і монгольфьєр циліндричної форми. Комбінований аеростат став іменуватися Розьєр. Але доля явно не була прихильною до Пілатр де Розьє. Піднявшись 15 червня 1785 в повітря разом зі своїм помічником Роменом, Розьє не встиг долетіти навіть до Ла-Маншу. Виниклий на Розьєр пожежа призвела до трагічної загибелі обох повітроплавців. br/>
Від мрії до професії
Спроби реалізації керованого руху аеростатів, що робилися у Франції в перші роки розвитку повітроплавання, не дали позитивних результатів. А інтерес широкої публіки до демонстраційних польотів поступово перетворював повітроплавання в особливий вид видовищних заходів. Але в 1793 році, тобто через десять років після перших польотів людей на аеростатах, була виявлена область їх практичного застосування. Французький фізик Гітоном де Морво запропонував використовувати аеростати на прив'язі для підйому в повітря спостерігачів. Ця ідея була висловлена ​​в той момент, коли вороги Великої французької революції намагалися задушити її. Технічна розробка проекту прив'язного аеростата була покладена на фізика Кутелля. Він успішно впорався із завданням, і в жовтні 1793 аеростат відправили в діючу армію для проведення польових випробувань, а в квітня 1794 року було видано декрет про організацію першої повітроплавальної роти французької армії. Її командиром був призначений Кутелль. Поява прив'язних аеростатів над позиціями французьких військ приголомшило противника: піднімаючись на висоту 500 метрів, спостерігачі могли заглянути далеко в глиб його оборони. Розвідувальні дані передавалися на землю в спеціальних коробках, які спускалися по шнурку, прикріпленому до гондолі. Після перемоги французьких військ рішенням Конвенту була створена Національна повітроплавальна школа. Хоча вона проіснувала всього п'ять років, початок був покладений: повітроплавання стало професією.
Повітроплавання в Російській імперії
Вперше в Росії політ повітряної кулі без пасажирів тривалістю 6 годин здійснив француз Мінел 30 березня 1784, чим викликав величезний інтерес серед російського населення. Але вже 15 квітня 1784 в Росії Катерина II підписала "Указ про заборону запускати повітряні кулі з 12 березня по 12 грудня (під страхом сплати штрафу 20 рублів) ", тобто в теплу пору року через можливої вЂ‹вЂ‹небезпеки виникнення пожеж. p> При Олександрі I з'явилася ідея озброїти повітряними кулями російську армію. Однак далі пробних польотів вона тоді не просунулася. А першим російським повітроплавцем став штабс-лікар Кашинський, який у жовтня 1805 самостійно здійснив політ на кулі-монгольф'єрі. Дослідники згадують також про якусь московської міщанці Іллінській, в серпні 1828 піднялася у повітря на аеростаті власної конструкції. Але походження зіграло з нею злий жарт: повітроплавання все ще відносили до дворянській привілеї, і тому героїнею свого часу вона не стала. Історія не зберегла ні її імені-по батькові, ні біографії. Не обійш...
