Теми рефератів
> Реферати > Курсові роботи > Звіти з практики > Курсові проекти > Питання та відповіді > Ессе > Доклади > Учбові матеріали > Контрольні роботи > Методички > Лекції > Твори > Підручники > Статті Контакти
Реферати, твори, дипломи, практика » Контрольные работы » Юридичне забезпечення діяльності морських портів України

Реферат Юридичне забезпечення діяльності морських портів України





ін до Земельного кодексу УкраїниВ», ст. 58 В«Про землі водного фондуВ» доповнено пунктом В«гВ» - В«штучно створеними земельними ділянками в межах акваторії морських портів", але вже в ст. 59, п. 1 цього ж кодексу В«Про право власності на землі водного фондуВ» зазначено, що землі водного фонду можуть перебувати у державній, комунальній та приватній власності. Крім того, сьогодні існує Проект Закону України В«Про ринок земельВ», де в ст. 9 визначено, що, по-перше, В«продаж земельних ділянок державної власності (права на їх оренду) разом з розміщеними на них об'єктами, що підлягають приватизації, здійснюється державними органами приватизації відповідно до вимог законодавства про приватизаціюВ», а по-друге, В« рішення державного органу приватизації про продаж об'єкта приватизації, про внесення земельної ділянки державної власності до статутного капіталу господарського товариства є підставою для розроблення документації із землеустрою В». Принциповим є і розділ I, ст. 5, п. 2г Закону України В«Про приватизацію державного майнаВ» № 2163-XII від 4 березня 1992 р. (із змінами та доповненнями), де представлений перелік об'єктів загальнодержавного значення, які не підлягають приватизації: В»... причали всіх категорій і призначень, причальні в портах і гідрографічні споруди, набережні причалів, захисні споруди В».

Відомо, що на території України, де функціонують 18 державних морських портів, відсутня така організаційно-правова форма, як АТ. У розділі V, ст. 25, п. 2, п/п 1 і 3 написано: "... акції публічних акціонерних товариств, створених у процесі корпоратизаціїВ» і В»... акції (частки, паї), ​​що належать державі у статутному капіталі господарських товариств, створених на базі єдиних майнових комплексів В»; п. 3 цієї ж статті також виглядає, м'яко кажучи, дивно, оскільки в Україні відсутня законодавча процедура перетворення морських портів в такі товариства.

Пропонуємо виділити це питання і доповнити Проект Закону розділом, в якому потрібно визначити етапи і механізм проведення таких заходів.

Слід підкреслити, що відсутня і така важлива стаття, як В«Суб'єкти господарювання, які провадять господарську діяльність у морському портуВ». Ми вважаємо, що цю статтю треба внести до Проект Закону і насамперед визначити перелік можливих суб'єктів, а тільки тоді - їх права та обов'язки. Звертаємо увагу, що в чинному законодавстві, на якому заснований представлений Проект Закону, суб'єкти, які можуть бути допущені до процесу перетворення державного підприємства у підприємство іншої форми власності, фактично обмежуються лише державними установами або представниками. Наприклад, відповідно до ст. 8, п. 1 Закону України В«Про приватизацію державного майнаВ» покупцями об'єктів приватизації можуть бути В«громадяни України, іноземні громадяни, особи без громадянства.; Юридичні особи інших державВ». Сьогодні офіційна частка заробітної плати в кін...


Назад | сторінка 5 з 9 | Наступна сторінка





Схожі реферати:

  • Реферат на тему: Поняття приватизації: сутність, основні форми, критерії ефективності. Особ ...
  • Реферат на тему: Дослідження політики приватизації в контексті теорії прав власності
  • Реферат на тему: Переміщення через митний кордон України товарів, что містять об'єкти пр ...
  • Реферат на тему: Захист права інтелектуальної власності на торгівельні марки в господарських ...
  • Реферат на тему: Експлуатація морських і річкових портів