Теми рефератів
> Реферати > Курсові роботи > Звіти з практики > Курсові проекти > Питання та відповіді > Ессе > Доклади > Учбові матеріали > Контрольні роботи > Методички > Лекції > Твори > Підручники > Статті Контакти
Реферати, твори, дипломи, практика » Курсовые обзорные » Розробка автоматизованої ділянки обробки деталі "Вал"

Реферат Розробка автоматизованої ділянки обробки деталі "Вал"





у) НВ 250 ... 280. br/>

1.4 СКЛАДАННЯ ТЕХНОЛОГІЧНОГО МАРШРУТУ ОБРОБКИ, ВИЗНАЧЕННЯ ОСНОВНИХ ТЕХНОЛОГІЧНИХ ЧАСІВ


Вибір режимів різання здійснюється за таблицями режимів. Режими різання залежать від виду оброблюваного матеріалу, від конфігурації оброблюваного матеріалу, від конфігурації оброблюваної поверхні, від матеріалу ріжучої частини інструменту, від необхідної продуктивності операції, від необхідної шорсткості поверхні, від величини припуску на обробку, від режиму заміни та періоду стійкості різального інструменту.

При проектуванні маршруту визначається загальна послідовність обробки деталі з урахуванням застосовуваного устаткування. Причому, обробку деталі можна виконати на одному верстаті з ЧПК або послідовно на декількох верстатах. p align="justify"> При проектуванні маршруту обробки необхідно визначити кількість встановивши (положень) деталі на столі або шпинделі верстата для її повної обробки. Число встановивши має бути мінімальним (взагалі, треба прагнути до того, щоб всі або більшість поверхонь деталі були оброблені за одного установа). Перший установ, як правило, вибирають із умови найбільш зручного базування заготовки по чорним або заздалегідь підготовленим чистим баз. Другий і наступні встановлять повинні передбачати використання, оброблених на попередніх установах, чистих поверхонь як проміжних баз.

Таким чином, кінцевим завданням є пошук схеми, що забезпечує найбільш повну обробку деталі з усіх боків, найменшою кількістю встановив і необхідної при цьому оснащення.

Методика вимірювань може бути запропонована наступна:

вимірюванню піддається, наприклад, кожна десята деталь партії; якщо виявляється відхилення від допустимих похибок виготовлення, то перевіряються всі наступні деталі; в разі якщо кількість відбракування перевищує середньостатистичний рівень виробляється контроль металорізального обладнання.

Складемо короткий маршрут для нашої деталі

Короткий маршрут виготовлення валика:

Токарська

Контрольна

Фрезерна

Контрольна

Термічна

Шліфувальна

Контрольна

Зробимо розрахунок норми часу на кожну операцію.

Так як на розроблюваним мною ділянці виконується тільки токарне операція то при складання технологічного маршруту розглядаємо лише операції 05 і 10.

Токарська

А. Установити, зняти. p align="justify"> Приймаються за довідником n = 1000 об/хв, s = 0,4 мм/об

. Підрізати торець пов.1

t


Назад | сторінка 5 з 16 | Наступна сторінка





Схожі реферати:

  • Реферат на тему: Розробка автоматизованої ділянки обробки деталі типу корпус підшипника (на ...
  • Реферат на тему: Вплив точності виготовлення заготовки деталі &Кронштейн Ж7-УДН-20в.00.025& ...
  • Реферат на тему: Підсистема автоматизованого формування маршруту обробки деталі
  • Реферат на тему: Розробка технологічного маршруту виготовлення деталі "Кронштейн" ...
  • Реферат на тему: Вибір обладнання, технологічного оснащення та інструменту при розробці техн ...