі з дня, коли багаж чг Вантаж були передані в ее Розпорядження.
Відповідальність перевізника
Перевізник несе відповідальність за шкоду, Завдання внаслідок запізнення при повітряному перевезені пасажирів, багажу чи товарів.
Перевізник відповідає за Шкоду, что вінікла в разі смерти, чі будь-якого Іншого тілесного Пошкодження, нанесеного пасажірові, ЯКЩО Нещасний випадок, Який завдан Шкоду, МАВ місце на борту повітряного судна чі во время будь-яких операцій по вісадці та посадці.
Перевізник відповідає за Шкоду, что мала місце у випадка знищення, ВТРАТИ, Пошкодження зареєстрованого багажу чг товару, ЯКЩО це трап во время повітряного перевезення. p> Правила Варшавської конвенції про умови відповідальності повітряного перевізника стосують Тільки перевезень пасажирів, вантажу та багажу, альо НЕ ручної поклажі пасажира. Щодо неї передбача позбав межа відповідальності перевізника. p> Згідно ст. 20 перевізник НЕ несе відповідальності, ЯКЩО ВІН доведе, что ним и поставлених ним особами Було вжитися всех необхідніх ЗАХОДІВ для того, щоб Запобігти шкоді або что Неможливо Було їх Вжити. Таким чином, відповідальність засновалося на провіні, причому доведення відсутності завинили лежить на перевізніку. Ці Важливі положення чітко віражені в тексті конвенції и є загальновизнаних.
При перевезенні пасажирів відповідальність перевізника Стосовно шкірного пасажира обмежується сумою 250 000 Франків. За Згідно СТОРІН ця межа может буті підвіщена, а суми переведені в національну валюту округлено. При перевезенні зареєстрованого багажу и товарів відповідальність перевізника обмежується сумою в 250 Франків за кілограм.
Для перевезень багажу та вантажів Варшавська конвенція передбачає обов'язкове претензійне судочинство. Претензія винна Заявляти письмово, причому допускається ее оформлення як у вігляді окремої претензії, так и путем Внесення відповідної поміткі в перевізній документ. Незаява претензії ПРОТЯГ встановленного терміну (п. 4 ст. 26) позбавляє права на пред'явлення покличу до перевізника, за вінятком віпадків обману з йо боці. Для перевезень пасажирів обов'язкове пред'явлення претензії НЕ передбача, и пасажир у випадка Заподіяння Шкоду его здоров'ю может відразу ж звернута до суду [6]. br/>
3. Міжнародно-правова регламентація авіаційних перевезень згідно Чіказької конвенції про міжнародну Цивільну авіацію
Чиказька конвенція про міжнародну Цивільну авіацію від 7 грудня 1944р., ратіфікована Україною 10 серпня 1992 р. та чинна для неї з 9 вересня 1992 p. Вона стала компромісною угідь между державами, что брали доля у ее підготовці.
У Цій конвенції встановлюється, что Кожна держава має повний та вінятковій суверенітет Стосовно повітряного простору над ее теріторією, тоб над ділянкамі суші та прилягла до не...
