ортних шляхів їх пропускної здатності. У відповідності зі схемою вантажопотоків встановлюються схеми маршрутизації перевезень між окремими пунктами на території обслуговування.
Вантажопотоки розраховуються на підставі:
видів переміщуваних вантажів;
пунктів відправлення і доставки;
відстаней між пунктами;
обсягів переміщуваних вантажів;
частоти і регулярності перевезень.
Розрахунки з вантажообігу та вантажопотоків підприємства і його цехів оформляються у вигляді шахової відомості (рис2). У ній показані всі переміщення вантажів, здійснювані на заводі, що дозволяє визначити зовнішній вантажообіг і відповідні зовнішні вантажопотоки прибуття і відправлення, всі внутрішні (міжцехових) вантажопотоки і загальний вантажообіг заводу.
В
Малюнок 2. Шахова відомість вантажообігу
Базою для організацій міжцехових і зовнішніх вантажопотоків заводу та планування роботи заводського транспорту є діаграма вантажопотоків, тобто графічне зображення в відповідному масштабі даних відомості на схемі генерального плану заводу. На діаграмі вантажопотоки зображуються у вигляді окремих смуг, ширина яких пропорційна їх величині, а конфігурація відповідає трасі переміщення вантажів. Діаграма дає наочне уявлення про величину і протяжності вантажопотоків і дозволяє раціонально організувати внутрішньозаводське переміщення вантажів. Цифри в гуртках показують місячний вантажопотік в тоннах. p> Планово-економічні розрахунки під внутрішньозаводському плануванні виробляються на базі найбільшого добового вантажообігу за формулою:
В
де Q r - річний вантажообіг, т/рік; D - число робочих днів у році; До н - коефіцієнт нерівномірності перевезень.
Розрахунку загального вантажообігу за рік передує обчислення величини вантажообігу цехів і загальнозаводських складів.
В
Рис.3 Схема вантажопотоків заводу
Необхідна кількість транспортних засобів, задіяних на регулярних вантажопотоках, визначається за формулою
В
де Г - вантажопотік за розрахунковий період, т; П год - годинна продуктивність транспортних засобів, т/год; Ф п - корисний фонд часу роботи транспортних засобів за розрахунковий період, ч.
При організації міжцехових перевезень вибір та розрахунок потреби в транспортних засобах виробляються одночасно з маршрутизацією. Вихідними матеріалами при розробці маршрутів є шахова відомість вантажообігу, схеми міжцехових вантажопотоків, генеральний план підприємства.
Внутрішньозаводські перевезення по характером організації їх виконання поділяються на разові (за окремими випадковим заявками) та маршрутні (за заздалегідь встановленими напрямами). Маршрутн...
