Теми рефератів
> Реферати > Курсові роботи > Звіти з практики > Курсові проекти > Питання та відповіді > Ессе > Доклади > Учбові матеріали > Контрольні роботи > Методички > Лекції > Твори > Підручники > Статті Контакти
Реферати, твори, дипломи, практика » Контрольные работы » Методологія ОБРОБКИ статистичних даніх

Реферат Методологія ОБРОБКИ статистичних даніх





Розробіть рандомізованій план проведення ДОСЛІДЖЕНЬ для встановлення кореляційної залежності будь-якого техніко-економічного Показники діяльності організації (ПІДПРИЄМСТВА, виробничого Підрозділу, механізму ТОЩО) від однієї з керованих факторних перемінніх, Які вплівають на цею Показник. Віключіть при цьом Вплив трьох зовнішніх незалежних перемінніх. План має буті Складення у вігляді двох квадратів 4х4. p align="justify">. Опішіть, Яким чином слід Проводити спостереження за Вашим планом ЕКСПЕРИМЕНТ. p align="justify">. Напишіть результати СПОСТЕРЕЖЕННЯ та розрахо середньо стати-стічні дані для визначення зазначеної Вище залежності. br/>

Виконання Завдання


1. Потрібно Встановити залежність y = f (x), де y-ОБСЯГИ перевезень руди від кар'єра до збагачувальної фабрики, а x-відстань транспортування, что дозволити візначіті норму виробітку водія автомобіля для різної відстані перевезень. Вімірюється ОБСЯГИ перевезень yпрі різніх відстанях (внутрішня регульована змінна x = 2,2; 2,8; 3,3; 4,0; 4,9; 5,4; 6,0 и 7,5 км), де як незалежні Зовнішні змінні Прийняті день тижня (ПН, ВТ, СР, ЧТ), водій (А, B, C, D) та автомобіль (Z, Y, X, W).

2. Кожна регульована змінна поєднується у рандомізованому плані з іншімі Незалежності факторами так, щоб в сукупності їх значень Не було повторювання будь-якого фактору як по горізонталі, так и по вертікалі (табл. 3.1). Таким чином Кожний водій шкірного дня працює на різній відстані перевезень та на Іншому автомобілі и шкірного дня ці умови НЕ повторюються для других водіїв. br/>

Таблиця 3.1

Рандомізованій план проведення СПОСТЕРЕЖЕННЯ за ОБСЯГИ перевезень руди

Блок 1 ВодіїДень тіжняПНВТСРЧТA2, 2W2, 8Y4W3, 4ZB3, 4W4Z2, 8X2, 2YC4Y2, 2X3, 4X2, 8WD2, 8Z3, 4Z2, 2Y4XБлок 2ВодіїДень тіжняПНВТСРЧТA4, 9X5, 4Y6W7 , 5XB7, 5Y4, 9Z5, 4X6YC6Z7, 5W4, 9Y5, 4ZD5, 4W6X7, 5Z4, 9W

Усереднення отриманий значення такого плану за регульованості фактором (відстань перевезення) дозволяє провести повну рандомізацію ЕКСПЕРИМЕНТ за всіма нерегульованімі зміннімі (день тижня, водій, автомобіль), тім самим мінімізується Випадкове Вплив останніх на досліджувану ознакой. p align="justify">. Відтак, провівші спостереження, згідно Зі Складення планом для кожної відстані перевезень отрімаємо Чотири Значення ОБСЯГИ перевезень (табл. 3.2), на підставі якіх, відповідно, виводу їх середнє значення. br/>

Таблиця 3.2

ОБСЯГИ перевезень руди

Відстань перевезення x, кмОбсяг перевезення

y , т/змінуНорма виробітку yзм,

. Отримані норми віробіткі є результатом збалансування умів ЕКСПЕРИМЕНТ и могут буті вікорістані для управління Випадкове параметрами процеса транспортування через їх відповідність закономірност...


Назад | сторінка 5 з 8 | Наступна сторінка





Схожі реферати:

  • Реферат на тему: Прогнозування числа пасажирських авіаційних перевезень служби &Організація ...
  • Реферат на тему: План перевезень та роботи рухомого складу залізниці у вантажному русі
  • Реферат на тему: План перевезень та роботи рухомого складу залізниці у вантажному русі
  • Реферат на тему: Види міжнародних перевезень. Вибір способу транспортування
  • Реферат на тему: План перевезень та роботи рухомого складу відділення залізниці у вантажному ...