;
Розрахункове значення контактних напруг
В
Порівняння розрахункових напружень з допускаються
В
Невелика недовантаження, що допускається.
2.4.2 Перевірка передачі на згинальну міцність
Коефіцієнт внутрішньої динамічного навантаження
Для даної передачі прийнято 5-й ступінь точності, як видно передача працює з окружною швидкістю, і тому коефіцієнт враховує внутрішню динамічну навантаження визначається наступним чином.
Для керамічного удару:
- визначення питомої переданої навантаження
В
Значення визначається наступним чином:
В В
де: для прямозубих коліс;
коефіцієнт торцевого перекриття;
В В В В
- обчислення ймовірної максимальної різниці основних кроків
В
де: допуски на величину основного кроку;
- визначення відносної помилки основного кроку
В В
- відношення радіусів кривизни евольвент при вході зубів в зачеплення
В
В
- час керамічного контакту зубів поза лінією зачеплення
В
В
- період власних коливань сполучених коліс
В
В
- параметр
В
Так як, то при Кромочная ударі
,
В
але так як при Кромочная ударі не може перевищувати, то приймаємо що.
Для серединного удару:
- відношення радіусів кривизни евольвент при виході зубів із зачеплення
В
В
- характеристичний час серединного удару
В
В
- параметр
В
Так як, то при серединному ударі
В В
але так як при серединному ударі не може перевищувати, то приймаємо що.
Для подальших розрахунків приймаємо при серединному ударі
Визначення коефіцієнтів розрахункового навантаження при остаточному розрахунку на згинальну витривалість
В
В
Визначення коефіцієнта форми зуба шестерні і колеса:
В В В В
Місцевий згинальної напруга:
В В
де: коефіцієнт, враховує нахил зуба;
коефіцієнт, враховує перекриття зубів.
3. Силовий аналіз розглянутого механізму
3.1 Розрахунок сил
Диференціальна зубчаста передача дозволяє розділити один рух на два. Ця передача обертає два повітряних вінтовентілятора з рівними частотами обертання в протилежні сторони. При обертанні вінтовентіляторов в різні сторони виходить
В
Моменти на валах знаходяться з рівняння сил на сателіті
В В
де: окружна сила на сателіті.
Так як, то співвідношення моментів на валах буде дорівнює
В
В
Особливості розрахунку сил у многосателлітном диференціальному механізмі обумовлені особливим характером розподілу навантаження по декількох зачеплення центрального колеса з сателітами, як правило, нерівномірним.
З урахуванням нерівномірності розподілу навантаження максимальне окружне зусилля в зачепленні центрального колеса з одним з сателітів визначається як:
В
де: крутний момент, прикладений до центрального i-тому колесу;
діаметр початковій окружності центрального колеса;
коефіцієнт нерівномірності розподілу навантаження по сателітам;
число сателітів.
Визначимо окружні зусилля в зубчастих колесах:
В В
3.2 Визначення моментів на валах крутний момент діючий на вал заднього гвинта
В
В
-крутний момент діючий на вал переднього гвинта;
В В
Визначимо розподіл потужностей між гвинтами:
В
В В В В В
тобто на передній гвинт передається потужності:
В
на задній відповідно
В
4. Проектування валів і осей
4.1 Проектування валів
Вал - деталь, призначена для передачі крутного моменту уздовж своєї осі і для підтримки обертових деталей машин. Він також піддається дії поперечних сил і згинальних моментів.
Ведучий вал-ресора передає крутний момент від ротора двигуна до редуктора. Вал порожнистий, виготовлений із сталі 30ХГСА, термооброблену (Гарт). p> Діаметр валу визначається за умовою розрахунку на кручення:
В
де: крутний момент на шестірні z1;
полярний момент опору перерізу валу;
В
де: зовнішній діаметр вала;
Приймемо ; p> допустиме напруга кручення. Для сталі 30ХГСА. br/>В
звідси
В
приймається
Внутрішній діаметр вала-ресори:
В
приймається
Вали гвинтів служать для передачі крутного моменту на гвинти. Вали - пустотілі (приймемо для вала переднього і для заднього валу), передній вал виготовлений із сталі 38ХГСА, вал заднього гвинта - з стали 12Х2Н4А.
Для термообработанной (гартування з охолодженням у маслі) стали 38ХГСА:
.
Для термообработанной (гарт...
