палива при русі накатом. У разі виходу з ладу електроніки пристрій KE-Jetronic працює механічно. p align="justify"> Колектор вміщує 20 мл бензину, який завдяки мембрані знаходиться під тиском, не утворюючи бульбашок пари. Клапан холодного запуску впорскує додаткову кількість палива при запуску холодного двигуна. Датчик положення дросельної заслінки при досягненні максимального числа обертів, а також у режимі руху накатом перериває контакт і регулятор тиску зупиняє подачу палива. Клапанні форсунки видають рівномірний стукіт, який легко відрізняється від сторонніх шумів у разі появи будь-якої несправності. [3, C. 188]
Запускати автомобіль з електронною системою уприскування палива можна тільки при надійно приєднаному і чинному акумуляторі або від кабелю допоміжного старту. При працюючому двигуні акумулятор від'єднувати можна. Необхідно перевірити систему запалювання і свічки, які повинні бути справними. p align="justify"> Електронний прилад управління не рекомендується піддавати розігріву понад 80 В° С. При включеному запалюванні не можна виймати штепсельне приладу управління. p align="justify"> Технічний стан систем упорскування бензинових двигунів перевіряють спеціальними діагностичними приладами - мультиметр, сканерами та іншими. Мультиметри (тестери) мають високий вхідний опір і наступні межі вимірів: 0-20 В, 0-200 Ом, 0-20 кОм. Мультиметри можуть бути аналоговими і цифровими. Такі прилади крім вимірювання сили струму, напруги, опору, можуть визначати додаткові параметри: частоту обертання колінчастого вала, кут замкнутого стану контактів та ін [3, C. 191]
Сканери, або скануючі прилади, дають найбільш достовірну інформацію про технічний стан системи упорскування. Сканери є портативними комп'ютерними тестерами, службовцями для діагностування різних електронних систем управління за допомогою зчитування цифрової інформації з діагностичного роз'єму автомобіля. У Росії часто застосовують сканери фірми В«БошВ» і російські сканери ДСТ-2. [3, C. 192]
У комплект сканера входять сам сканер, змінні картриджі і сполучні кабелі, призначені для приєднання до діагностичного роз'єму перевіряється автомобіля. Сканери мають кілька режимів роботи. У режимі В«ПомилкиВ» на екрані висвічуються цифрові коди тієї чи іншої несправності, що зберігаються в пам'яті контролера автомобіля. Режим В«ПараметриВ» оцінює роботу двигуна при русі автомобіля: напруга в бортовій мережі, детонацію, частоту обертання колінчастого вала, склад суміші, швидкість руху та ін Щоб переглянути вимірювання параметрів роботи двигуна в динаміці, є режим В«Збір данихВ».
Сканер KST-500 фірми В«БошВ» та деяких інших сканери для спостереження процесів роботи системи уприскування і інших систем автомобіля в динаміці можуть видавати графічне зображення сигналів на екрані, що дозволяє спостерігати їх візуально. При перевірці системи упорскування автомобіля можлив...
