витікання мастила всередину корпусу і вимивання пластичного мастильного матеріалу рідким маслом із зони зачеплення встановлюємо мазеудержівающіе кільця.
Виміром знаходимо відстані на ведучому валу l 1 = 63 мм і на підпорядкованому l 2 = 63 мм.
Виміром встановлюємо відстань l = 52 мм, що визначає положення веденого шківа щодо найближчої опори вала-шестерні. br/>
3.6 Перевірка довговічності підшипників
Ведучий вал:
З попередніх розрахунків маємо: F t = 2643 H
F r = 979 H
F a = 506 Н
Навантаження на вал від клинопасової передачі F В = 1156Н
Складові цього навантаження
З першого етапу компонування l = 52 мм і l 1 = 63 мм.
Реакції опор:
У площині XZ
В В В В
Перевірка:
В
У площині YZ
В В В В
Перевірка:
В
Сумарні реакції:
В В
В
Розрахункова схема ведучого вала.
Розрахуємо підшипник по найбільш навантаженої опорі 1.
Прийняті раніше радіальні кулькові підшипники 206 (табл.П3.): d = 30 мм, D = 55мм, В = 13 мм, С = 28,1 кН, З про = 14,6 кН.
Еквівалентна навантаження за формулою [1.с.212]:
В
де, радіальне навантаження Р r1 = 2537H
осьова навантаження Р а = F a = 506 Н
коефіцієнт V = 1 - при обертанні внутрішнього кільця;
коефіцієнт безпеки До s = 1,4;
До Т = 1 [1, табл.9.20]
Ставлення
Цій величині відповідає е В»0,23 [1, табл.9.18].
Ставлення Х = 1 Y = 0. p> Еквівалентна навантаження дорівнює
В
Розрахункова довговічність [1, с.211]:
В
Розрахункова довговічність [1, с.211]
В
Ведений вал :
Несе такі ж навантаження що і ведучий F t = 2643 H
F r = 979 H
F a = 506Н
З першого етапу компонування l 2 = 63 мм
Реакції опор:
У площині XZ
В
У площині YZ
В В
Перевірка:
В
Сумарні реакції:
В В В
Розрахункова схема веденого вала
Розрахуємо підшипник за більш навантаженою опорі 4.
Кулькові радіальні підшипники 109 легкої серії (табл.П3) за ГОСТ 8338-75:.): D = 45 мм, D = 75 мм, В = 16 мм, С = 21,2 кН, З про = 12,2 кН. p> коефіцієнт безпеки До s = 1,4.
Ставлення
Цій величині відповідає е В»0,25 [1, табл.9.18].
Ставлення
В
, Отже: Х = 0,56 Y = 1,6.
Еквівалентна навантаження дорівнює
В
Розрахункова довговічність, млн. об.
В
Розрахункова довговічність, ч. [1, с.211]
В
Для зубчастих редукторів ресурс роботи підшипників може перевищувати 36000 годин (такий ресурс самого редуктора), але не повинен бути менше 10 000 годин (мінімально допустима довговічність підшипника). У нашому випадку вибрані підшипники задовольняють ресурсу роботи передачі.
3.7 Другий етап компонування редуктора
Другий етап компонування має на меті конструктивно оформити зубчасті колеса, вали, корпус, підшипникові вузли та підготувати дані для перевірки міцності валів і деяких інших деталей.
Примірний порядок виконання наступний.
Викреслює шестерню і колесо по конструктивних розмірах, знайденим раніше. Шестерню виконуємо за одне ціле з валом. p> Наносимо осьові лінії, віддалені від середини редуктора на відстань l. Використовуючи ці осьові лінії, викреслює підшипники. Потім вичерчуємо мазеудержівающіе кільця. Потім вичерчуємо кришки підшипників з ущільнювальними прокладками і болтами.
Аналогічно конструюємо вузол веденого вала.
На провідному і відомому валах застосовуємо шпонки призматичні з округленими торцями за ДСТ 23360-78. Викреслює шпонки, приймаючи їх довжини на 5-10 мм менше довжин маточин. br/>
3.8 Перевірка міцності шпонкових з'єднань
Шпонки призматичні з округленими торцями. Розміри перерізів шпонок і пазів і довжини шпонок за СТ СЕВ189-75 [1, С169, табл.8.9].
Матеріал шпонок - сталь 45 нормалізована. Напруження зминання і умова міцності по формулі [1,170, ф (8.22)]:
В
де Т - передаваний крутний момент, Н Г— мм;
d - діаметр валу в місці установки шпонки;
h - висота шпонки;
t 1 - глибина паза;
b - ширина шпонки.
Допустимі напруги зминання при сталевий маточині [s] см = 100 ... 120Н/мм 2 , при чавунної - [s] см = 50 ... 70Н/мм 2
Ведучий вал.
Перевіряємо шпонку під шківом:
...
